ot geber oder steuergerät. schon alle leitungen gecheckt?
Takte mal die Signalleitung vom Hallgeber auf Masse während Du startest und berichte was passiert 
ZitatOriginal von BuzzT
Takte mal die Signalleitung vom Hallgeber auf Masse während Du startest und berichte was passiert
Da wird nix passieren da der VR 6 auch ohne Hallgeber läuft der ist nur dazu da den OT 1ster Zylinder zu erkennen ohne das Signal läuft das SG im Notbetrieb ohne sequenzielle Einspritzung und Klopfregelung mit entsprechendem Leistungsverlust !
Sehr warscheinlich ist das die Zündspule platt ist das passiert mal könnte aber auch der Drehzahlgeber im Motorblock sein !
mfg 
Also du hast den Hallgeber im Verteiler und den Drehzahlgeber im Motorblock ersetzt gut dann vergleiche mal den Wiederstand zwischen Pin 1 und 2 vom alten und neuen Drehzahlgeber denn es ist nur ein Induktiver Geber !
Läuft die Kraftstoffpumpe kurz an beim einschalten der Zündng ?
Hast du noch einen Zündverteiler ?
Wenn ja dann den Zündtrafo tauschen (es passt jeder Zündtrafo aus dem G3 egal welcher 4zylinder Motor) !
mfg
Also der Drehzahlgeber sitzt vorne in der nähe der Ölwanne und des Getriebes im Motorblock wie gesagt zwischen Pin 1 und 2 mal den Wiederstand messen ist der Wiederstand grösser 100 K Ohm dann mal den Geber tauschen ansonsten währe es besser mal den Fehlerspeicher auszulesen !
mfg
Ja toll ich würde dir empfehlen den OBD stecker einzubauen !
Hier erst mal die Belegung !
Pin 4 = Masse / braun
Pin 7 = K Leitung / grau/weis
Pin 15 = L Leitung / gelb
Pin 16 = Dauerplus / rot
mfg
Wahr das der Drehzahlgeber den du getauscht hast ?
mfg
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