Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Wolfsburg Edition Forum. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

slowtrucker

Anfänger

  • »slowtrucker« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 15

Registrierungsdatum: 22. September 2012

1

Sonntag, 4. April 2021, 13:02

Golf 2 1.8 16v Kabel übrig?

Hallo

Bin derzeit dabei meinen Golf 2 1.8 16v PL nach ca 12 Jahren endlich wieder zusammen zu bauen.

Jetzt hab ich ein paar Stecker übrig wo ich leider nicht mehr weiß wo die hin kommen.
Vllt kann der ein oder andere mir da weiter helfen

Liebe grüße
»slowtrucker« hat folgende Dateien angehängt:

schlotfeger

Fortgeschrittener

  • »schlotfeger« ist männlich

Beiträge: 344

Registrierungsdatum: 22. April 2008

Wohnort: Bayern/Oberpfalz

Autos: Golf 2 GTi EdBlue & EdOne, Golf 3 16V, Passat 3C 2.0T Variant, Käfer 70´

2

Montag, 5. April 2021, 11:59

Hallo slowtrucker,

bin jetzt zwar kein PL Experte, hab mir aber mal deine Bilder angesehen.
Zu deinem letzten Bild kann ich folgendes sagen. An deiner Zündspule fehlen noch zwei Drähte, welche an den gleichen Kontakt der Zündspule gehen. Einer davon ist lt. Stromlaufplan 1,5mm² schwarz, der kommt von dem TSZ-Schaltgerät und geht an die Zündspule.
Denke das ist der Draht von dem letzten Bild.





Hier ein Bild aus dem Internet, wo man es einigermaßen erkennen kann.

No Fuckin´ Airride KW Inside

100% Sauger, denn nur Tote müssen beatmet werden

schlotfeger

Fortgeschrittener

  • »schlotfeger« ist männlich

Beiträge: 344

Registrierungsdatum: 22. April 2008

Wohnort: Bayern/Oberpfalz

Autos: Golf 2 GTi EdBlue & EdOne, Golf 3 16V, Passat 3C 2.0T Variant, Käfer 70´

3

Mittwoch, 7. April 2021, 19:41

Hallo slowtrucker,

konntest du schon raus finden, wohin die Stecker gehören?

Beim Stecker für die Rückfahrscheinwerfer, handelt es sich um einen 2-poligen und der gehört auf den Anschluss am Getriebe, siehe grüne Markierung.





Und bei diesen beiden Steckern bin ich der Meinung, das zumindest einer davon an die Lichtmaschine gehört.
Lt. Stromlaufplan kommt an die Lichtmaschine ein 2,5mm² in rot dran. Der kommt direkt von der Batterie.


No Fuckin´ Airride KW Inside

100% Sauger, denn nur Tote müssen beatmet werden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schlotfeger« (15. April 2021, 08:54)


Ähnliche Themen