Ich würde die Achse "nackt" machen, alle Lager etc. raus.
Der Betrieb klebt ja (sollte er zumindest tun!) die Stellen wo kein Pulver hin soll mit speziellem hitzebeständigem Klebeband ab.
So habe ich das zumindest bei meinen Achsen und Achsteilen immer gemacht.
Gruß,
Michael
p.s.: kleiner Tip: zumindest bei meinen Achsen hatte ich immer fertigungsbedingte kleinere Schweißspritzer drauf, schau mal nach und mach die ggf. vor dem pulvern weg, sieht man später sonst gerade auf frisch gepulverten Teilen "wunderbar"...