Golf 2 (PF) Läuft aus und kocht....

Moin.

Hab nen Problem, der wagen lief immer soweit recht gut, seit neusten verliere ich Wasser im berreich zwischen Ölkühler und Wasserpumpe und der Ausgleichbehälter ist selber auch sau heiß nach 5 minuten fahrt. (wenn er Kalt ist ist nichts, nur wenn er warm wird!)

Hab den deckel (nen blauen) abgedreht und da schoß gleich kühlwasser ohne ende raus, als der motor kalt war, war kein wasser mehr zu sehen im Behälter.

Wo das leck ist kann ich nicht sagen, das fahrzeug hat Klima und daher alles zugebaut, aber irgendwo an dem Ölkühler sollte es rauskommen, Grube war auch nicht zur verfügung...
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Desweiteren geht der drehzahlmesser hoch/runter bei last bei hohen drehzahlen. Die riemenscheibe die ausgeschlagen war hab ich neu gedreht die hat nun anstatt 0,4mm => 0,15/0,2 mm spiel... könnte das evtl am Klopfsensor liegen?

Weiss jemand rat?

Moin.
Also das schaufelrad oder wie man es nennt abgerissen?

Gibts möglichkeiten das zu prüfen?

Wegen dem Schlauch. Das komische ist, das es die ersten 2 minuten nix is.. Hab den erst 2 min im stand laufen lassen... je wärmer er wird desdo mehr.

Moin.

bin eben mal mit offenem deckel gefahren, als der wagen lief war alles okey und nix lief aus, doch als ich ihn ausmachte schoss das wasser raus.
Ist das normal?

Moin.

Hab heut den ganzen abend mit verbracht.
Bin dann auch auf das Thermostat gekommen, Die schläuche waren total heiß... da dacht ich mir schon das irgendwas anderes im motor schlungert... Bei VW sagten sie mir es sei die Kopfdichtung, das wirds aber wohl nicht sein

Thermostat gegen ein anderes gebrauchtes getauscht und siehe da, die heizung wurde warm

Aber wasserverlust habe ich immernoch, aber der fehler warum mir erst die flanschdichtung kaput gegangen ist und nun nen schlauch ist endlich gefunden. Morgen schön schläuchte tauschen und ab geh die Mark

Falls sich noch etwas ergibt melde ich mich