Golf 2 GTI PF läuft nicht mehr. Pumen sind aus... SPEZIALISTEN gefragt!!!

  • Hallo,


    Habe einen PF der bis eben wunderbar lief. aufeinmal 3 meter nach dem start würgt der motor ab.
    Jetzt höre ich keine Pumpe mehr beim Zündung einschalten.


    So, nun so habe ich mich an werk gemacht:
    1.Hauptpumpe abgezogen, ersatzpumpe dran, geht auch nicht.
    2. Spannung an Haupt und Vorförderpumpe gemessen während die freundin an und ausschaltet.
    Ergebnis: nur an Lila/Schwarz ist 12 volt. Lila/Schwarz ist der Tankgeber, der auch funktioniert.
    An allen anderen Leistung liegt keine Spannugn an.
    3. Relais getauscht durch ein nagelneues, außerdem relais durchgemessen(es geht).->geht nicht.
    4. Sicherung getauscht obwohl sie gut war.->bringt nichts.
    5. Steuergerät stromversorgungsrelais getuacsht, brachte nichts.
    6. relaissteckplätze durchgemessen:
    auf 2 (Schalter von 15 kommend) liegt spannung an.
    auf 6 (von dauerplus kommend) liegt spannung an.
    auf 4 und 6 (schaltkontakte für die pumpen liegt spannung an. wenn ich 4 und 6 brücke, laufen die pumpen. der motor startet jedoch immernoch nicht.
    2 und 3 soll eine sekunde leuchten, dann ausgehen. geht nicht!
    deshlab habe ich mir gedacht es liegt am 3er pol des relais. diese geht zum steuergerät auf den mehrpoligen großen stecker.
    7. ich habe durchgangsmessung gemacht von steckplatz relais 3 zum stecker vom steuergerät. das messgerät sagte, voller durchgang!
    8. ich habe das steuergerät gegen ein anderes aus einem PF motor getauscht. selbes problem. die pumpen laufen nicht an, der motor spirngt bei gebrückten pumpen auch nciht an.
    9. habe gedacht das steuergerät bekommt keine spannung, neues relais, ->keine änderung


    ich bin mit meinem latein am ende. weis jemand was noch sein kann?

  • Hallgeber ist okay.


    Steuergerät habe ich jetzt schon ein drittes drinne gehabt. wenn ich die pumpen am relais brücke das sie laufen, springt der motor aber auch nicht.


    mir kommt es vor als wäre das was am steuergerät faul. stromversorgung oder sowas.
    ich checke jetzt mal mögliche kabelbrüche und messe den stecker am steuergerät durch.


    habe von nem vw kollegen die VAG service handbücher bekommen, mit zich messwerten und fehlerdiagnosen... mal sehn.

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