Schlumpf-T3 Multivan

schlumpf · 21. April 2005

Vielleicht interessiert jemanden ja so ein schneller Busumbau mit viel Karosseriearbeiten.

Den Multivan habe ich mit einem Freund zusammen gekauft.

BJ. 86
Multivan-Ausstattung
ohne Tüv AU
defekte Bremsen
fehlendes Getriebe
auseinandergenommener 1.7 Diesel Motor
und nur ein einziger (angeblich) Rostfleck am Radlauf.

Multivan

naja, rostfleck ist gut, war durchgerostet

Radlauf

Eigentlich sollte nur Vollabnahme und der Radlauf gemacht werden, aber wie das bei Schraubern so ist wurde jetzt ein Komplettumbau mit Lackierung fällig.

So gings erstma zur Vollabnahme (des Tüvs erste worte: "hübsch isser ja net gerade"):

Bus-aufdemwegzumTÜV

man beachte die smilies auf der stossstange

Nach mit Bravour bestandener Vollabnahme (ausser Wischwasser war leer) sind wir den Bus erstma warmgefahren, und mussten unsere kurzweilige bussammlung mal fotografieren:

Folgendes ist geplant:

-n bissl cleaning an der Heckklappe bzw. am heck
-Griffe vom Mitsubishi Carisma
-rostigen Radlauf neu einschweissen
-Radläufe umbördeln
-eventuell die Front umbauen
-so ein schlaf-klappdach einschweissen
-Klarglasscheinwerfer vom Golf 1 umbauen
-umbau auf 1.7TurboDiesel
-Plastiklufteinlässe an der letzen Säule umbauen, evtl. Schlitze einschweissen
-und der rest mal sehen, farbe kommt dann spontan beim Lackierer.

schlumpf · 22. April 2005

Multivan-ist-gesprengt

Innenraum-fast-leer

(ist ja fast komplett ausgeräumt, nur dass Kart will nicht raus....

Das-DACH muss in unseren Bus rein bzw. drauf.

Also erstmal den Rahmen aus dem Klappdach raustrennen bzw. rausflexen.

Dann nochmal das gute alte schöne DACH anschauen bevor es rausgeflext wird:

Mache-Cabrio-mit-Flex

edit:

eingeklebter-und eingeschweisster Rahmen vom Dach

schlumpf · 4. Mai 2005

Radläufe:

1.Radlauf-raus

2.Radlauf-draussen

3.neuer-radlauf

4.Radlaufkante-einflexen

5.bördeln-und-rausziehen

6.verschweissen

7.verschweissen

morgen gibts bilder vom Heckumbau

schlumpf · 6. Mai 2005

so, nun zum Heckumbau

erstmal serienmäßig von hinten mit Schloss, Heckwischer, Multivan und Volkswagenschriftzug und der Wartungsklappe für den Motor:

Serie

das ist die Wartungsklappe:

Wartungsklappe

nun mit gecleanter heckklappe (verschweisste Löcher, gezinnt und gespachtelt)

Heckklappe clean

Jetzt zum Heckblech unter der Heckklappe:

Erstmal das ganze Blech rausgeflext (soll am Ende eine ebene Fläche zur Heckklappe werden)

rausgeflextes Heckblech

dann gings ans Einschweissen von den neuen Blechen
Schweissen

Teilweise eingeschweisste Bleche:
bleche

eingeschweisste Bleche

nochmal näher dran:
bild

dann zinnen und spachteln spachteln spachteln....

schlumpf · 8. Mai 2005

Jetzt nun mal zu den Türen die ja Griffe vom Mitsubhishi Carisma bekommen sollen (warum grade diese Griffe? weil ich noch 3 Türen von Mutters abgebrannten Carisma hatte...)

Ersmal die Schiebetür im original, (die Carisma Griffe werden tiefer eingeschweisst als die originalen, dann muss man die hand nicht immer so weit heben)

Schiebetür-originalos

und hier die Beifahrertür mit originalem Griff und dem neuen eingeschweissten Carisma-Blech:

Beifahrertür

und ein Bildchen von etwas weiter weg (die Jungs schön am flexen...)
Bildchen

und näher dran:
Bildchen2

nachm zuschweissen von dem alten Beifahrergriff und dem alten hebel von der Schiebetür noch ein wenig zinn drufgeschmissen:

verzinnen

de spachtel ist drauf:

Türen

und hier die Tür mit dem provisorisch eingesetzten Carisma Griff (das loch vom schloss kommt natürlich weg.)
Tür-mit-Griff

und die gespritzspachtelte Tür:
Türchen

und die gespritzspachtelte Schiebetür:
Schiebetürchen

Schweißmeister · 8. Mai 2005

und wie regelt ihr das dann mit dem "nach dem öl schauen " wenn der bock vollbeladen an der autobahntanke steht ???

ist klar... die motorklappe im heck des brummers...
aber wenn er vollbeladen ist kommste da "etwas" schlecht drann

schlumpf · 9. Mai 2005

wie du schon selbst sagtest, motorklappe.
n gut gemachter motor braucht ja nicht ständig kontrolliert werden

wir haben jetzt mal angefangen die linke seite fertig zu machen (radläufe). wollen uns nicht mehr allzu lange an dem karren aufhalten, naja mal schauen. Eigentlich sollte er diesen monat fertig werden...

schlumpf · 12. Juni 2005

Das
Heck
ist soweit fertiggeschliffen, den Feinschliff machen wir bei unserem Lackierer...

schlumpf · 23. Juni 2005

Der Bus muss bis 15.07 fertig sein, inklusive Innenausbau, Musikausbau, Türgriffen, Lackieren, Alarm und ZV, Motorumbau auf Turbo...weil
dann (wollen) wir mal runter an de Balaton an den Plattensee (rasen).

Der Multi steht jetzt beim Lackierer...

angeschliffen und abgeklebt

ab in die Lackierkabine zum Spritzspachteln

in der Lackierkabine

beim Abkleben

der meister der pistole beim Spritzspachteln

gespritzspachtelt

gespritzspachtelt Front

und das Heck

morgen wird der Spritzspachtel geschliffen und geschliffen und anschliessend schaffen wirs noch zum Füllern...

schlumpf · 6. Juli 2005

Der Bus ist mittlerweile gefüllert und geschliffen.

am Donnerstag früh wird er lackiert, sollte eigentlich silber werden...
mal schauen was uns so noch spontan für ne farbe gefällt.

beim Abkleben

lackfertig

schlumpf · 10. Juli 2005

gott sei dank, endlich ist die karosse in farbe getüncht.
Aus Silber wurde zwar so ein orange-gelb, aber gefällt uns auch.hat irgendwas.

Toby, ja ich weiss, fehlt nur noch das postzeichen auf der Tür.

haben heute gleich mal angefangen alles zusammenzuflicken.
d.h.
-Kabel für die Musik, ZV und Alarm eingezogen
-Anbauteile schwarz lackiert und drangebaut
-Innenausstattung teilweise eingebaut
-alle Fensterscheiben ab der B-Säule schwarz getönt
-massenweise unterbodenschutz und wax und hohlraumversiegelung
an de bus gepappt.

und angefangen das Hebedach zu schleifen, damit wir es auch zum lackieren bringen können.

frisch aus dem Farbtopf gefallen

aber nicht mit U-Bodenschutz sparen

wohin mit den Endstufen??

rein mit den getönten Fensterscheiben

seitenansicht

heckansicht

andere seite

bitte nicht am lack lecken

vorderes Dach anschleifen

schlumpf · 12. Juli 2005

der Countdown läuft, noch 3 tage dann ist Freitag und am Freitag soll der Bus beladen werden und vollgepackt Richtung Balaton fahren...

die letzte Türe ist

geschliffen

und

abgeleckt

Nun ist sie auch

gespritzspachtelt

Morgen müssen die beiden vorderen Türen dann geschliffen werden und gefüllert werden.
Das Klappdach steht auch schon beim Lackierer, muss ich morgen nur noch nass anschleifen und dann kriegt das auch seinen Lack druff.

Die Musik ist auch schon fast drin: Mucke

schlumpf · 16. Juli 2005

habe am donnerstag leider keine kraft mehr gehabt um noch n paar bilder hier reinzusetzen. hole das jetzt nach, nur soweit vorweg: Freitag nacht um ca.23.30 sind wir fertig geworden und ab sachen packen und an de Balaton mim bus. Mussten uns noch richtig reinknien, die einen haben nachts bis halb sieben morgens geschafft und die anderen dann den vormittag wo die anderen ausgeschlafen haben.

ist eigentlich ganz nett geworden de bus...

die stosstangen haben auch ein wenig lack bekommen

(man beachte die Flasche...)

beim dosenschütteln

(man beachte mal wieder die flasche...)

der andere beim wechsler einpassen

(suchspiel...wo ist die flasche?...)

mein spielzeug musste auch fertig gemacht werden für die reise

(und die flasche fehlt natürlich nicht...)

und wenn DAS DAdrauf soll muss man das SO machen.