Drosselpoti und Zündung

  • Hi Leute.


    1.
    Wenn ich den Drosselklappenpoti erneuere, kann ich das dann auch daheim machen und zum Anpassen fahren oder soll ich das am besten in der Werkstatt machen?


    2.
    Ich will mal mal den Hallgeber messen ob er konstant 12 V abgibt. Wo sitzt denn beim 3 GTI das Zündungssteuergerät?



    Danke euch.

  • poti kannste beim schalter (nehme an 2e motor) auch so wechseln... da kann man nix anpassen ( von bosch gibt es dazu allerdings ne anleitung wo man mit gasstössen die position programieren soll hab ich zur zeit nicht da)


    und du hast dort kein zündsteuergerät das macht alles das motorsteuergerät und ein hallgeber gibt keine 12 v ab... sondern nur einen masseimpuls... intern arbeitet der hallgeber mit 5 v, es ist auch ein schaltkreis (IC) verbaut da das eigentliche signal eines hallgebers ungeeignet ist, es wird aufgearbeitet...

    mfg der Sven :zwinker:


    PS: WER RECHTSCHREIBFEHLER F(I)NDET DARF SIE ALS ANDENKEN BEHALTEN

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  • Komisch. Ich dachte immer das man den mit dem 5051 wieder in die Grundeinstellung setzen muß. Aber gut. Wieder was gelernt.


    Kannst Du mir bitte diese Anleitung besorgen?


    Wie kann ich den Hallgeber dann mal durchmessen?
    Bin nämlich nicht sicher ob der nicht auch ne Macke hat.

  • Definitiv muss beim 2E wenn das Drosselklappenpoti ersetzt wird eine Grundeinstellung über die Diagnose gemacht werden !


    Wegen dem Hallgeber da hilft bei sporatischen Fehlern nur ein Austausch messen wirst du da nicht viel können nur wenn er ganz platt iss aber dann läuft auch der Motor nicht !


    mfg

  • nein muss man nicht laut werkstattunterlagen ... nur bei fahrzeugen mit automatic getriebe und da auch nur im automatic steuergerät (beim passat 35 i digimat)... aber wenn du eine andere anleitung dafür parat hast... ich weis ja auch nicht immer alles... einstellen kaste zündung und beim passie grund leerlauf und grund co (nicht golf 3...) gruss sven

  • Also soweit ich das verstanden habe geht es hier um einen G3 und nicht um nen Passat das ist nicht das selbe beim Passat 2E Motor gab es bis 94 keine Diagnose für das Motor SG deshalb auch diese Anleitung das funktioniert aber nicht beim Golf der hat ne Diagnose für das Motor SG und dort geht nunmal alles über die Diagnose sogar die einstellung des ZZP !


    mfg

  • jo da werd ich morgen dann mal schauen... äh passat hat eigendiagnose übrigena ab 08 /92... bzw wenn steuergerät mal getauscht dann auch früher fehlte dann nur ne leitung in den innenraum... 8o

    mfg der Sven :zwinker:


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