vergaser

    wie ja bereits allen bekannt ist, bringt der 2b2 vergaser auf dem JB motor ca 8 ps.


    wie wäre es eine keihin aus dem audi 100 5 zylinder mit 2,2l 115 ps zu verbauen?
    wäre das technisch überhaupt denkbar? oder ist es eher unmöglich?


    der vergaser hat ja sicherlich n völlig andere bedüsung, aber dennoch 2 klappen, so wie der 2b2.


    für technisch versierte antworten wäre ich dankbar

    Wieviel ccm hat der JB? Da der Audi ja 2.2l hat, wird er einen 1.6er gut "einschwämmen".


    Denke nicht das er dir ein deutliches Plus an Dampf bringt, ohen Nocken Kopf etc, da du ja alles ändern solltest bei guten sauger Tuning. Wäre es das non plus ultra, wären bestimmt schon paar drauf gekommen.. :wink

    gehn wir mal von aus, ich verbaue n 1,8 l motor, der hat verdichtung von 10:1, und schon die großen ventile.


    die sache ist ja die, die ansaugbrücke vom audi ist ja 5 zylinder, auf 4 zylinder würde der vergaser 100%ig passen, nur der audi hat 4 kühlwasserleitungen vom vergaser zur brücke, der 4 zyl. nur 2!


    kann man diese mit verbindungsstücken zu einem kreislauf schließen, oder müssen die 4 belegt sein, wegen dem wasserdruck, oder der entsprechenden kühlung bzw erwärmung in der kaltphase

    es paßt die monomotronic vom rp drauf.


    mußt dann aber kabel und steuerteil übernehmen, und dir ne bezinpumpe drunter bauen.


    oder nimmst den 2e2, vom 1,8 er 66 kw, oder 1,6 55 kw


    nur mit dem kat weiß ich nicht, ob es funktionieren würde

    Ob Tüv konform oder net s ersma zweitrangig :D


    mich würd einfach nur interessieren was ich dan an vergasern verbauen kann und was das bringt...


    das es keine 20 PS bringt is mir klar, aber so 5 PS und n bissle Drehmoment sollte es ja schon bringen...


    vor allem will ich gerne so nen Luffikasten wie der RP o.ä. haben und nimmer des schwule mickerding des jetzt drauf is :motz


    also wenns da irgendwas gibt (preisgünstig :wink) wäre ich über Tipps dankbar.


    soda


    Jepp Hast recht, ist der 2EE Versager :lol


    Passt der 2B2 Vergaser P&P auf die JB Brücke ? Welche Nocke habt ihr verbaut ?

    nein, du brauchst das entsprechende saugrohr vom 2B2


    da die wasseranschlüße beim 2B2 auf der anderen seite sind.


    alternativ verbaust du die ansaugbrücke vom GU,EX,PN etc, alle welche den 2e drauf hatten egal ob 2e2 oder 2ee


    und besorgst dir den 2e9 vergaser, welcher düsen-und klappentechnisch dem 2b2 gleich kommt, und anschlußtechnisch dem 2e2


    hatte den auch auf dem 1,8er drauf, und hatte n leistungszuwachs von 11ps auf dem prüfstand

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden