Kauf von Airride- Günstig? Fahreigenschaften?

  • ne frage wie ist so die fahreigenschaften von sowas - ich mein ja normalfahren ist sicher angenehm. Aber wie ist es wenn man schnell fährt? Kann es z.B:: mit nem KW Var. 3 mithalten???
    (Eigentlich bin ich ein gegner von airride (ausser bei showcars) ich finde ein Auto muss so tief sein wie es ist. Und das sage ich der in österreich wohnt und eigentlich auf 11cm liegen müsste.)

  • Also ein kleiner Erfahrungswert von mir: KW ist mit Sicherheit etwas anderes als ein Airride.... Allerdings muss man auch ganz deutlich sagen: Wenn einer Bedenken hat, kann er mich gerne mal besuchen! Von Allen, die ich bisher mitgenommen habe (oder die auch selber gefahren sind) hat bisher jeder gesagt, dass es überraschend hart ist. Schwammig ist es gar nicht. Nicht zu vergleichen mit einem Serienfahrwerk. (auch bei über 200 auf der Autobahn nicht)
    Und tief ist er ja auch, wenn man ihn runter lässt... :)
    Aber meine Meinung auch: Finger Weg von Bavaria!!!! Ausserdem musst Du noch damit rechnen, dass Du es vermutlich einbauen lassen musst, weil Du sonst mit Sicherheit riesen Probleme mit der Garantie.....


    Greez

  • Ja schon klar mit der Garnatie...
    ich scheiss eh drauf - mein Golf eins Ist (wird) ein "Rennauto"... ihr wisst was ich meine, ausserdem ist es noch schlimmer bei uns wenn man mit nem airride erwischt wird als zu tief.....
    Ich sags mal so - solang die nicht bei nem DTM oder Gruppe H Rennen mit nem Airride Starten werde ich mir auch keines einbauen :zwinker:


    Er hat mir aber gerade geschrieben dass es ne neue Version ist - von Wheinachten oder so. Gibts die, ist die Besser????

  • Also ich habe mir ein G.A.S gekauft und muss sagen, dass ich echt zufrieden bin.... Keine Probs mit TÜV. Hingefahren, angeschaut, für gut befunden, eingetragen.... (ich wohne wohlgemerkt in Bayern, wo der TÜV ja eigendlich ziemlich wenig Spaß versteht.....) und mit der Pol habe ich auch noch gar keinen Ärger gehabt...


    Greez

  • ist in Deutschland nicht Bullock der Hauptverteiler von den Airrides??


    wie sind denn deren zb. fürn 2er Golf??


    hab gehört, das nen Airride auch mit H&R oder Konidämpfern betrieben werden kann und somit auch dessen Fahreigenschaften übernimmt..also nichts mit schwammig oder so.. stimmt das??


    bin auch schon die ganze Zeit am überlegen..


    fahre ja derzeit Gewinde.. wollte das dann in meine Wintergurke hauen..


    aber wie gesagt, keine Erfahrungen damit oder auch kenne keinen der eins hat derzeit..;(


    was gibt es denn für verschiedene Anbieter alles?? welche sind denn gut vorallem sehr gut im Handling??

  • Also ich habe auch ein Luftfahrwerk von G.A.S/Bavaria Tuning. Schon die neue Version mit Härteverstellbaren Konis. Da der Golf noch nicht fertig ist, hab ich bisher noch keine Möglichkeit gehabt das Teil probezufahren. Aber im großen und ganzen macht es bisher keinen schwammigen Eindruck. Ein Gewindefahrwerk wird aber wahrscheinlich trotzdem härter sein. Wenn der Golf fertig ist, werde ich selbstverständlich noch mal einen Erfahrungsbericht veröffentlichen.
    Die alten Fahrwerke von Bavaria, die noch Pneumatikzylinder an der HA hatten waren extrem weich und schwammig! (weicher als Serie!) Die sind echt unfahrbar!
    Ich hab bisher noch keine schlechten Erfahrungen mit den Produkten von G.A.S. machen können. ABER so wie dort die Kunden behandelt werden habe ich bisher noch nicht mal ansatzweise woanders erlebt! ALSO ICH WÜRDE MIR NIE WIEDER BEI Bavaria/G.A.S. IRGENDETWAS KAUFEN! Mit den schlechten Erfahrungen, die ich mit der Firma gemacht habe, könnte ich ein ganzes Buch füllen. Und ich bin damit nicht alleine. Hab schon mit vielen "Leidgenossen" gesprochen. So wie man dort verarscht wird, bekommt man das Gefühl, dass die dort eigentlich gar nichts verkaufen wollen. Ich kenne einen Vertriebspartner, der z.Zt. nur noch per Anwalt mit G.A.S. kommuniziert.

  • RRRRRROOOOOOOOOOOOFFFFFFFFFFFFFFFLLLLLLLLLLLLLLL


    man man man
    Ich weiss garnicht wo ich hier anfangen soll ...


    Zitat


    posted by Cabri


    also mit kw darfst du nicht mal dran denken es zu vergleichen das ist ja eher ein schwammiges gefühl beim airride


    Dazu habe ich nur einen Spruch
    EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN, WENN MAN KEINE AHNUNG HAT !!!


    Zu Bavaria:
    Die Fahrwerke sind echt gut, ich habe meins auch von GAS drin ...
    Fragt sich halt nur welche Komponenten du da jetzt bekommen kannst.
    Man sollte immer mindestens einen 20 Liter Tank haben, dazu noch mindestens den mittleren Kompressor von GAS
    Schade das du so weit weg wohnst, sonnst hätte ich dir ja mal angeboten Probe zu fahren ...
    Schau dir einfach die ganzen Komponenten an und schreib hier am besten mal rein was du da genau alles bekommen könntest
    Dann kann ich dir (oder bestimmt auch andere kompetente Leute) sagen ob sich das lohnt oder nicht
    Davon aber mal ganz abgesehen kannste dir auch nen AirRide aus den USA zusammen stellen und wenn du den richtigen Tuner da erwischt der dir auch gute Preise macht, liegst du mit einem weit aus schnelleren Fahrwerk bei knapp 1000 Euro NEU !!!

  • Jo, oder Du schaust mal auf der G.A.S - Seite vorbei... Da siehst Du auch alle Komponenten, die es gibt..... Und da kannste Dir dann auch was passendes zusammenstellen. Aber immer dran denken: Klein und Groß passt nicht unbedingt zusammen... (Sprich z.B. Kleiner Kompressor und großer Tank......) :wink :wink



    Anbei noch der Link: http://www.luftfahrwerke.de/


    Also ich habe den größten Kompressor und den 20 Liter Tank.... Da rührt sich wenigstens was.... :-z :-z

  • erstmal super danke für eure Infos.. hab zwar einige Hersteller in den USA gefunden, aber bin noch am vergleichen was die Preise angeht...


    daher wollte ich mal vorher infos mir reinholen, was man denn unbedingt alles haben MUSS.. sprich was zb. für den Golf 2 wichtig ist zu haben.


    kann man das System einfach zb auf ein Gewindefahrwerk flanzen?? oder muss ich mir dafür extra Dämfper oder sowas zulegen??


    ich weiss viele viele Fragen.. aber bin halt immer neugierig.. und will ja nicht die Katze im Sack kaufen nachher..


  • Also Du solltest auf jeden Fall unbedingt darauf achten, dass Du vorne und hinten Stoßdämpfer mit Luftbälgen hast und nicht die Alu-Pneumatikzylinder, wie Du sie häufig bei den amerikanischen Anbietern findest. Und dann sollten die Dämpfer natürlich straff abgestimmt sein. Die richtig schnellen Systeme sind häufig weicher abgestimmt. Wenn du straffer abgestimmte Dämpfer hast, dann ist das System von Haus aus langsamer.
    Die Fittinge, Luftleitungen, Magnetventile und Anschlüsse bekommt man auch in Deutschland günstig!

  • uuhhii.. hört sich das kompliziert an.. also ich werd da wohl einige Infos einholen müssen wie es aussieht..;-(


    (zumindest für mich als Nichtsdavonwisser)

  • Jo, aber ich glaube auf der Arrideseite stehen auch die Vertragshändler.... Da kannste ja dann mal einen Anrufen und nachfragen....
    Die können Dir dann ziemlich genau sagen, was Du brauchst, bzw. ich kann auch mal meine Rechnung raussuchen... da steht ja auch alles drauf.....
    Das ist dann vielleicht das einfachste...

  • Zitat

    Original von vw-tuningpage
    Die Fittinge, Luftleitungen, Magnetventile und Anschlüsse bekommt man auch in Deutschland günstig!


    Recht hast du
    Ich habe das Fahrwerk selber eingebaut und als mit die Fittinge ausgingen bin ich los gefahren und habe die Dinger hier im Fachhandel gekauft
    Bei GAS hätte der, den ich haben wollte, mich 42 Euro gekostet
    Im Fachhandel habe ich das selbe Teil für 3 Euro bekommen :-r
    Da sieht man wie teuer die sind ...
    Die Luftleitungen sind ebenfalls viel zu teuer ...
    Der Kompressor auch
    Und der Lufttank erst ...
    So gehts dann immer weiter ...


    Edit:
    Wenn du mit nem Vertragshändler sprechen willst, nehm mal lieber Bullock Style ...
    Die verbauen da von den Händlern die meisten Fahrwerke und kennen sich auch mal besten aus ...

  • Bei den US Teilen ist es das Problem wegen der Garantie.
    Also er meint dass es der große Kompressor ist, mittelgr´ßer behälter, beides verchromt. er hat gemeint er hat den Typen in der Tuningfirma gesagt er will das beste haben. IIch finds org weil er rennt ma nach, also entweder hats ein haken oder er findet keinen Käufer

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