ZitatOriginal von vw-supreme
ist schon echt cool anzusehen wenn so ein kleiner 1er alles verbläst.. man müsste sich dann noch vorstellen, der sieht voll Serie aus und hat nur andere Felgen mit Gewinde drauf und dann ab auf die Bahn und jagen...;-))
Voll mein Geschmack 
@wob
musst dir mal vorstellen.. bestimmt sau geil.. wenn man an einem fetten Porsche oder Ferrari klebt und nen dicker Benz..
der kriegt bestimmt plaque der Fahrer wenn er dauernd im Rückspiegel schauen muss.... ;-))
jaja... die hungrigen sprechen vom Brot...
wenne aber mal in soner karre gesessen bist und hast bei 250 oder mehr nen mercer oder so vor dir hergeschoben´haste auch wieder nen anderen eindruck... lustig isses, schon klar, aber der mercerfahrer guckt wahrscheinlich bei der geschwindigkeit noch dvd, während dir der schweiss am lenkrad runterläuft weil du in som absulot unsicherem "pappkarton" sitzt 
aber wie gesagt... geil ist schon, aber trotzdem lieber nen bischen blech drumrum
ZitatOriginal von ElBarto
während dir der schweiss am lenkrad runterläuft weil du in som absulot unsicherem "pappkarton" sitzt
aber wie gesagt... geil ist schon, aber trotzdem lieber nen bischen blech drumrum
aber für uns Puristen is das ja mit wenig Blech erst richtig lustig
Zum Benz: Wer fährt schon gern ein tiefergelegtes Taxi
Also ich denke mit weit über 200 Sachen ist es egal wo drin du sitzt... denn wenn du ein Fehler machst bist du in jedem Auto tot...
Also stört das bissel weniger Blech auch wieder nicht.
und der Reiz ist beim Golf (1 oder 2) mit Wums das nie und nimmer ein Benz oder Porschefahrer damit rechnet das so einer am Arsch klebt.. egal ob mit oder ohne DVD schauen dabei..;-))
Frag mal die ganzen Einserfahrer, mit Porsches&Ferraris schieben ist da nix. Einfach nicht mehr zu halten die Teile.
Mitm 2er schon eher, aber Einser über 240-250 ist Selbstmord, je nachdem wie stark der Wind ist noch eher.
Aber geil natürlich trotzdem, ohne Frage.
denk ich mir auch.. weil ja allein die Beschaffenheit des 1er nie und nimmer für sowas ausgelegt wurde. Denke mal das ist wie der Mini Sport... (ein Freund aus GM hatte zwei Stück mit weit über 160 PS und einer angeschweissten Stahlplatte von locker 1cm unterm Auto) der hat den jedesmal in ner Kurve zersemmelt.. weil er einfach nichts gehalten hat..
Der Schwerpunkt bei diesen Kleinwagen liegt einfach um ein weiteres höher als bei einem Rennporsche oder Ferrari.. daher ist der Winddruck bei diesen auch weit geringer als bei denen..
Aber was macht man nicht alles für FUN und ACTION...
Schliesslich lebt man ja nur einmal...;-))
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