Beiträge von Skychaser

die besten erfahrungen hab ich mit einer kombination aus patex hochwärmefest zum streichen UND zum sprühen gemacht.Das zeug zum streichen auf den untergrund und das zum sprühen dünn auf den stoff!Dann GANZ WICHTIG mindestens 10minuten ablüften lassen, da der kleber sonst seine klebefähigkeit nicht entfalten kann.Nach dem ablüften dann fest aufeinanderpressen.
Und immer nur in kleinen teilstücken machen, also nicht den ganzen Himmel auf einmal.

So hält das ganze bei mir jetzt schon seit über drei Jahren.

Hi hab da mal ne ungewöhnliche Frage.Mein Bruder hat noch einen kompletten Satz Chromstosstangen liegen und will die Teile loswerden.Wir haben nur absolut keine Ahnung was man für die Teile noch verlangen kann.Kann mir dazu vieleicht jemand ne Hausnummer sagen die dabei rausspringen muss oder braucht die Teile eh keiner??
Zustand ist soweit ich weis noch sehr gut.

Besten dank für alle antworten

hab auch erst gedacht vergaser aber bin dann auch belehrt worden!

naja heute nachmittag kann ich endlich den fehlerspeicher auslesen dann werde ich hier berichten was drin steht ich denke das wird die fehlersuche dann wesentlich einfacher machen!ob mir das ergebnis dann gefallen wird bleibt abzuwarten!

fehler auslesen werde ich morgen auf jedenfall mal machen!Wie hat sich der Fehler im fehlerspeicher geäussert?damit ich dann weis das ich den gleichen habe wenn morgen was drin steht!
Hab auch schon gelesen das das ganze evtl am drosselklappenpoti liegen könnte

Hi ich bräuchte da mal eure Hilfe.
Seit gestern habe ich extreme Probleme mit meinem Dreier.Teilweise ist die Leerlaufdrehzahl viel zu niedrig sodass er immer fast ausgeht!Wenn man dann kurz am gaszug zieht und schlagartig wieder loslässt stottert der motor und geht teilweise aus!
Desweiteren ist es so das der Motor schlecht gas annimmt.Wenn ich also am Gaspedal Gas gebe dann habe ich einen sehr langen weg bis der motor reagiert und dann ist es auch nicht möglich die geschwindigkeit zu halten sondern ich kann nur beschleunigen oder ausrollen lassen daraus resultiert dann das ich eine sehr übelkeit erregende fahrweise an den tag legen muss da der wagen nicht vernünftig bei einer geschwindkeit gehalten werden kann sondern immer ruckelt als wenn man mit dem gas spielen würde(loslassen, gasgeben,loslassen,gasgeben)
Motorcode müsste ABU sein wenn ich mich nicht irre.Wäre super wenn mir da jemand was sagen könnte.Schläuche habe ich schon alle kontroliert die sahen alle normal aus und sind soweit ich das gesehen habe auch dicht!Die Drosselklappe ist auch nicht sonderlich siffig.
Verteilerfinger und Verteilerkappe sehen auch noch gut aus.

vieleicht hat der nen schlag weg und liefert deswegen teilweise keinen strom mehr oder sowas in der richtung!Würde auch erklären warum ganz oder garnicht

wenn man bedenkt wie der aussieht dann ist selten schon viel zu oft!Sieht echt aus wie neu kreuzung aus cabrio und cross golf!

hast du mal versucht nur das hecksystem oder nur den woofer zu betreiben??dann könntest du schauen ob evtl. die lautsprecher einen weg haben!Wenns dann immernoch auftaucht mal den kondensator rauslassen und schauen obs dann noch kommt wenn das auch der fall ist würde ich schwer auf die endstufe tippen das sich dort ein kondensator verabschiedet hat!

alles klar besten dank für die schnelle antwort!

Hi hab mal ne kurze Frage zur Vr6 Bremse hinten und zwar welche Bremsscheibe dort verbaut wurde.
Hab die Bremse grade nicht zur hand(bin auf der arbeit) und wollte eine bekannte mal nach den preisen fragen die auf mich zukommen um scheiben und klötze neu zu machen.

Wenn ich mich recht erinner dann ist ein Lucas 38 sattel dran und ich müsste jetzt nur den durchmesser der scheiben wissen sind das 238er??

Hintergrund der ganzen geschichte ist das ich meinen 1,4er golf 3 aufrüsten möchte und sehr günstig an die bremsanlage gekommen bin und an einen gti motor.
Wäre super wenn mir da jemand was zu sagen könnte.

gruss Roman

japp das mit den türpappen kann ich nur bestätigen das problem hatten wir bei nem bekannten auch mal!Die bleche etwas gedämmt und dann war ruhe!

Würde auch zum Dunlop tendieren!bisher nur gute erfahrungen mit gemacht!

also wenn die a-säule einen weg hat dann wird das schwierig werden das so wieder hinzubekommen das du dort keine geräusche und wasser reinbekommst!Mach mal nen foto dann kann man das sicher besser beurteilen

also ich kann zum beispiel die hertz woofer sehr empfehlen!Die brauchen kein grosses gehäuse und klingen in einem geschlossenen gehäuse auch noch richtig gut!haben einem im polo meiner freundin in der reserverad mulde verbaut und der macht richtig gut musik!

also es gibt von gladen subframes die sind bereits feritg geformt in verschiedenen grössen!
generell spricht nichts dagegen wenn du ausreichend volumen zur verfügung stellst dann klingt der bass genauso wie vorher!

persönlich würde ich zum 215/35er tendieren!denke der sieht auf der felge optisch am besten aus weils wenig gummi ist

hersteller wenns am preis nicht liegt conti sport ist nen super reifen