jupp der Role is echt fit was eton angeht 
ich hab den 6,5" tft von eton issn schickes teil 
Beiträge von XdeVilX
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der motorkabelbaum is der gleiche?? also bräuchte ich nur den nackten motor mit saugbrücke ( verteilerzündung) und das steuergerät vom ABV
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Zitat
Original von Habi-NRW
Das hatte nix mit dem Baujahr zu tun, sondern mit dem Motor!GTI, 16V und VR6 hatten als einzigste Modelle die Plusachse und somit 5 Loch Anbindung!
der GTI TDI hatte auch die plusachse -
es geht darum was ich rein theoretisch alles bräuchte um umzubauen auf 2,9l !
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mein alpine hing immer am S Kontakt. ohne relais und sicherung dazwischen
und ich hatte nie ein problem. is klar dass man die dauerplussleitung des radios nicht dranhängen sollte. aber gutes radio hat ja einen eextra steuerstromanschluss dafür ( den die meisten wenn überhaupt an kl15 hängen ) -
für den preis sicher nicht verkehrt und vorallem is alles dabei was man zum motor machen braucht
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scheiben hinten sind beim GTI keine pflicht! es reicht wenn der stabi drin ist und vorne die innenbel scheiben ausm GTI!!
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ich mein jetzt am motor selber
was ich allles vom ABV bräuchte und was ich z.b. vom AAA weiterverwenden könnte
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was is eigendlich alles am VR6 anders zwischen dem AAA und dem ABV??
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passen die auch beim 3er??
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der vom 3er passt der vom 4er is nurnoch geklemmt und beim 5er wirds danna uch so sein
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Zitat
Original von EtOK
Zieh dir mal den Umbaubericht rein *klick*Irgendjemand aus dem Forum fährt doch auch nen 2er mit Rumpeldüse...bloss wer
das is aber n 90 ps tdi ausm 3er
da passte die elektrik ohne stricken in nen golf mit neuer ze
beim 4er tdi is dann kabel stricken angesagt
rein mechanisch passt er rein
airbags hab ich noch nie im 2er gesehn. dummy die aussehen wie airbags ja ( habe ich selber auch drin, aber ich hab die zünder ausgebaut. weil mir die grfahr zu hoch is das was passiert
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thema hatten wir schon
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wozu? eine reicht voll und ganz!
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Zitat
Original von Habi-NRW
Also, ich weiß nicht, wer dir gesagt hat, das Vin Diesel mitspielt, aber das stimmt nicht!
Laut Universal stehen weder Tyrese Gibson, Vin Diesel noch Paul Walker unter Vertrag für den kommenden "The Fast and the Furious 3: Tokyo Drift" Film..
Vin Diesel wollte zuviel Gage, Paul Walker dreht nen anderen Film!
Der linke soll wohl der Hauptdarsteller sein und in dem grünen VW Turan mit Riesenreifen und Besen auf dem Dach sitzt Bow Wow, dieser kleine Ami-Hip-Hopper da!
ich habs ausm leon forum. es war ja auch nur ein gerücht, aber wenn keiner der alten schauspieler mehr dabei is. na dann is die story auch fürn arsch
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anscheindend sind die jungs grad eifrig dabei den 3. teil zu drehen.. und angeblich soller diese jahr ins kino kommen
wieder mit vin diesel
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ZitatAlles anzeigen
Original von Prinzi81
Meine Schrick-Nocke nachdem bei 7200 U/min ein Hydro aufgegeben hat (Hydro+Welle 10tKm alt, Motor 76tKm (G60)http://img39.imageshack.us/img39/1333/p10100074gn.jpg
Kaputtes Hydro raus, kaputte Schrick-Nocke raus, Lagerstellen beigearbeitet, gebrauchtes Hydro und orig Nocke rein, Späne eingesammelt, läuft!
Mittlerweile wieder mit neuen Schrick-Hydros und neuer Schrick-Nocke
und da habend ie ventile nicht mit den kolben boxen gespielt??
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n armaturenbrett um genau zu sein. nur willd erjenige 40 € versand
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wer sagt das man tagsüber kein licht anhaben darf? das is quatsch