hast doch neu ze? oder spinn ich? sind doch nur stecker umstecken und fertig
warum du deine heizung weglässt is mir auch schleierhaft ![]()
hast doch neu ze? oder spinn ich? sind doch nur stecker umstecken und fertig
warum du deine heizung weglässt is mir auch schleierhaft ![]()
naja
zu dem thema BMW hab ich auch ne gite Story, vorgestern meinte doch son luxemburger er müsse anfangen zu drängeln, 160 war ihm net schnell genug, also bin ich nach rechts hab ihn vorbei gelassen, und dann halt auch mal gas gegeben.. und siehe da er is nebendran doch glat verhungert, alsich dan bei 210 vom gas bn kam er jeuchend vobei mit riesen augen und aufm heck klebte noch das obligatorische M Emblem .. ![]()
auch ein 2er GTI vermag andere stärkere auto zu ärgern ![]()
nein
den gewinnste bei den EL Captian Auserdauerrennen
![]()
zum fahren. das setup macht es ![]()
ich hab 24h vom ring einmal fahren lassen udn einmal hab ich mich mit kollege bspec abgewechselt
meine beste zeit aufm ring liegt bei 5;39;623 mit dem Minolta, war ne horror fahrt O_o
ZitatOriginal von vw161
bei nem 5er merkst du doch gar nicht das du 200 fährst.
da ist kein feeling mehr da
ich merk das bei meinem 2er gti auch net... wird nur ein wenig lauter wegen der windgeräusche, aber sonst?
den Forumla Gt Kannste weder tunen noch reifen noch sonst was. nichtmal ölwechsel g eht, aber er nutzt sich auch nicht ab ![]()
@ habi . la sarthe mit dem Formula GT?? .. du hast doch den Minolta?
den sauber gewinnst bei den Fuji 1000 km
beiud en lizenzen bekommst du wenn du sie vergoldest die andern autos dazu
wenn du eine lizenz beim ersten mal auf Gold schaffst bekommst dua lle 3 autos auf einmal
ZitatAlles anzeigenOriginal von Svenie1978
@ devil... der 2e ist nicht der letzte dreck, aber vernünftig zusammenbauen muss man den schon, und wenn die lambda schon platt ist... sollte man schon mal reparieren und nicht nur motzen...
@ all... heute gibts noch nen satz zündleitungen in neu... muss sein...
und in der pause werd ich den mal an den tester schnallen und mal schauen was der mir erzählt ;-))
bis dennsen...
ja, das komisch is. die uhrsache für die kurzschlüsse scheint das kabel gewesen zu sien. die lambda ist wieder dran und gehtanscheinend ..
und ansonnsten kann ich von nem motor mit knapp 90tkm erwarten das der vernünftig läuft.
so, Lan we rum. meine playse wieder angeschmisen ![]()
du musste jedes mal nach dem pitstopp neu in den rennmonitor wechseln und auf 3 x stellen!
@ habi, du solltest mal die kistent unen und für de langstreckenrennen vorne hart und hinten superhart draufziehen!
wieviel b spec erfahrung hat dein fahrer?
andre? macht du eigendlich noch was an dem auto? oder schraubst du nurnoch an dem drecks heizölbrenner rum? ![]()
ähm Ronny, aber bevor du dir sowas aus den fingern leierst bedenke das zwinschen beiden autos 15 jahre entwicklungsstandart liegen
btw mein 2er GTI mit 16v bremse und abs steht nach gut 37m aus 100 km/h ..da wird so mancher neue wagen noch neidisch ![]()
na dann hoff ich das er dich net hängen lässt
mein bock meinte jetzt am WE schonwieder nicht richtig fahren zu müsen, nur eins wundert mich wenn man kein vollgas gibt dann bock er rum. gehts dagegen voll aufn pin .. dann meint man das teil läuft wie von ner tarantel gestochen .. 2E is der größte dreck meiner fliegt im winter wieder raus
den gewinnste bei den 24h von la sarthe 1
allerdings scheint mein herbert damit nicht zurecht zu kommen...
mus sich noch am setup feilen!
Ranking eine halbe stunde vor rennende
1. Audi R8 Race Car ´01 414 Runden
2. Mazda 787B Race Car ´91 +2.06.557
3. Nissan R92CP Race Car ´92 +2 Runden
4. Jaguar XJR-9 Race Car ´88 +3 Runden
5. Nissan R89C Race Car ´92 +7 Runden
6. Peugeot 905 Race Car ´89 +8 Runden
mein lieber mann, hatte zweitweise wieder gute ne runde vorsprung auf den MAzda. der fährt jedoch jetzt ne pace. wahnsinn.. mal scheuen ob mein sozi das noch zurechtbiegt, oder ob ich den letzten turn fahren muss, um nochmal richtig aufn pin zu drücken
ach .. schlafen .. pfff.. schlafen kannst du wenn du tot bist ![]()
es macht halt süchtig, wie die sau! ![]()
übrigens
muss ja vom rennen berichten, also
mein herbert hat die nacht recht gut überstanden! er hat nur auf der geraden immer so seine probleme. ka ob da irgendwo nackte weiber im gebüsch sind. jedenfalls fliegt er fast jede runde an der gleichen stelle wie vom gott getreten in die planke :D.. komisch.. oder liegts an der müdigkeit jedenfalls ein nicht so schönes feature.. naja oder liegts am auto? mal sehn
jedenfalls ist es recht spannend, weiterhin. der mazda machte zeitweise wirklich druck auf die spitze und fuhr wieder bis auf 10sek dran, nachdem er zeitweile fast 2 runden zurück lag, ein hartes kauz wirklich
aber jetzt hat sich mein herbert wieder gefangen nachdem ich 3 turns selber gefahren habe, so das er wieder entspannt mit 370 km/h die Haundieres runterdonnert!
der zwischenstand nach 18,5 gefahrenen Stunden sieht wie Folgt aus
1. Audi R8 Race Car ´01 330 Runden
2. Mazda 787B Race Car ´91 +2.47.457
3. Nissan R92CP Race Car ´92 +2 Runden
4. Jaguar XJR-9 Race Car ´88 +2 Runden
5. Nissan R89C Race Car ´92 +6 Runden
6. Peugeot 905 Race Car ´89 +7 Runden
wie man sieht liegt das feld noch recht nah zusammen und es kannnoch viel passieren.. alsos oind wir auf die etzten stunden gespannt ![]()
Stay Tuned
boh
jetzt musste dir ja jegliche anleitung runterladen .. also das ist nu wirklich ein starkes manko!
dazu bräuchte ich mal die stromlaufpläne ![]()
ZitatOriginal von schuesslermarco
lasst euch mal überaschen der wird sicher total geil der einser. bis zum bayern meets franken ist der denke mal soweit recht fertig.
bin schon am überlegen ob ich nen neuen umbauthread mach
mach die radkappen vom 3l A2 runter sonst schlag ich dich!!!!
ansonnsten chrom 16Vund schick wehe da kommt was anderes dran ![]()