du musst den rohrdurchmesser messen der hinten am kat ist. also da wo das vsd ersatzrohr drauf steckt!! diesen durchmesser meint er
Beiträge von XdeVilX
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wer sich nen passat zum rasen kauft hat sich die sache meiner meinung nach eh bissl zu weniger durch den kopf gehen lassen

wenn du heizen willst bau dir nen 1er oder nen polo zusammen mit nem 16v
und mit bissl kopf machen und chip is auch beim G60 nix mit 230 ps! frag mal g60ing

1,8T gibts auch ohne egas getriebe und wellen kannste auch übernehmen

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und?
der preis ist heiß und 12 monate sind doch egal? bei den meisten anderen anbietern hat du einen resale anschluss. d.h das du auch über deren telefonnetz telefonierst, was i.d.r teurer ist als telekomund tdsl ist nicht umsonst testsieger! ich hab das angebot genutzt
bei freenet z.b. wenn du ausfälle hast kann es seind as du den ganzent ag nicht surfen kannst, bei der telekom biste nach ner stunde normal wieder online etc..
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ich hab mit der 256er 16V Bremse vorne 280/280
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löl omfg
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um aus nem G60 260 ps zu holen biste mit 4000 € aber lange net am ziel und nen geladener 6er geht besser wien gemachter g60, und is zudem noch haltbarer
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Original von corsamanni
Ein Bekannter hat sich erst so eine Black Box gegönnt!Hat geraucht ohne Ende und der Motor hat komisch gedröhnt.
Mehrleistung war aber vorhanden.
Jetzt fährt er einen Chip von WKR absolut top das Teil
von 115 auf 155 PS.Da drehen noch im dritten die Gänge wenn man es drauf anlegt.
Ach so Garantie geben die auch drauf.
Bei 45 tkm ist der Turbo geplatzt waren mit Arbeitslohn 1900€
hat WKR sofort übernommen.Kauf Dir lieber was vernünftiges bevor Du zweimal kaufst.
bei meinem 2l 115 ps drehen im 3. auch noch die räder "wenn ich es drauf anlege"
@ Andre du hast aber keinen PD tdi oder?
beim PD isses nicht mal eben mit düsen wechseln getan, wie Dirk schon sagte
die einfachste und billigste lösung ist ein Chip, sind nicht all zu teuer, und die meisten bieten garantien an, wenn man nicht in extreme leistungszonen vordringt
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das motorrad zieht echt den kürzeren odeR?
lol wie böse -
ich weiß net wie es bei den neuen motorn ist aber bis einschl Golf 4 sind es immer 40/60 und 2x 90°

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es is eigendlich nix gut oder schlecht
fakt ist hier. der kram ist veraltet. auch wenn 3000+ draufsteht. der lahme sockel bremst den rechner bis auf dasletzte runter
!!!
sorry aber w ich würde den semperon bei ebay verklopfen und was gescheites kaufen
achja und ich will jetzt wissen was abit besser macht als asus ?
ich hatte immer MSI und Asus Platinen und hatte nu ein einziges mal ne problem, und hatte nach ner woche nen neues Board von asus inkl gutschein -> kundenservice 1+
wenn du interesse hast ich verkaufe evtl mein Athlon 64 3000+ mit dem Asus K8n für 150 € ( ca 3 monate alt)
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das is überhautp nicht wahr. der 754er Semperon is sogar billiger als der Sockel A chip
und das Asus K8N bekommste auch für 60 e
also wenn man keine ahnung hat .. usw
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Sockel A ? würde ich nicht mehr kaufen
nimm wenn dan min mal sockel 754 oder noch besser Sockel 939
ichh ab das Asus K8N als S754 mit nem AMD Athlon 64 3000+ und bin zufrieden und mein system rennt dank schnellerem ram deutlich besser als n vergleichbares XP 3000+ system
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lol das is alles das gleiche da wurde von golf 2 bis ende golf 2 nie was verändert
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is nicht schwer
du musst die blende um den tacho abbauen also radio raus, die schalter alle raus , dann siehste die schrauben mit denen die fest ist, dann schraubste die 2 schrauben am tacho raus. ziehst die tachowelle vom tacho ab ( musst die 2 laschen zusammendrücken, stecker ab, und fals mfa vorhanden den unterdruckschlauch abziehendann kannste dne tacho rausnehmen, und siehst oben die 2lämpchen für die tachobeleuchtung, umbau in umgekehrter reihenfolge
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das kühlwasser etc rausmuss biste mit frontausbauen viel schneller. und du kannste den motor viel leichter rausheben
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Zitat
Original von HoTTe83
wie sind die 2E's im vergleich zu nem PL oder KR? also sprit und anzug, und endgeschwindigkeit?also nem pf fährste davon, ohne probleme
und nen pl is nicht die welt schneller als ein f. also schlägt er sich ganz gut, denke ich, direkt hab ichg noch keinen 16V vor mir gehabt aber so vom fahren her ganz gut
sprit, ich bin am WE mit 200 nach nbg geblase und hab zwuschen 8,5 und 8,8 l gebraucht
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