Beiträge von golfer86

Und besorg dir guten Kleber, habe damals nen Himmel mit Kunstleder und Sprühkleber bearbeitet, der kam mir hinterher in der Sonne wie nen Zelt auf den Kopf....

Gruß
Mario

Würde die genau so bzw. ähnlich biegen. Habe die Tage auch neue gebogen - am Einfachsten bekommste den Anfang hin, wenn du einen Schraubnippel in den Schraustock spannst und nen dünnes Rohr oder Schraubendreher als Radius nimmst und die erste enge Kurve biegst. Die restlichen Biegestellen einfach von der alten Leitung übertragen per Edding und vorsichtig biegen - ging eigendlich recht gut!

Gruß
Mario

Danke euch erstmal, also die Befestigungsklammern für die Verbindung Schlauch - Leitung obenliegend, habe ich gestern bei VW bestellt von nem Corrado, denn meine Sättel sind auch vom Corrado, werden einfach geklippst. Handbremsseile habe ich 191 609 712 F 1625mm lang bestellt, weil ich das hier irgendwo im Forum aufgegriffen habe, kann ich aber auch umtauschen, sollten sie nicht passen. Und als Halterung für die Seile sind doch diese biegbaren Blechstreifen an der Achse.
Bekomme die Achse morgen vom Pulvern wieder, Teile besorge ich morgen auch alle, denke dann sollte das klappen!

Danke nochmal! Auch für die Bilder!

Gruß
Mario

Hallo zusammen,
im Forum ist zwar schon einiges über den Bremsenumbau an der Hinterachse geschrieben für den 2er, allerdings habe ich eine spezielle Frage, und zwar: Habe mir eine Hinterachse mit Scheibenbremse besorgt und 36er Griling Sättel, welche sofort wg. bekannter Probleme wegflogen. Jetzt habe ich mir 38er Girling von nem Corrado besorgt, welche wenn man sie neben die 36er erstmal identisch aussehen, bis auf das Entlüftungsventil! Dieses sitzt nämlich bei gleicher Einbauweise der 36er unten, was ja wahrscheinlich keinen Sinn machen würde, also müssen die Sättel sehr wahrscheinlich andersherum mit dem Handbremsmechanismus nach unten eingebaut werden. Liege ich soweit richtig?
Was brauche ich dafür für Halterungen für die Bremsschläuche, denn diese müssen ja nun von oben kommen, oder drehe ich die alten Halterungen?! Wie siehts mit den Bremszügen der Handbremse aus, müssen die auch noch separat, wenn ja mit welchen Teilen, befestigt werden?
Bin euch dankbar, wenn ihr mir weiterhelft, denn will das vernünftig machen und die Leitungen biegen!
Hier Bilder zur Veranschaulichung:

Hallo,
will für meinen 2er ne Vorderachse überholen (Pulverbeschichten..) Jetzt meine Frage und zwar möchte ich vorsorgen und gleich das "stabilste" und "Leistungsrobustete" einbauen. Kenne den Unterschied der Stabidicken - G60 22mm . Habe jetzt eine vom 90PS´ler drin, wie sieht es aus mit den Querlenkern etc.... Worin liegen also die Unterschiede und was verbaue ich am Besten, sodass ich Ruhe hab?

Danke euch!!

Gruß
Mario

Hallo,
vorab: ja ich habe die Suche benutzt und bereits ca. 50 Seiten Forum gelesen....

Also habe vor unnötige Löcher bei mir im Motorraum vom 2er zu zuschweißen und den Motorkabelbaum hinterher zu verlängern. Nun hört man aber immer wieder, dass man nicht alle Kabel verlängern darf (Widerstandsleitungen o.Ä.) Will hinterher nicht da stehen und diese Kabel nicht mehr ohne Verlängerung in den Motorraum bekommen, wenn alle Löcher zu sind - also welche Leitungen sind das und ist es sinnvoll für diese eventl. nen kleines Loch zu lassen im Motorraum?!

Danke euch!

Gruß
Mario

Keine Ahnung, ob die passen, aber die vom Jetta 2 passt auch, wenn man die Kunststoffgurtführungen an den Seiten weg lässt - und die Bänke bekommste auch mit Mittelarmlehne und Getränkehalter

Gruß
Mario

Denke auch, dass es eigendlich keine Probleme geben dürfte, denn beim Beschichten selbst wird das Teil mit dem Pulver ja auch bei hohen Temperaturen "gebacken" ...

Stehe gerade vor dem gleichem Problem.... habe hier auch schon gelesen, dass dies Festgammeln von den Handbremshebeln wohl schon bald charakteristisch für die 36er Girlingsättel sei... bin auch am überlegen deswegen auf 38er Lucas-Sättel umzurüsten - passen die echt 1:1 auch vom Passat etc. wo die verbaut wurden=?

Freue mich ebenfalls über Antworten!

Gruß
Mario

Ja danke euch erstmal und das ich den Schalthebel nicht ohne Gefühl rumrühre ist wohl auch klar aber lässt sich gerade wenn der Motor kalt ist öfters nicht vermeiden, aber an der Kupplung scheints wohl nicht zu liegen...

Hallo,
beim Gangwechsel vom 1. in den 2. Gang knarscht das Getriebe bei mir oft, so als hätte ich nicht gekuppelt, was kann die Ursache sein, auch desöfteren beim Schalten in den Rückwärtsgang=? Bin euch dankbar, denn wollte das Getriebe eigendlich noch in Verb. mit nem anderen Motor fahren!
Gruß
Mario

So habe gerade mal 2 Bilder gemacht, das eine dünne Massekabel wird zum Massepunkt gehen und läuft von dort aus mit größerem Querschnitt zu den Schaltern, nur was ist mit dem 2. ? War dieser wohl nur ne Brücke=? Will nur sicher gehen, weil ich den Kabelbaum so bekommen hab!

Danke euch!

Gruß
Mario

Fensterheber-Kabelbaum:

Hallo,
habe da mal ne Frage zu diesem Relais. Und zwar gehen bei dem Kabelbaum, den ich hier habe, noch 2 zusätzliche braune Masseleitungen mit einem kleineren Querschnitt von einem anderen Steckplatz als die dickere braune Leitung ab - werde diese Leitungen um die Efh anzuschließen benötigt bzw. wofür sind sie? Meiner Ansicht nach läuft jetzt über die schw-w Leitung der Steuerstrom von Kl.15, wird für diesen viell. noch extra Masse benötigt?

Danke im Voraus!

Gruß
Mario

Hallo,
wollte mal fragen, ob jemand weiß, ob es die schmalen Stoßis fürn 2er mit Chromkeder noch neu beim Freundlichen gibt und falls ja wo diese preislich liegen? - Hat jemand Erfahrung mit diesen aus dem Zubehör?
Danke
Gruß
Mario

Habe meinen 2er im Winter auch etwas in meinem Stil erweitert. Habe die Verglasung rundum erneuert (Kratzer sind blöd ) und gleich dabei die Scheibengummis durch welche mit Nut für den Chromkeder ersetzt. Musste lange jagen und sammeln, um schließlich nen knick-und beulenfreien Satz für die vorderen Seitenscheiben zusammen zu bekommen
Habe mir passend dazu nen Satz „Oldschool“ – Chromspiegel mit E-Prüfzeichen besorgt:
Da ich die Kunststoffverbreiterungen bei mir am Wagen gelassen habe, wurden diese jetzt in Wagenfarbe lackiert, allerdings nicht die Stoßstangen, diese sollen Originaloptik behalten und vorne wird noch der Kennzeichenausschnitt verschwinden…
Im Kofferraum spiegelts nun auch

Hier noch nen paar Bilder

Hallo,
habe bei mir in 2er eine neue Heckscheibe verbaut, auf welcher sich nen feiner Schmierfilm befindet, wie dieser bei Neuwagen auch zu finden ist, jedoch bekomme ich diesen Film nicht von der Scheibe runter - das gibt es einfach nicht, habs schon mit Spiritus usw. versucht, aber dieses Teufelszeug will nicht verschwinden. Hat vielleicht jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder hat nen Tip?
Danke!

Gruß
Mario

Bin auch da (erstes Treffen in der Saison für mich), allerdings mitm "Winterdienst" - Golf. Melde den anderen erst wieder ab Mai an... aber ist immer interessant schon mal zu schauen was es so Neues gibt...

Gruß
Mario

Hallo,
will mich mal bei euch erkundigen, wie und wo ihr eure Saisonautos versichert habt, welche wirklich fast nur bei schönem Wetter und zu Treffen gefahren werden. Gibts da irgendeinen Sondertarif um nicht den gleichen Beitrag zu zahlen als wäre es ein Alltagsauto (abgesehen davon dass man die niedrigesten Kilometer angibt) ?
P.S Das Auto ist zu jung für ein H - und 07 -er Kennzeichen.. und hin und wieder 5-Tages - Kennzeichen ist auch nicht das Wahre..

Danke euch!

Gruß
Mario

Hey,
aber alle Golf Vordersitze haben unten rechts und links diese Haken, welche nur hochgezogen werden müssen zum Entriegeln und so auch schließlich zum Klappen des Sitzes. Entweder bastels du Dir die Züge und den Hebel zum Klappen an die Seite oder du baust dir in den Sitz jeweils rechts und links für jeden Haken einen Stellmotor und kannst die Sitze dann beim Drücken eines kleines Knöpfchens klappen. Habe auch Sitze aus nem 5 Türer drin, welche ich elektrisch umklappen kann

Mario

Hallo,
habe bei mir in den vorderen Seitenscheiben meines 2er´s mehrere vertikale, feine Kratzer entlang der Scheibe, welche meiner Meinung nach mehr und mehr werden. Habe schon in der Tür geschaut, ob die Scheibe irgendwo scheuert etc. aber konnte nichts Eindeutiges finden. Meine Frage ist, ob hier irgendwer schon ein ähnliches Problem hatte und mir einen Tip geben kann ?! Will mir nämlich nicht noch einen Satz Scheiben vermackeln...
Besten Dank im Voraus!
Gruß
Mario