Beiträge von HuberTustropfen

Keine ideen?
Kühlwasser läuft bei dem Überlauf des Kühlwasserbehälters raus,wenn der Motor warm ist...kann das auf eine kaputte Wasserpumpe hindeuten? Heizung geht manchmal nicht warm,kommt nur kalte Luft.

...

Okay,danke...hab mal geguggt,der Kühler leckt gaanz minimal... kann das auch die Ursache für den hart werdenden Kühlerschlauch sein?
Denn der geht ja vom Kühler zum Motor?!
MfG

Hallo,bräuchte mal nen Rat..ich fahr nen 2er Golf mit original Motor PN 1,6Liter 51KW...mit diesem Elektronikvergaser (2 E glaube).

Der Motor hat ne niegelnagelneue Zylinderkopfdichtung...neue Dichtungen / Flansche an Kühlkreislauf...

Mein Problem ->

Allerdings wird nun immer der Kühlerschlauch der zum Motorblock geht (wo die 2 Stecker/Sensoren dran sind) immer nach kurzer Zeit knüppelhart :-r
Und aus der Heizung riecht es manchmal bissle ganz wenig nach kaltem alten Öl. o.ä.

(Kühlleuchte an Tacho geht immer Nachts...am Tag nie an und die Anzeige der Temperatur geht nur,wenn meine Kühlwasserleuchte am Tacho blinkt )

Kann das wieder die Zylinderkopfdichtung sein? (Heizung wird eigtl. warm,Öl sieht auch gut aus)

Da ich nen Motorumbau erst im nächsten Jahr machen wollte...und da er eigtl. immmer gut lief und nun viel gewechselt wurde möchte ich nun halt versuchen den noch am laufen zu halten...

MfG

Ich kenn die GTI Lippe und die schmale...dann gibts ja noch von diversen Händlern welche....ich würd aber gern wissen obs z.B. vom 3er Golf Heckstoßstangenansätze gibt die ich eventuell an ne GL Stoßstange von nem 2er dran bekomme... also nen Originalteil am liebsten???

Also ich versuch, nicht unbedingt unter offensichtlichen Vogelnestern zu parken
Der Dreck (Mücken etc.) geht recht gut ab...alles ordentlich einweichen lassen dann geht das schon,auch mit Hochdruckreiniger (Farbe bleibt dran)
Und man kann perfekt ausbessern ohne das man was sieht wo ausgebessert wurde ...

Joa, ich suche einen Heckstoßstangenansatz und eine Lippe für die Frontstoßstange....
und wollte mich mal erkundigen welche Teile von anderen VW-/Golfmodellen an die GL-Stoßstangen eines 2er Golfs passen könnten

mit Rolle...Silbergrau-seidenmatt (unverdünnt,2 Schichten)...ohne Klarlack...
Gesamtkosten... ca.35 Euro
und ich würd auch behaupten es sieht ordentlich aus (keine Schlieren o.ä.) ...in real
...ist halt Geschmackssache ob man auf matte Autos steht^^...
MfG

Okay danke...

Hallo,hätte da mal ne Frage:

Was bedeutet denn das E auf dem Schaltknauf eines Jetta Bj.87, Motor... PN, 51 KW, 2 E Vergaser?

Es gibt Gang 1,2,3,4 und E (und noch den Rückwärtsgang)
Ist das E nur ne andere Bezeichnung für den 5ten Gang,oder was bedeutet das?
Würd mich sehr über ne Antwort freun...
(oder weiß jemand eine Seite,mit Infos zu den verschiedenen Jetta-Modellen?)

MfG

glaube nicht

das steht da-->

Daten:
VW Golf 2 CL .2türer.5gang.
Gebrauchtfahrzeug, 220.000 km
55 kW (75 PS), Benzin, Schaltgetriebe,
Erstzulassung: 04/87,
grün-grün-grün-metallic, 2/3 Türen

modell steht nicht da??? :-r sieht aber geil aus INNE!!

ich hätt da mal ne neugierige frage-->

ich hab die chance auf nen 2er golf mit originaler brauner innenausstattung.
das armaturenbrett is auch nicht aus hartplaste, sondern so ein bissl "gefüttert" und kunstleder oder so drüber, eben alles dunkelbraun.

frage--> ist diese art sehr selten ( hab die noch nie gesehn )

wer kann mir dazu infos geben?
würd mich sehr über n paar infos freun

mfg

such doch aber empfehlenswerte firmen wo es gute erfahrungsberichte gibt, am liebsten aus thüringen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

i weiss das man vielleicht so 90ps raus kriegt, ja zylinderkopf wechseln is au kei problem, kenn da auch ne gute werkstatt....die macht aber kein motortuning...werd mal deen thread suchen...

mfg

hab den thread gefunden...die tipps kenn ich alle...mit grösseren düsen für den PN, wurde allerdings nur kurz erwähnt--> will allerdings das ganze von firma machen lassen--> welche firmen sind denn empfehlenswert??????????
- komisch das es immer heisst, PN is scheisse o.ä. meiner verbraucht bei guter fahrweise 5liter und ausserdem will ich den so lang wie möglich fahren, irgendwann wird es auch diese motoren nicht mehr geben :lol, weil dann alle 2er golf 16v, vr6 etc. fahren....... :lolfetzt natürlich, aber naja...wer´s brauch

mfg

such tuner/motorsportfirmen (wie sorg motorsport) die klassisches motortuning anbieten. am besten wär noch raum thüringen, wer kann bestimmte firmen empfehlen..? fahre 1,6l 71ps, 2ee vergaser ,mit gkat!!

bitte keine antworten, wie "lohnt sich nicht" , "zu teuer" , "bringt nicht viel"!!!! :-r
i steh auf klassisches (motor)tuning, da ich ein golf mit möglichst originaltechnik!!!!!!!!! :-3´fahren will, brauche keinen motorumbau mit 500ps o.ä.!!

würd mich sehr über´n paar gute tipps freun,

mfg
alltagsschlampe community

--> so wie´s kommt, wirds kommen

protest/streik is meist SCHLECHT--> alle autofahrer / tuner sollten erstmal in öffentlickeit gutes bild abgeben = meisten tun dies / NICHT ALLE!
Bsp.Raser / Pfuscher....

--> ich denk, die ganzen aufreger sind schlecht und nicht ganz gerechtfertigt...

--> es wird immer wege und mittel geben....( legale ) um zu "tunen" :-j

mfg

Alltagsschlampe - Community

wollt mal fragen ob jemand weiss, ob weiß lackiertes cockpit verboten ist, weil es irgendwie blenden könnte o.ä. ( im öffentl.strassenverkehr )

wurde mal angeholten und polizei sah es irgendwie nicht so gern, ließen mich aber weiterfahren!

:-r

mfg
alltagsschlampe

k&m in erfurt klingt gut, is nämlich nicht weit von mir.
und mit hohen koste rechne ich auf jeden fall, aber obn vr6 umbau billiger is

tach auch, hat jemand infos oder ahnung, ob es möglich ist einen motorumbau bei golf 2 mit 51kw auf nen r32 zu machen????????

ist das möglich oder kennt weiss jemand von so einem gemachten umbau ( in DEUTSCHLAND ) ???

links, firmen die sowas anbieten???? :-r
( natürlich mit tüv eintragung )

mfg