schauen gut aus 
na vielleicht machen wah ja mal nen treffen wenn ich dann dort wohne
@snow
preis kann ich net genau sagen da es so ein geben und nehmen war aber ich kann gern ma fragen was er nehmen würde. Ist beruflich kein Sattler aber bezoeht inzwischen alles und teilweise besser als die leute vom fach 
innen ist imitat aber die Sitze bekommen jetzt auch bald ein überzug aber der wird dann echtes sein,
Aber ob imitat oder original, den unterschied sieht man eh net. Wenn beides nebeneinanderlegst ist es schon mehr glück das auseinander zu halten
Reifen sind jetzt eh neue aufgrund des 1.8T Fahr jetzt 17er mit 215 / 35
habt ihr fotos von euren wägelchens?
gibts den welche die in der bauform ähnlich sind aber besser sind?!?
macht das soviel aus bei nem 209/225 + Chip ob ich da jetzt die beiden orginalen habe oder einen großen?!?
Ach ja am rande, die beiden kleinen orginalen, gibts da was besseres aber selbe größe oder minimal größer?!? Für nen großen ist kein platz.
der AJH ist aus dem Sharan oder Alhambra...
er hat aber nen arosa da bringt das nichts mit dem zeugs vom neuem Polo aber ja der neue polo ist wie der golf 4 aufgebaut bzw ähnlich.
also mir sind auch die genannten arten bekannt aber das mit dem ford gelenk würd ich lassen...und mit dem VR6 gelenk bekommst glaub ne extremen Sturz oder so...
zu 70 % schon aber ich würd vorher trotzdem nochmal ein blick rüber werfen und das mit den plänen vergleichen...dauert doch auch net lange
welcher MKB?
Mess einfach was jetzt drin ist und dann machst zwei Potis eins in Reihe und eins Parallel.
Dann fährste und wenns warm ist stellst das damit ein bis es stimmt und anschließend nur noch ausmessen 
ach ja potigröße sollte so ca der aktuelle wert plus 100Kohm sein und der parallel sollte 50kohm größer sein als der gemessene
mfg
soweit ich weiß nicht, der AMK / BAM / AUL / APX hatte alle Euro 3 bei den 180er gabs wieder euro 4
bei ebay findest genug funktionierende, hab da meinen auch her funktioniert einwandfrei
hej der grüne ist soweit ich wieß aus berlin 
und inzwischen lackiert hehe wenn ihr wollt mach ich man foto von dem ding der parkt immer in der nähe meiner schule schlimm die front gefällt mir gar netz
hallo, der wagen soll EU4 habn wieviel zellen muss ich da am besten nehmen? der orginale Kat ist ja unbezahlbar...
mfg
ZitatOriginal von Garlock
Dürfte ein PT 1000 sein !
mfg
danke das ist genau das was ich wissen wollte hehe spar ich mir das messen dankeschön
ZitatOriginal von |A|L|E|X|
einfach in nen wasser mit thermometer stecken und die widerstände messen.
mfg
kerl lol hab doch kein da lol kauf ich eben einen
hallo, kann mir jemand sagen wie das teil funktioniert? Ich rede von diesem kleinem der nur eingeschraubt wird und nur 1 Pin hat.
Er wird ja sicher einen Widerstandsberreich nutzen kann mir jemand sagen welchen. Wie groß er ist bei kalt und wie groß bei Warm??
mfg
