Beiträge von Kalanahanitzna

Mein letzter Post in diesem F.red:

Wenn Steve (in unserem Forum besser bekannt als "Stoffel") mal wieder ein Problem im 35i-Forum vorträgt, dann könnt ihr mal sehen wie schnell der "achso lustige" Moderator Kalanahanitzna im "achso lustigen" 35i Forum den F.red schliesst.....

Das Forum anderswo durch den Dreck ziehen, und dann dort noch Hilfe erwarten: Sowas kann ich leiden! :-#

Ende der Durchsage.

Danke für Ihre geschätzte Aufmerksamkeit.

[ich bin ein Beitrag zum Thema, also bitte lösch mich nicht]

Ich bin ja nun einer der (wenigen) Mods im 35i-Forum, und wir pflegen unsere User zu benachrichtigen, wenn ein Beitrag gelöscht wurde (Ausnahme: Beleidigungen, Beschimpfungen o.ä.).

Natürlich macht das Arbeit, aber wenn man keinen Bock auf die Arbeit hat, dann kann man halt kein Mod sein. So einfach ist das.

Es gehört also einfach zum guten Ton, daß man jemanden benachrichtigt, wenn man Texte von ihm löscht. Sonst hat derjenige möglicherweise bald keine Lust mehr, im Forum zu schreiben: Und das wirkt dem Sinn der Institution "Internet-Forum" ja wohl mal genau entgegen...

[/ich bin ein Beitrag zum Thema, also bitte lösch mich nicht]

Zitat

Original von chris974
was solln dieses unnütze gelaber von euch? trägt das auch nur etwas zum thema bei?!

Das ist wohl 'ne Auslegungssache ..... ich würde mal pauschal sagen ..... äh ............... ja!

Zitat

Original von der stefan
rofl, unterstreichungen sind deine neue geheimwaffe, kann das sein?

Mit Unterstreichungen werde ich die Welt beherrschen...! :-+ :-m

OT:
Ey Steffi - - - kleb Dir mal lieber wieder den Schwammkopf vor's Gesicht... das geht so ja mal gaaaaar nicht!

Zitat

Original von Passat-Syncro

Zwingt dich keiner dazu, das du dich in unserem ach so "lustigen" 35i-Forum Aufhältst. Kannst gerne zu den 3b/bg Jungs gehen. Da wird nur im Keller gelacht. Dagegen ist ja sogar hier richtig Karneval.

*boing* ..... der hat gesessen!

Bei sooo vielen Leuten die scheinbar zum Lachen in den Keller gehen, da müssten wir nach unten hin ordentlich anbauen: So viele Keller gibt's gar nicht !!!

Und die Moral von der Geschicht:
Wer humorlos ist, der kommt in die Hölle. Oder in's 3B-Forum...

Schöner 1er Rocco .....

@ Topic:

Das mit 'ner Portion Diesel im Öl habe ich auch schon gehört. Aber da der Motor nach der Generalüberholung 1996 erst gut 25.000 km gelaufen ist, glaube ich nicht daß er so dermaßen verkokt ist.

Ich denke mal, daß ich mit 2 Ölwechseln ganz gut beraten bin.

*uuuuuuaaaargs* .... ich würde am liebsten gleich morgen damit anfangen - kann es kaum erwarten die Rennsemmel über'n Hof zu scheuchen! Wenn ich nur aktuell nicht so wenig Zeit hätte ... und es nicht so saukalt wäre.

Ich glaube nicht daß Du da mit einer effektiven ET von 32 Probleme zwecks Schleifen am Koti haben wirst ..... dafür aber bei den Bremsen umso mehr !!!

Genaugenommen wollte ich sogar 2 Ölwechsel machen:
Einmal vor dem Starten, und dann wenn er ordentlich warmgelaufen ist, gleich nochmal. Dann sollte er wohl sämtlichen Rotz und Siff losgeworden sein ...

Habe vorhin von einem Bekannten noch den Tipp bekommen, den Motor mit ausgebauten Zündkerzen (und natürlich abgezogenem Hauptzündkabel) erst per Hand und dann mit dem dem Anlasser durchzudrehen, bis er Öldruck aufgebaut hat.

Klingt für mich ganz plausibel.

Zitat

Original von Garlock
Tja das mit dem Öl hättest du villeicht vor der Stillegung machen sollen !

Hätte ich warscheinlich auch gemacht ..... aber den Wagen habe ich erst gestern aus dem tiefsten Bayern geholt.

Ich fasse schonmal zusammen:

- erneuern:
-- Öl (natürlich inkl. Filter)
-- Benzinfilter
-- Luftfilter
-- Zündkerzen

- vor dem Start:
-- je einen kleinen Schluck Öl in die Brennräume
-- Motor per Hand ein paar mal durchdrehen

Noch irgendwelche Tipps? :blink:

Hallo miteinander!

Ich habe gestern mein neues "Spielzeug" abgeholt: Einen 1983er GTI.

>>>>> hier klicken für ein Bild von dem guten Stück <<<<<

Motor: 112 PS ohne Kat, Kennbuchstaben DX

Aber bevor es an Neulackierung und Innenausbau geht, muss zu allererst mal folgende Problematik gelöst werden:
Der Wagen hat über 6 Jahre unter einem Carport gestanden, dementsprechend stand der Motor auch über diesen gesamten Zeitraum still.

-----> Wie sollte ich den Motor auf seinen Neustart vorbereiten? Reichen ein stinknormaler Ölwechsel und neue Kerzen, oder sollte man die Ölwanne ausbauen und reinigen, und einige Liter Öl durch den Motor laufen lassen? Habe auch gehört, daß man durch die Zündkerzen-Öffnungen ein klein wenig Öl in die Brennräume tropfen lassen sollte .....

Wie würdet ihr das angehen ???
Bin für Tipps und Hinweise jeder Art höchst dankbar...!! :-h

Greetz - Kala