Posts by merT-

Sehr schön...so viele Neuteile, unglaublich

Darf ich fragen wo du den Lack bestellt hast?

Kleine Neuigkeit: So wie Fahrerseite wird das Standlicht sein, habe mal bissl experimentiert, aber Beifahrerseite ist mir zu rötlich!

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Bin auch bei directupload. Für meine Anforderungen top!

Au man....gerade bei dir, so ein mega aufwändiger und detailverliebter aufbau, alles mit hand und fuß...da könnte ich echt kotzen

Wünsch dir ne gute Genesung, und lass den Kopf nicht hängen!

Oder aus weniger hitzeresistentem. Golf 2 und Golf 3 scheinwerfer halten das zumindest problemlos aus.

Was für ein Setup würdet ihr mir empfehlen, wenn ich ca 300-350ps fahren will, die Leistung aber frühstmöglich anstehen soll und nicht erst bei 4500rpm und aufwärts.

Also auf was sollte man achten, damit die leistung möglichst früh ansteht. Vor allem was für nen Turbo, was für ne abgasseite usw.!

Gibts Bilder?

Martin: Sehe leider kein Bild in deinem Post?

Bacardybreezer: Seite ist bekannt, und es ist keine der von mir gesuchten Rad-Reifenkombis aufgezählt.

hmm, dann hatte ich ja glück gehabt

Mehr als die Reifenfreigabe die ich dir mal geschickt hab existiert nicht, hab selbst mal bei nankang eins angefrodert, und da kam genau das gleiche

Gruß

hmmm, hilft dir ne Kopie von meinem Fahrzeugschein?

Zu nem andern gehn...habe ich ja mit gleichem motor auf gleicher Felge auch beim normalen tüv eingetragen bekommen!

Wollte mal eben Fragen ob es gute Bücher speziell zum VR6 Turbo Umbau gibt?

Habe allgemeine Literatur wie Apfelbeck, Hütten usw. aber ein explizites Buch wäre natürlich super

Den Webbi interessiert das Hobby an sich doch schon lange nicht mehr wirklich, habe ich das gefühl. Er bastelt das forum mit seinen komischen rankings und was weiß ich da noch alles nebenher läuft kaputt.

Das User abwandern ist ja wohl klar, ich merks selbst an mir, dass ich inzwischen vermehrt in anderen foren unterwegs bin... (gut, hier hab ich schon immer gleich viel bzw mehr gelesen wie im g3f )

Naja, und tierische und pflanzliche Wachse sind Fette

Ich würde zum entfernen des Wachses mal Spülmittel probieren. Das ist ja hochgradig fettlöslich und sollte sehr gut funktionieren, nicht umsonst nimmt man es in der fahrzeugpflege um alte wachsschichten vom auto zu holen!

Auch wenn es kein Show&Shine Fzg werden soll, würde ich möglichst alles runterschleifen und schön neu auslackieren lassen. Wenn man sich die Mühe schon mal macht, dann gleich richtg, sonst regst dich nacher nur drüber auf

Bei mir gehts grad wieder!

Also bei mir ists gerade so, dass es mal geht, mal wieder nicht. Gerade gehts nicht

Wie sieht der 205/35 18er denn auf 7,5 bzw 8j aus? hat da jemand vergleichsbilder?

Glückwunsch!