Danke euch allen, aber irgendwie blick ichs jetz nicht mehr,
einmal ja mit 225er, dann wieder nicht, wegen der e-norm
dann besser den 180er rein und später lader drauf oder was nun!?
dann wieder bremsen vom g60(haltens aus!?) dann wieder nein?
Einfach ganz kurz nochmal!
welchen(Motor 225 oder 180er) kann ich nun bedenkenlos als erstes einsetzten und evtl. so modifizieren das er dann auch später vom Tüv eigetratragen wird!
gruss helli
spielt doch in dem Fall keine Rolle, ob euro 3 oder 4, oder? wenn er als euro 3 eingetragen wird auch wurscht!
Oder dreht es sich hierbei um was anderes das sie ihn überhaupt nicht eintragen werden(den 225er wenn ich ihn eingebaut hasbe) und muss mir ein anderes projekt einfallen lassen!? Bin mit diesen sachen nicht so bewandert, bitte aufklärung, danke im Vorraus
gruss helli
Hi!
Was könnt mer da dagegen tun um ihn doch eigetrasgen zu bekommen? Gäbs da ne möglichkeit?
gruss helli
Ok!
danke erstmal für die Tipps, werd mal sehn wie`s mit nem Motor(APX)aussieht! Wo ich den am günstigsten bekomme!
gruss helli
Hi!
Hatten eigentlich vor alles selbst zu machen! alles zu planen, zu besorgen und wenn alle Teile vorhanden sind einzubaun!
Auf deutsch, wie auf der vw-cult.de seite(20V)! Was wird für die Karosserie benötigt(bremsen, leitungen etc...), was für den Motor usw...!
gruss helli
Hi!
Sorry, ist mir schon klar das das ne Menge arbeit ist, ohne moos nix geht und nicht von heute auf morgen funktioniert. Da du ja anscheinend ne menge Ahnnung auf dem gebiet hast könntest du mir ja vielleicht n paar tips geben wenn dann mal probs auftreten. Danke im Vorraus
gruss helli
Hi!
Danke erstmal für die Tips! Habe mich nun doch entschieden nen 1,8t zu verbauen, allerdings wäre da deine Hilfen von nöten! Könntest du mir evtl. ne lösung zukommen lassen. welcher 1,8t wäre ideal(bzw.welchen und wie hast du ihn umgebaut -Teile etc-
Wäre super wenn wir in kontakt bleiben könnten(evtl. über e-mail), das wird ja wohl ne längere Geschichte werden. danke im Vorraus
PS: fahre leider nur nen 1,4(60Ps)! Ich hoffe es gibt da kein grösseres prob damit hier einen 1,8t zu verbauen, oder!?
gruss helli
wie siehts mit der abgasnorm aus!?(E4)
gibts da ne möglichkeit
gruss helli
Wir sind grad am überlegen einen g60 einzubauen! allein vom preis her ist er eion argument! Das prob ist nur das thema abgasnorm!
D3 umrüstkits gibt es ja für den g60! aber den auf d4 zu bekommen wird schwierig!! 
1,8t wäre schon was aber der preis..... Vorallem welche bremsen??
280mm oder sogar noch größer??
