Beiträge von Moritz

ja dann hört es sich so an, dass die leerlaufdüse entweder verstopft ist oder die leerlaufdrehzahl neu eingestellt werden muss.

-> ist schon lange her, wo ich nen vergaser in der hand hatte, steht aber auf jeden fall im ..wie helf ich mir selbst buch...das ist jedenfalls eine stellschraube die ein- oder ausgedreht werden kann.
ich glaub die saß hinten links.

und man lernt zum glück nie aus....jetzt ist aber meine neugier geweckt. und mit welcher mechanik wird die angetrieben. ich kenne nur noch mechanische, die über den kolbenhub und eine membran angetrieben wurden.

geht er auch aus, wenn du dabei versuchst gas zu geben?

ändert sich was, wenn du mittels der stellschraube die leerlaufdrehzahl hochdrehst?

mechanische pumpen beim golf? sowas kenn ich nur noch aus der zweitakter zeit.
selbst der golf 1 hatte schon eine elektrische, zumindest meine autos.

warum legts du an die benzimpunpe nicht einfach ein kabel mit dauerplus und läßt über die zuleitung das benzin ab?
oder an die förderpumpe am tank?

zumal ich nicht glaube, dass dein problem an schlechten benzin liegt, sowas gibt es in der heutigen zeit nicht mehr.

Zitat von SDI-Driver

Es kommt eben drauf an ob man nen schlechten oder nen normalen oder nen guten Vr6 erwischt.

Gegen den 2,9er hat der ABF keine Chance. Da muss man schon Nocken etc machen. Gegen den 2,8er FWD, der die 174 PS hat geht. Der Passat hat eben Gewicht und da merkt man das Drehmoment vom Vr6...dieses fehlt dem ABF eben. Sind immerhin 55NM. Mit Chip vom Zoran im Vr6 2,8er und auch im 2,9er sieht die Sache für den Vr6 nochmal besser aus.

Rennmaschinen sinds aber alle 3 nicht

SDI

Alles anzeigen

und in was bist du in diesem jahr mitgefahrn?

hab mir zwar nicht alles durchgelesen, kann aber folgendes berichten:
Chips umbauen oder ähnliches machen tatsächlich keine wirklichen Rennmaschinen. Weitere Spielereien können unter anderem die Standfestigkeit verringen.
Der ABF hat einfach das rießen Problem, dass du ständig den Motor auf hoher Drehzahl halten musst, dass rausbeschleunigen aus Kurven wird entweder mit durchdrehenden Reifen begleitet oder du fällst in ein tiefes Loch.

Habe meinen ABF umbauen lassen auf 204 PS und habe eine hervorragende Standfestigkeit (seit drei Jahren nur noch auf der Rennstrecke bewegt). Mehr ist einfach nicht zu machen, wenn man langen Spass dran haben will.
Außerdem stelle ich die Fahrbarkeit in Frage. Wer auf den Verbrauch im Alltag schaut, sollte sich wohl mit dem Chip zufrieden geben.
Daraus einen Motor mit Kompressor zu machen, würde einer Komplettüberholung gleich kommen, da kann man auch gleich einen anderen Motor einbauen. Habe diese Überlegungen zu Hauf durchkalkuliert und komme immer wieder auf den gleichen Schluss ....deshalb wird wohl der verstaubte 1,8 t im nächsten Jahr nebenbei aufgebaut.
Eine Einzeldrosseleinspritzung steht dem Sinn und Unsinn entgegen.

moritz

alles was schwer ist ausbauen und weiterer umbau zum Ringtool für NOS und HHR

- leichte Felgen
- neue Semigrößen rundum
- Käfig einschweißen
- linke Anriebseinheit überholen
- Dachfenster raus und gegen Kunstoffenster austauschen
- elektr. Fensterheber, Seitenscheiben entfernen und gegen Kunststoffscheiben ersetzen

weniger als jetzt kanns ja net werdn

endlich verstärkung...der lu kommt.

Zitat von ThunderAngel

Hallo Zusammen

Ich komme aus Ansbach, hatte zuvor in Wildflecken gewohnt. Daher suche ich Gleichgesinnte, um paar Unternehmungen usw. zu machen. Würde mich auch einem Club anschließen, weiß da vielleicht jemand einen?.

Gruß Markus

servus...wildflecken in der nähe von oberwildflecken?
man was haben wir früher da für treffenfeste gefeiert! lang, lang ists her...so wie die beteiligung im bayer thread

ohje die schwaben machen ein treffen nach dem anderen und die bayern werden immer weniger und fahren bald opel

wahrscheinlich sin mer scho längst tot, nur wir wissens noch ned...

also mit den bayern auch nix mehr los?
ohje armes deutschland

servus,

na dann wollen wir den bayern mal wieder etwas rückenwind einhauchen...

ich bin vom freitag bis sonntag dort. hoffentlich hält das wetter.
moritz

Hallo,

wollte mal fragen, wer von euch vom 8. bis 10.06.07 nach Kronach fährt?

Mfg
Moritz

ups...sorry hab gerade gesehen thema gibt es schon...kann geschlossen werden

hallo zusammen,

wollt mich auch mal kurz melden.

bin von samstag auf samstag geblieben.
muss sagen es war nicht soviel los, wie die letzten jahre.

vielen dank nochmal an das nette pärchen mit dem grill. das fleisch war lecker, ich hoffe ihr seit gut nach hause gekommen.das forumstreffen war ja sehr dürftig.

ich muss sagen, dass es dieses jahr recht erträglich war. nur einmal von der polizei angehalten (schikane). ansonsten bleib ich meistens bis zur abschlussveranstaltung. dieses jahr das erste mal direkt in reifnitz das feuerwerk erlebt. es ist klar das da die trunkenheit der einen oder anderen ansteigt, aber damit muss man rechnen.
ansonsten wieder schöne autos gesehen.
das einzige was ich wirklich bemängeln muss, war der total sinnlose jägermeisterpark. was hat das mit vw zu tun?
und die bekloppten die nachts mitten auf der strasse stehen und dich zum gummi geben zwingen wollen. da muss ich echt sagen, musste ich mich zusammen reißen, dass ich da einen aus wut nicht umfahre.

ansonsten war es echt ok, dass wetter war ja soweit auch ok, die zwei regentage haben unserer stimmung keinen abbruch getan. also nächstes jahr wieder.
PS: hört auf, euch gegenseitig auf verschiedenen stufen zu stellen, das ist ein freies fest und jeder soll fahren und sich treffen, wann und wo er will.

moritz

so in 20 min gehts los. wir sehn uns morgen

Zitat

Original von sebi
http://www.homelink.com Da kannste mal bischen lesen. Der Empfänger/Stg. sitzt wahrscheinlich wie bei den Audis hinter der Stoßstange. Beim A8 kostet das Stg. alleine schon ~500€. Hängt alles über Can zusammen, wird also ziemlich teuer zum nachrüsten...

die homelinks sitzen beim A8 direkt hinter dem Stoßfänger Front. Es gibt aber zwei stück. eine USA version und eine ECE version.

guten abend,

kurze Frage:

Weiß jemand ob H&R ein Gewindefahrwerk mit Zug- und Druckstufeneinstellung im Angebot hat?
Wenn ja welcher Preis ungefähr?
ich habe dazu nix explizit auf der Website gelesen.

besten dank.
mfg
moritz

so noch 8 tage, dann gehts los.

ich komme mit meinem schwarzen golf 3.
ich hoffe wir sehen uns 15 uhr! da ich in der nacht vom freitag erst fahre. aber das wird schon.
moritz