Hallo,
habe Deinen Beitrag gerade erst gelesen.
Wollte mal hören, ob und wie Du das Problem gelöst hast!?
Ich habe nämlich einen Pumpe-Düse Motor im Golf 1 und ebenfalls das Problem mit dem Airbagfehler!
Bei mir liegt der Ursprung darin, dass die Airbags wegen Crashs gezündet wurden und jetzt kein Airbag mehr verbaut ist.
Der Fehlereintrag stört mich eigentlich nicht, jedoch geht der Motor deshalb bei ca. 110Km/h in den Notlauf.
MfG Markus
Hallo,
weißt Du welche Widerstand der Sensor haben muss?
Markus
Hallo,
ich habe einen 2H Motor (aus Golf 1 Cabrio-98PS) im Golf 2.
Seid kurzem geht der Motor nach 5 bis 10 Sekunden aus.
Das passiert aber nur, wenn der Motor warm bzw. kurz abgekühlt ist.
Er geht dann aus, als ob kein Kraftstoff da wäre (säuft ab).
Beim erneuten Starten springt er aber sofort wieder an.
Je nach Motortemperatur macht er das bis zu sechsmal.
Anschliessend läuft er ohne Probleme.
Im kalten Zustand läuft er sofort ganz normal.
Den Benzindruckregler hatte ich als erstes im Verdacht und getauscht.
--> ohne Erfolg!
Bei VW Händler ist man sich nicht sicher, woran es liegt.
Am besten Auto da lassen und alle möglichen Teile erneuern bis Problem weg ist. 
Hat jemand vieleicht das gleiche Problem gehabt oder eine gute Idee, wie man die Ursache rausbekommt?
MfG Markus
