Beiträge von Racecar.at
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					Hallo Weiß wer welche Schriftart das 16V Emblem Polo 95-2009 ist ??? oder so ähnliche DANKE 
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					Hallo Ich habe einen Schneideplotter wenn du mir eine Datei am besten .eps zukommen lässt kann ich dir welche machen bzw. schauen ob es machbar ist. 
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					ZitatOriginal von Racecar.at 
 HalloSuche die Teilenummer vom Kabelstrang für die Recaro Sitze (Hohenverstellbar) Golf 2 !      
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					Hallo Suche die Teilenummer vom Kabelstrang für die Recaro Sitze (Hohenverstellbar) Golf 2 !!! 
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					ZitatOriginal von T.Theibach 
 die Löcher musste ich noch nie bohren - kommen allem vom gleichen Hersteller.Grüße Toby Darf man Fragen wer der Hersteller ist ? ? ? 
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					1.LLK Eingang 
 2.DK
 3.Schalldämpfer
 4.LLK AusgangWas hast gezahlt wenn ich fragen darf ??? 
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					Hallo Der Spoiler vom Rallye ist dicker und aus Hartplastik hat die gleiche Form wie der US Spoiler mit der 3. Bremsleuchte drinnen. Kann man 1 zu 1 tauschen. 
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					ZitatOriginal von Eggerson Sind überhaupt G60 "ohne" ABS ausgeliefert worden? Ja bei deinen Nachbarn in der Schweiz !!! 
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					Hallo Weiß wer den Durchmesser vom den Auspuff vom Polo 6N 1,9 SDI MKB: AGD DANKE 
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					ZitatOriginal von Godfather-toth Würde ich auch sagen das einzige was wirklich Geld bringt ist der 180°-Bogen Lg 
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					ZitatOriginal von Odium 
 Du brauchst wie gesagt eine Person, die das Bremspedal drückt um die Ventile für hinten zu öffnen.
 Hast du alle Masseleitungen korrekt am Block angeschlossen?Gruß 
 GrischaJa das ist mir schon klar sind immer zwischen 2-4 Leute die sich um das Problem kümmern nur schön langsam gehen uns die Ideen aus. Angeschlossen ist alles wenn ich eine andere Pumpe anschließe läuft die und spritzt bei der Druckleitung raus. 
 Am Montag kommt mir noch mal wer helfen der sich auskennen sollte bzw. der wird nicht so schnell aufgeben (hoffe ich)
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					ZitatAlles anzeigenOriginal von Odium 
 Also irgendwie verstehe ich deine Fehlerbeschreibung nicht.Dass sich die Pumpe nicht abschaltet liegt daran, dass kein Druck aufgebaut wird und so der Hochdruckschalter nicht schaltet. Ich denke mal da kommt keine Bremsflüssigkeit an oder das Rückschlagventil ist defekt. Du kannst das System besser und mit weniger Sauerei testen, wenn du die hintere Bremsleitung vor dem Bremskraftregler öffnest, die Pumpe laufen lässt und dabei das Pedal drückst. Wenn jetzt Bremsflüssigkeit austritt ist alles i.O. Ansonsten mal den Hochdruckschalter herausschrauben und gucken ob sich dort Bremsflüssigkeit befindet. Kannst dann bei angeschlossenem Hochdruckschalter mal kurz die Pumpe laufen lassen. Vorsicht: Sauerei inklusive, also irgendwie das Loch so abdecken, dass nix in die Augen spritzt. Das Teil sitzt aber verdammt fest! Beim reinschrauben auf das Gewinde achten! Ansonsten auf Mark20 umrüsten... Gruß 
 GrischaFehlerbeschreibung: Habe als erstes das ABS aus einen Passat G60 eingebaut (mit EDS) dann wollte ich hinten entlüften ist aber nichts rausgekommen obwol die Pumpe läuft dann habe ich vorne die Druckleitung geöffnet ist auch nichts rausgekommen Motor von Pumpe läuft sobald mann die Zündung einschaltet und läuft ständig ohne abschalten. 
 Druckspeicher abgeschraubt auch nichts rausgekommen.Dann ABS aus einen Golf 2 G60 eingebaut kurz mal angeschlossen spritzt beim abgeschraubten Druckspeicher raus fertig angeschlossen und verschraubt wollte entlüften und siehe da das gleiche wie vorher. :-r und dann wieder ABS Block raus Pumpeneinheit von einen anderen ABS montiert vorher noch mal kurz auf Funktion getestet und eingebaut wieder das gleiche Pumpe läuft fördert aber nichts  Das Mark20 will ich eigentlich nicht einbauen da mein Rallye 99% Original ist und auch so bleiben sollte Ich werde noch verrückt dar See kommt immer näher und ich muss mich mit dem Sch... ABS aufhalten lassen!!!! 
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					ZitatOriginal von low_budget 
 Wie äußert sich das? Läuft die Pumpe einfach immer weiter und weiter? Hast du den Druck gemessen oder meinst du am Pedal, oder?Ich habe die Druckleitung geöffnet und da kommt nichts raus (die Pumpe fördert nichts), wenn ich die Zündung einschalte läuft die pumpe ständig und schaltet sich nicht ab  
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					Habe jetzt den alten ABS-Block rausgeworfen und einen anderen aus einen Golf 2 G60 eingebaut jetzt habe ich das Problem das die Pumpe keinen Druck aufbaut (Pumpe läuft) obwohl das System im anderen Golf funktioniert hat habe schon 2 mal die Pumpeneinheit getauscht im ausgebauten zustand wenn mann den Druckspeicher runterschraubt spritzt es raus im eingebauten zustand leider nicht mehr      
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					Ich habe ja einen Golf G60 also habe ich das Mark02 drinnen 
 
		 
		
		
	






