Beiträge von Felixfry

    jungs, habe mein Problem gefunden, aber kann den fehler nicht beheben. Also, wer kann mir genaustens beschreiben, wie ich die 2 Seilzüge auf Gleichlauf bringe. Bei mir ist der rechte Bügel nämlich vor dem linken, deshalb öffnet´s und schließt sich das Dach nicht vernünftig...
    HELP!


    Gruß und Danke!
    Fry

    steve:
    wie meinst du das: "nur eine Dichtung"? die am SSD ist nämlich etwas anders: Anfang und Ende sind nämlich an der schmalen Seite und nicht - wie beim SSHD - an der langen Seite.


    Hoffentlich komme ich damit weiter!

    was hat es denn nun eigentlich mit dem "Werkzeug 3060" von VW auf sich? hab gelesen, mit dem soll man die Seilzüge korrekt einstellen können.
    Was kostet "3060" und was nützt´s???


    MfG
    Fry

    habe mir keine neue Dichtung gekauft; die war schon am Schriocco-Hubdach dran. Aber mit blosem Auge sieht man, dass die deutlich dicker ist, als die vom originalen Golf-SSD. Einfach austauschen?

    hallo!
    also, hab jetzt den ganzen Mittag damit zugebracht, das SSHD aus dem Scirocco in meinen 2er Golf einzupflanzen. Ist ja echt nicht so einfach!
    Puhh, also, Schiene usw. sitzt fest, nur bereitet uns das Öffnen/Schließen Probleme:
    Wenn das Dach gekippt ist und ich dann schließen möchte, dann klemmt die Moosgummidichtung; scheint zu breit zu sein.. Denn man muss das Dach von oben nach unten drücken, dass es nach unten geht und dann über die Kurbel nach hinten schieben kann.
    habe das Problem schonmal kürzlich hier gelesen. Aber was tun? Habe jetzt erst mal das Dach geschlossen, dass die Dichtung eventuell etwas zusammengedrückt wird, aber bringt´s das?
    Außerdem geht´s Kurbeln auch ziemlich schwergängig, obwohl wir es gefettet haben.. Wo ist das Problem?


    Ich wäre über jeden Beitrag sehr dankbar; es gibt doch schon zahlreiche von euch, die sich damit mehr als gut auskennen...


    Schon mal vielen Dank im Voraus!!!!


    Grüße
    Fry

    hatte das gleiche Problem auch! die grüne Diode leuchtet dann schwach weiter, ne???
    Bei mir gab´s immer nen kurzen, weil ein birnchen kaputt war bzw so blöd gebrochen war, dass es diesen Kurzschluss verursacht hat. Wolltest du dir vielleicht gelbe Blinker einbauen und hast die Birnchen einfach reingedrückt? Bei den gelben Birnen sind nämlich die Elektroden"nasen" nicht exakt gegenüber sondern versetzt... vielleicht liegt da irgendwo das Problem.


    Gruß
    Fry

    hi Leudz!


    Hab hier auch ein SSHD rumliegen und wollte es demnächst in meinen Golf für das serienmäßige SSD einbauen. Aber nach all den Problemen, von denen ich hier im Forum gelesen habe, bin ich mir nicht mehr so sicher, ob ich das hinbekomme.
    Frage: Ist das wirklich sehr problematisch oder kann das ein "durchschnittlicher" Schrauber schaffen? Habe nämlich keinen Bock auf Wasser im Innenraum!!!
    Servus
    Fry