Beiträge von Schweißmeister

    lass mal beim händler um die ecke oder beim kumpel der die nötige software und das kabel hat ( :D )
    mal den fehlerspeicher auslesen und die getriebeseitigen ein-ausgänge testen...


    dann kannst du ihn immernoch zum verkäufer bringen wenn es etwas schwerwiegendes sein sollte ...

    ... muss man beim updaten eben kurz die updatefunktion aktiviren...
    zumindestens bis jemand sagen kann wie man es ohne funzt...
    ...


    onkel bill versucht eben immer mehr unsere rechner in seine hand zu bekommen... (ist nur sehr bedenklich weil ja jedes update ein update nach sich zieht um das vorherige update zu verbessern....)
    ...
    ich hatte gerade das sp2 -als es gerade als vollversion verfügbar war (echt!!! wenige stunden alt !!! ) installiert und schaute dann mal sicherheitshalber beim ms-updater vorbei... und siehe da waren schon updates da um das sp 2 zu verschlimmbessern...

    hi...
    auf jeden fall zum anwalt!!!
    hast du zeugen das der typ dir rückwärts reingefahren ist...???
    sonst dreht er sich hinterher (huch ich war ja soo geschockt von dem schweren unfall)(weil du ihm ... (angeblich)... draufgefahren bist ) so wie er es haben will...

    wenn du mit frontpage arbeitest brauchst du dich doch um den quelltext nicht zu scheren...


    du kannst doch alles schön so 1 zu 1 zusammenbasteln wie du es haben willst und dazu noch fast in originalansicht!


    und frontpage besorgt doch den rest...
    ok für gewisse extras sollte dein webspace über die ms servererweiterungen verügen aber ansonsten ist es doch relat. problemlos

    hallo eddi
    für das erscheinen neben der Navi -leiste musst du mitframes arbeiten...
    ist nicht ganz einfach aber mit frontpage erklärt sich das fast von selber
    ich habe meine hp


    http://WWW.Kampfschmuser-in-Not-Iserlohn.de
    auch ohne jegliche vorkenntnis aber mit ca 1/4 Jähriger Testphase erstellt... ist nu ca seit einem Jahr und 2 monaten online... (natürlich mit den entsprechenden täglichen oder wöchentlichen änderungen in der Besetzung...)
    ach ja ,
    kannst gerne den quelltext meiner seite verwenden wenn es dir weiterhelhefen sollte...


    für fragen stehe ich selbstverständlich zur verfügung...

    Zitat

    Original von Toby
    komisch!


    hab die woche mit nem 8v pf ohne mit leeren kat AU bekommen! :D sogar ohne das auto mitzunehmen! :lol


    :motz
    das ist ja unterste schublade!!!
    und sowas von einem "vorbildlichen" ViP Member"
    wenn euch vip´s mein beitrag sauer aufstöst dann lasst mich meinetwegen verwarnen oder sperren!!!!


    aber sowas finde ich zum kotzen!!!!


    99% der User versuchen hier ihre autos legal über tüv oder asu zu bekommen


    und dann kommt hier irgendein karl arsch vip und sagt " ich hab au ohne auto bekomen"



    man bist du ein held !!!!
    solche leute brauchen wir !!!
    damit das tuning immer merhr auf die seite der illegalen gedrückt wird!!!


    echt hut ab vor solchen helden :tock:

    wie hotte 83 schon sagte ...
    ist die gummidichtung in der ansaugbrücke auch rel. anfällig
    dann verschwindet das wasser relat. unbemerkt hinter dem motor in der dunkelsten ecke...
    EDIT:
    wenn er das wasser "verbrennt" ist auch kein wasser im öl oder andersherum...
    das wasser sucht sich dann seinen weg direkt in den brennraum...
    -auch erkennbar an sehr hohem druck im kühlwassersystem schon bevor der motor warm ist...


    dann wird der kühlkreislauf von dem entsprechenden zylinder regelrecht aufgepumpt-im extrem bis ein schlauch platzt oder ein o-ring nachgiebt

    wenn das wasser "spurlos" verschwindet liegt der verdacht sehr nahe das es sich in einem der 4 zylinder verflüchtigt...
    schraub mal deine zündkerzen raus und drehe einen zylinder nach dem anderen auf ot und leuchte mal hinein... der zyl wo wasser eintritt hat einen sehr sauberen kolben (die anderen sind meist eher schwarz...)


    du sagst die zkd ist mal neu gekommen...habt ihr dabei evtl"minimale fressspuren" vom kühlwasserkanal richtung brennraum am kopf übersehen oder missachtet...???

    Hallo ,
    mess doch mal den durchmesser vom ausgangsrohr des kat
    und vorne sollte er eine flansch haben


    habe noch einen Kat von einem 2er Golf 1,8 90ps GX oder sowas...


    evtl passt der ja

    ok... werd erstmal alle unterdruckschläuche checken-wegen falschluft...
    und dann den fehlerspeiche auslesen-lassen...
    aber falschluft kommt schon hin -wegen dem schlauch zum bkv ... die dichtung im bkv die den schlauch aufnimmt ist relativ locker...
    aber trotzdem hat es "gezischt" als ich bei abgeschalteten motor den schlauch rausgezogen hab...
    naja ich quäl mich da schon irgendwie durch...


    wenn noch jemand ne idee hat ...immer her damit !!! :wink


    ach ja...
    drosselklappenpoti...
    bekommt man das den einzeln???
    mir schwankt da nochwas im hirn rum vom RP ist ja so ähnlich wie der ADZ...
    und beim RP gibt es nur das gesamte unterteil der einspritze zu kaufen...???

    hallo,
    also seilzuggetriebe fürn 2er golf ... da passen die passat 35i getriebe dran kannst dir also eins aussuchen was zu deinem motor passt
    ... kosten beim schrotter so ca 250-350€ ... klar manchmal auch teurer aber vergleichen lohnt sich auch wenn man mal 100km fahren muss

    Hallo,
    Ich hab ein problem mit meinem Passat 35i B4
    Motor ADZ 1,8 66 KW
    ...
    Also folgendes...
    plötzlich auf dem weg zur arbeit an der roten ampel fing der motor an zu sägen (also drehzahl rauf und runter...) hab dann den schlauch zum bkv angeschaut und er zog falschluft am anschluss zum ansaugkrümmer...
    -sollte nun dicht sein ...
    er lief auch bis heute ordentlich -bis auf eine zu geringe standgasdrehzahl (so bei ca 300-500 umdrehungen)


    so und heute ging der ganze mist von vorne los drehzahlsägen bis zum erbrechen... und er war beim lastwechsel am spucken wie teufel...
    ...
    hab dann bei laufendem motor am bkv schlauch rumgewackelt
    und den stecker vom temperaturgeber abgezogen und aufgesteckt... ohne ergebnis


    dann motor ausgemacht und neugestartet -und er lief wieder normal...bis auf die zu geringe standgasdrehzahl...


    kann mir wer weiterhelfen ohne das ich jetzt die ganze elektrik oder was weis ich was durchtauschen muss ???


    vielen dank auch!


    swen


    edit:


    das problem trat ganz plötzlich auf -ohne das vorher irgentwelche probleme waren... auch das standgas war vorher völlig normal bei ca 800 umdrehungen...


    please help...

    ...
    Du hast mit dem Verkäufer einen Rechtmäßigen Kaufvertrag abgeschlossen auf dessen erfüllung du bestehen kannst und musst
    glaub mal nur wenn die sache andérsherum wäre würde er dich auch voll bei den eiern packen...


    also bestehe auf dein recht !


    und bei dem streitwert kannste die anwaltkosten auch locker bezahlen wenn es schiefgehen sollte...
    aber warum sollte es schiefgehen???
    der vertrag ist rechtsgültig und aus die maus...