Beiträge von turbovr

habe jetzt meine Schwungschreibe plan machen lassen hoffe das es nicht mehr so dolle ruckelt!!!
Aber testen kann ich es erst wenn mein auto wieder zusammen gebaut ist!!

ja geht mir nicht anderst...so viel teile wie hier zuliegen habe..
passt der verlängerte bolzen gar nicht durch den adapter?

am besten du bestellst dir eine bei Racimexx dann passt das wenigens...

habe mir bei Racimexx ein komplettes Set gekauft....da hat alles gepasst..hast du in den Bolzen zwei kleine löcher drinne??bei mir sind die zwei löcher richtung abdeckplatte...

was für ein Baujahr ist dein motor???

Also bei mir ist es so.

Block-- originalen ölkühler--- dann Adapter(dichtung zum block)und dann der den deckel...

und fertig

Kat soll ein 200zeller werden...

habe gerade mal nachgeschaut ne Hartmann anlage kosten ab Kat 770€..da komm ich beim eigenbau
günstiger weg...

wenn die hartmann dingen nicht so teuer wären..

das eintragen ist glaub kein problem ich habe ein Tüver meines Vertrauhens..

muss mich schlau machen was günstiger ist..denke aber mal der eigenbau...

ey bleibt mal cool.... wer wird denn hie gleich streiten...

ich will ne 70ziger anlage runter bauen...

und natürlich will ich keinen originalen Kat nehmen....

und wenn es immer noch zulaut ist kann ich doch im nach hinnein immer noch ein mittelschd. runter bauen..

hy

was ist denn daran so schlimm wenn euch frage???
manch andere fragen sind ja wohl schlimmer!!
ich dachte bloss das es einer von euch mir sagen kann!

Und natürlich könnte ich mir auch es irgendwo abgucken das werd ich auch aber ich dachte
mir kann hier einer weiter Helfen!!!

Hat von euch einer in einen Vr6Turbo schon eine Abgasanlage nur mit Kat und emdschaldämpfer gebaut???

Ist es doll laut?glaue nicht das es so laut ist wie ohne Turbo!!!!!

gruss

Hy

habe mal ne frage an die jenigen die an ihren vr6t(Golf3) die Abgasanlage selber gebaut(geschweisst)haben!

wollt mal wissen was ihr genau für Bögen(45°90°) ihr gebraucht habt!!!

ich will bloss ein Kat und endschaldämpfer drunter bauen.Ich habe keine Lust mich unters Auto zulegen
und nach zumessen!!!Und bevor ich mir bögen kaufe die ich nicht brauche wollt ich euch fragen!!!!

Danke im vorraus..

hy

richtig..

das wird mehr aber nur ca 0,8l je nach grösse des Ölkühlers..

gruss

habe vor kurzen erst ein Passat35i bj 12.95 geschlachtet und der hatte ne 288ziger vorne!!

war allerdings ein US Model

gruss

hy

das ist der richtige..so sieht meiner auch aus...

aber vielleicht hättest mal bei "Racimex" schauen sollen da steht glaub genau für welches auto und Bj
weil es wohl beim vr ab Bj 97 einbisschen anderst ist!!!

Endlich ist es so weit am Samstag gehts los..

Ich sehe dieses jahr endlich mal richtigen schnee

sorry

habe gedacht du meinst die öffnung zum Tank hin!!!
an der Brücke ist ja klar das es zu gemacht werden muss sonst drückt ja die Luft raus!!!!

links neben dem eingang der da wo die dosselklappe angeschraubt wird..

Deswegen wollt ich ja einen 200tert Zeller haben wegen der AU..

350PS Sollte schon max sein...
Den Kat wollt ich mir bei MFT kaufen..hersteller steht nich da...

Abgasanlage sollte so n 70ziger durchmesser haben!!

Das ist ne gute Frage ich muss mir ja auch noch ne Abgasanlage drunter Bauen..

Ich wollte mir eigentlich nen 200tert Zeller drunter Bauen..

Meine Leistung soll so bei 350ps liegen!!

Kann man da doch ein 200terter nehmen???

grüsse

Zitat

Original von Prof.66
ich hab einen schlauch drüber geschoben, ne schraube von hinten rein und mit schellen gut zu gemacht wenn man jemand hat der scheißen kann kann es auch zuschweißen

das kann doch nicht einfach veschlossen werden.das ist doch auch gleich zeitig die Tank entlüftung,oder nich?

wie was keiner weiss macht keinen heiss!!

ist ja quasi genau das gleiche wenn ich mit leerem Kat fahre!!!

ach so...

naja scheiss drauf auf die steuern..

trotzdem danke