Beiträge von GrafPaschn

    Hatte das Problem bei mir auch. Bei mir war die Dichtung von der Frontscheibe mit den Jahren geschrumpft. Sieht man mit dem Auge nicht.Da läuft dann das Wasser an der Dichtung lang und kommt unterhalb des A-Brettes raus. Weiss jetzt nur nicht, ob das bei dir das gleiche Problem ist. Das Schiebedach hat den Ablauf, so ist das zumindest beim Polo, an der A-Säule in der Nähe der Türanschläge. Wenn die verstopft sind, könnte auch Wasser eindringen. Halte ich aber eher für unwarscheinlich.

    Würde auch den 2. in ner neutralen Farbe vorschlagen. Denke mal wenn der Aufkleber ausgewählt ist melden sich noch ein paar Leute an. Das ist ja eigentlich die Hauptsache,oder? Im Moment wird mehr über den Aufkleber "gestritten". Wir verlieren das eigentliche Ziel aus den Augen. Wenn wir uns da schon nicht einigen können bzw. keine Meinungen kommen, dann sollte einer jetzt einen aussuchen und gut ist.Ansonsten bin ich der Meinung wenn das so ein Hin und Her ist,lasst das mit dem Aufkleber sein und wir machens ohne (nicht das was ihr denkt :geil:).

    Bin zwar noch neu im Forum, aber wenn Ihr mich mitnehmt,sehr sehr gerne :-z


    Teilnehmerliste:


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    - Barney
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    - Tiefflieger05
    - GrafPaschn

    Ich habe hinten 9x14 et20 mit 215/40er Bereifung. Habe auch nur die Kanten umgelegt.Vorne 8x14 mit 195/45 er Bereifung, ebenfalls nur die Kanten umgelegt. Tieferlegung 80/60,sieht sonst bei 14 Zoll nicht gut aus

    Sicher kannst du mit Spurverbreiterungen arbeiten,glaube die Breite der inneren Kante ist irgentwas um die 2 cm, die Kannst du dann theoretisch an Spurplatten dazutun.Aber wie gesagt, alles nur theoretisch,da das bei jedem Auto etwas unterschiedlich ist

    wenn du eh neu Lackierst kannst du nichts falsch machen. Du machst den lack mit einem Fön etwas warm,nicht zu heiss sonst reisst der Lack, und dann kannst du die Kante mit einem Gummihammer umlegen,geht relativ einfach. Das einzige ,was passieren kann, ist das der Lack etwas reisst da der ja auch schon ein paar Jahre alt ist und wahrscheinlich schon ausgehärtet ist

    hatte bei meinem auch 60/40 und 7x15 et 37 mit 195/50 Bereifung.Hat gepasst ohne was zu bördeln oder umzulegen. Aber das sieht hinten dann nicht wirklich breit aus.Wenn du sowieso neu lackierst, dann würde ich zumindest schon mal die Kanten umlegen, kann man ja selber machen und ist auch nicht schwer.So hat man dann noch Spielraum

    Habe mir einen neuen Tacho besorgt, will mir die Plasmatachoscheiben einbauen.Soweit, so gut. Mein alter Tacho hatte die Wegstreckenzahl 950.Der neue hat 975.Nun meine frage: Weiss jemand wie gross die Abweichung sein wird, zumal ja der alte Tacho durch meine geänderte Rad/Reifenkombination auch einer gewissen Abweichung unterliegt.

    Beim Golf 2 ist das eine etwas dickere Folie, vergleichbar mit der Abdeckung im Motorraum für das Steuergerät. Ist auch nur geklebt, hab mir das auf dem Schrotti mal angeschaut. Das Problem ist nur den Rotz an einem Stück abzukriegen, ( VW hatte ja oft den falschen Kleber erwischt,diesmal aber leider nicht )

    Ersteinmal lässt sich das dann so schnell nicht mehr rückgängig machen und zweitens wäre die Optik dann wohl nicht sehr ansehnlich. Wollte eigentlich nicht am Auto rumpfuschen, sondern eiine bessere Optik erzielen. Aber nichts für ungut :zwinker:

    die mit dem Chromrand sind von einem Sondermodell, die bringen bei Ebay so 70 bis 80 euronen, deshalb will ich sie ja dranlassen. Schweller sind nicht "versaut",denke nur das das dann ein einheitlicheres Bild gäbe. Die Radlaufverbreiterungen brauch ich für meine 8 und 9x14 RHs.