Beiträge von Gti16Vkr

    Hi.
    Mit welchen Faktor wird den das Leerlaufregelungsventil gesteuert??
    Wie kann es sein dass ich einmal einen etwas hören Leerlauf habe und dann wieder einen etwas niedrigeren.
    Motor ist aber immer gleich warm,also nicht Kaltstart und so.....
    wenn er den etwas hören Leerlauf hat läuft er ganz normal wenn nicht dann fängt er wieder an zu ruckeln.
    Mfg

    Hi.
    Die Kerzen hab ich erst vor kurzem getauscht.
    Muss ich mal schaun wer mir wieder den Co-Wert misst......
    Finds halt voll komisch dass er nach einer kurzen zügigeren Fahrt wieder ganz nomal läuft.
    Mfg

    Hi Leute.
    Mein Problem besteht leider weiterhin noch:-(
    Es ist wirklich so wenn ich ihn jetzt anstarte und fahre(kalt)dann geht er eine Zeit lang.........dann fängt er an zu ruckeln im unteren Bereich(so im 4-5Gang bei 2000 1/min).....wenn ich jetzt einmal gscheit Gas gebe und ich ihn ein bisschen zügiger fahre dann geht er wieder die ganze Zeit normal?????
    Find dass voll komisch
    weil letztens hab ich echt geglaubt er geht jetzt wieder ganz normal bin sicher so um die 50Km normal gefahren.Und als ich ihn heute wieder angestartet hab und normal gefahren bin hab ich dass Problem leider noch immer.
    Was mir auch noch aufgefallen ist:
    Wenn er so rumspinnt und ich möchte ihm den Leerlauf beim drosselklappenschrauben einstellen dann ändert sich garnichts bei der Leerlaufdrehzahl.
    Wenn er aber dann wieder normal läuft(nach etwas zügigerer Fahrt)dann übernimmt er denn Leerlauf und er läuft dann natürlich viel zu hoch!!!
    Hab eigentlich schon so ziemlich alles durchgecheckt .......
    würde mich freuen wenn wer weiter weiß.
    Mfg

    Hi.
    Ich denke mir auch dass es was mit dem Gemisch zu tun hat,nur ist es halt komisch dass es nur im Untertourigen bereich so bei 2000 ist??
    Bin jetzt sicher schon so um die 300km gefahren und geändert hat sich nicht viel.......naja ich werd heute mal wieder einiges durchchecken.
    mfg

    Hi Leute.


    Mein 2er Golf 16V Pl treibt mich noch in den Wahnsinn.
    Vorigen Sommer ist er noch sehr gut gelaufen und Heuer nachn winter(über Winter gestanden) mag er nicht mehr so wirklich.
    Wenn ich ihn mit niedriger drehzahl(so um die 20001/min) fahre ruckelt er immer ganz leicht vor sich hin.........Es ist zwar nicht sehr extrem das ruckel aber man spürts einfach......
    Ich hab schon die Zündung neu eingestellt,Benzinfilter getauscht..temperaturfühler getauscht.....ander Zündkabel+Zündkerzen probiert usw......weiters hab ich noch den Zündverteiler neu abgedichtet aber alles hilft nichts!!!!!!
    Was würdet ihr sagen was dass sein kann??
    So wenn ich ihn gscheit fahre geht er wie immer ....
    Danke Mfg

    Hi.
    Danke für die rasche Antwort.
    Hab den Verteiler eh schon mal zerlegt gehabt,stimmt ist ein wenig kompliziert....
    Darf ich fragen wo du die neuen Dichtungen her bekommen hast??
    Hab schon bei ein paar Leuten angefragt aber keiner hat diese dchtungen :(
    MFG

    Hi.


    Hat von euch schon mal wer versucht den Zündverteiler beim 2er Golf 16V neu abzudichten??
    Habe 2 stpck zu Hause liegen wo die Wellendichtung defekt ist sodass immer das ganze Öl in die Verteilerkappe läuft.
    Mfg

    Hi.
    Danke für eure Mithilfe,
    Ich muss jetzt einfach blöd fragen was ist ein KLR??
    Der Schlauch ist in Ordnung,hab ich schonmal gecheckt........
    Das mitn Leerlauf wäre mir ja noch eher egal aber der Verbrauch macht mich wahnsinnig........
    Laut Vorbesitzer sollte der Vr angeblich einen Chip drinnen haben,kann es sein dass der Chip def. ist und dass er deshalb soviel verbraucht??

    Leider garnichts :-r,wenn der wenigstens was hinschreiben würde,würde es mir die suche schon ein wenig erleichtern.........Ich denke mir dass es vielleicht die Lamda-Sonde ist,obwohl da müsste doch irgendein Fehler dastehen,oder??
    Fragen über Fragen.........
    Mfg

    Hi.
    Danke für die rasche Antwort
    Dieses Forum ist echt Klasse!!! :-z :-z :-z
    Muss ich gleich mal durchmessen.
    Der Wagen hat schon 200tkm drauf,die Zündkerzen weiß ich nicht wann die getauscht worden sind sehen aber noch "relativ"gut aus.
    Habe noch die schwarzen Zündkabel.
    Täte der Motor dann nicht garnicht laufen wenn der Induktivgeber defekt wäre??
    Ich halte euch am laufenden.....
    Mfg

    Hi.
    Mein Vr läuft am Stand so unruhig dass ich mir vorkomme wie in einem Traktor :tock:
    Sobald ich ein wenig Gas gebe läuft er wieder sauber fängt aber dann wieder an zu ruckeln.
    So unterm fahren merk ich garnichts ist halt nur am Stand,außerdem sauft er mich arm weil unter 15l bei gemütlicher Fahrweise geht da garnichts.fahr ich aber wirklich sehr gemütlich weil sonst sauft er noch weit mehr.
    Hab den Fehlerspeicher schon auslesen lassen und der hat nichts angezeigt.
    Ich versteh dass nicht mehr.
    Falschluft hätt ich auch noch nichts entdeckt.
    den blauen Temperaturfühler könnt ich mal tauschen baer wegen dem 15l??
    Naja vielleicht weiß wer mehr.
    Danke Mfg
    Es handelt sich um einen 3er Golf Syncro Bj96! :-r :motz