Beiträge von shifty

    hi leute,
    war heute mal vorsichtshalber beim tüv mit meinen s1 edition bevor ich die jetzt überarbeiten lasse.


    wollte erstmal sicherstellen das die überhaupt eingetragen werden weil ich kein gutachten habe!


    naja für die 8,5er felge konnte mir der tüv ein gutachten besorgen, für die 9,5er allerdings nicht. in der gesamten datenbank gibt es kein vergleichsgutachten in 9,5x16 für einen golf 3.. :|:


    hab dann direkt bei artec angerufen, die können mir für 20€ ein festigkeitsgutachten zuschicken, ich hab mir aber sagen lassen das dieses nur bis 9x16 geht... würde mir also nichts bringen.


    ich hoffe einer von euch kann mir son gutachten besorgen, ist erstmal nebensächlich ob 5 oder 4loch und welche et. meldet euch bitte wenn ihr was für mich habt.


    DANKE!


    grüße

    huhu leute..


    mir steht bevor das ich meine sitze mal ordentlich reinigen möchte, und eventuell ne recaro ausstattung die ich mir zulegen möchte.


    hab mir gerad mal meine "sportsitze" angeschaut, da wüßt ich absolut net wo ich anfangen soll...


    könnt ihr mir mal bitte erklären wie ich da vorgehe, um die sitze auseinander UND wieder zusammen zu bekommen.. am besten noch bebildert


    danke!


    /seb

    so, fehler ist behoben.. nach mit mittelschweren nervenzusammenbruch hab ich ihn gefunden.


    lag tatsächlich an einem kleinen massefehler an der platine. hat echt einige sehr unschöne nebeneffekte gehabt. naja nun ist alles wieder 100%..


    kann es durch die belastung von 3lampen anstelle von einer tatsächlich gefährliche hitzeentwicklung an dem kabel geben?


    grüße


    hey freaxster, nein das ist es nicht.


    wie bereits erwähnt ging es alles schon 100%..


    an der rückleuchte selbst kann es nicht hängen, hab die kabel im iso stecker gemessen und da führen beide leitungen ja schon 12V, also leuten beide fäden in den birnen


    ohne das ich bremse



    ---


    Bremskontaktschalter hab ich nun abgeklemmt.. leuchtet nachwievor das bremslicht!

    also massefehler ist ausgeschlossen.


    die 2fadenbirnen holen sie ihre masse von der platine und leuchten wie gesagt ja auch alle einwandfrei.


    das problem liegt ja bereits bei der zuleitung. abblendlicht und bremse führen beide 12V!


    die frage ist halt nur, falls mein bremskontakt schalter nun defekt ist.. ob es mit dem rückleuchten umbau zu tun haben kann?!

    hab in die unteren 3 kammern 2-fadenbirnen eingesetzt, und diese dann jeweils mit abblendlicht und bremslicht angeschlossen..


    also alle 3 kammern leuchten bei abblendlicht mit 5w, und beim bremsen mit 21w. ging auch alles einwandfrei gestern!


    kann man ja auch nicht viel falsch machen.. aber irgendwo mit muss es ja zusammenhängen :-r

    hab ich gerade, leider alles unverändert.


    kann es an der rückleuchte liegen das sie einen kurzschluss oder ähnliches verursacht haben ?


    also wie gesagt, selbst wenn ich die rückleuchten abklemme ist auf abblendlicht und bremse spannung.


    aber hab vorgestern an den rückleuchten rumgebasteln, kann das irgendwas ausgelöst haben?

    gnaa.. ich war gerad kurz draußen am auto und mich hat beinahe der schlag getroffen als ich das licht angemacht hab.


    das bremslicht ging an.. ?!


    sofort digitalmultimeter zur hand genommen und im iso stecker nachgemessen.. 12V auf abblendlicht und bremslicht leitung.. obwohl ich nicht bremse!!


    woran um alles auf der welt kann das bitte liegen? so kann ich nicht wirklich durch die gegen fahren...


    grüße,
    seb

    hm oh fuck.. mit nem cutter komm ich nicht wirkich an den kleber da die abdeckscheibe "eingelassen" ist. da müsste ich was von der rückleuchte wegschneiden


    meinste die verzieht sich bei nen paar minuten auf 80grad? kann ich mir garnicht vorstellen


    und wie haste das wieder verklebt?

    hi leute, brauche dringend mal euren rat


    habe mir gebrauchte LED rückleuchten zugelegt, leider ist eine der beiden ein bisschen undicht und hat schutz auf dem reflektor, als ob schmutziges wasser drüber gelaufen wäre..


    also werd ich die wohl oder übel öffnen müssen und schaun ob ich das sauber bekomme..


    meine fragen nun an euch.


    wie mach ich die am besten auf, und wie bekomm ich die wieder gescheit verklebt, so dass sie dicht sind und kein kleber rumquilt?


    also hab wohl schon gelesen, dass man sie in den backofen legt um den kleber bisschen weich werden zu lassen. wie lange und wie heiß? und kann ich das dann einfach abziehen... auf was muss ich da achten?


    und wie ich das gescheit wieder dicht bekomme hab ich keinen plan was ich dafür am besten mache. ne dicke silikon kartusche kann ich da ja net ansetzen


    ich hoffe ihr könnt mir helfen


    greez,
    seb

    hi leute,
    wollte mir ne recaro ausstattung zulegen.


    bei einem der sitze ist der hebel zum umklappen abgebrochen, könnt ihr mir sagen ob ich das reparieren kann? also "einfach" austauschen, oder muss dafür der ganze bezug ab etc


    vielen dank für eure hilfe


    mfg