Beiträge von Razer

  • Motor Golf 3?

    Moin,
    Vr6 würde ich natürlich auch sehr gerne fahren :-z .
    Nur ist der denk ich in meinen jungen Jahren zu teuer (Unterhalt, Versicherung, Steuern….).
    Werde mich nach 1,8L 90Ps (Motor hatte ich ja auch im Golf 2) und 2,0L GTI umgucken.
    1,6L 101Ps werde ich wenn mir einer über den Weg läuft dann mal Probe fahren. Wird denk ich eh besser gehen als mein ausgelutschter Golf 2 mit 90Ps. Da hat ein Kumpel mit einem neueren 75 Ps Golf 2 mehr Durchzug.


    Danke euch
    Lg Torben

  • Motor Golf 3?

    Moin,
    Danke schon mal für die Antworten.
    Sollte wieder ein Benziner werden.
    Möchte schon schnell vom fleck kommen. Verbrauch ist auch nicht sooo dass Thema.
    Hab gerade gesehen dass der 74kW ja nur ein 1,6L ist. Da geht bestimmt nicht viel bei dem fehlenden Hubraum oder?
    Glaub dann werde ich mich mal nach 66 oder 85kW umgucken.


    Lg Torben

  • Schimmel / Feuchtigkeit im Innenraum

    Gibt also noch mehr mit dem Problem :-r .
    Bei meinem Golf 2 ist auch der komplette Boden nass.
    Steht alles unter Wasser echt zum kotzen.
    Bei mir ist auch die Scheibendichtung vorne schuld.
    Im Auto ist jetzt auch alles verschimmelt. Nur leider ist es mein Althagsauto.
    Hab auch keine Garage. Echt schon ekelig damit zu fahren.
    Hab jetzt beschlossen dass es weg kommt.


    Lg Torben

  • Motor Golf 3?

    Moin,
    Da mein Golf 2 Baujahr 88 nun echt im Eimer ist (immer hin 340000km) muss nächstes Jahr ein neues Auto her.
    Es soll wahrscheinlich ein Golf 3 werden.
    Nun hab ich fragen zu den Motoren.
    Mein Golf 2 hat 90Ps und im Golf 3 will ich auch wieder 90Ps oder mehr.
    Meine Frage ist was für Erfahrungen ihr mit den verschiedenen Motoren ab 90Ps gemacht habt (also 66kW, 74kW, 85kW)?


    Danke
    Lg Torben und noch schöne Feiertage

  • lima??

    Ist die Standart vom Vr6.
    Musste einen Adapter bauen da der Golf 2 1,8L ein Halter hat und die Lima des Vr6 auch ein hat. Also zwischen Halter und Halter ein Block aus Alu gebaut.
    Sonst hat alles gepasst der Keilriemen ist immer noch wie Org. zu spannen.
    Die Laufräder kann man bei den Lima´s austauchen.


    Lg Torben

  • lima??

    Moin,
    Also bei laufendem Motor und Anlage bisschen lauter ist die Spannung die ganze zeit auf 14,4V wenn der Bass kommt vielleicht mal 0,2V weniger.
    Vorne Kinetik 1400 und hinten Kinetik 800 von Lima zur Batt. mit 65mm2.
    Lima 120A. Batterien sind immer Rand voll.


    Wenn die Spannung bei laufenden Motor und Anlage an bei 13,2V liegt ist dass nicht gerade ok.

    Lg Torben

  • lima??

    Moin,
    Hab seit einem Halben Jahr in meinem Golf 2 (90Ps) eine 120A Lima aus einem Vr6.
    Kein Problem mit Keilriemenantreib. Nutzt nicht schneller ab also normal.
    Lg Torben

  • Projekt gegen Langeweile

    Hallo Carsten kannst mir bestimmt sagen was daran Schwachsinn ist oder? Kennst dich mit so was bestimmt gut aus oder? Kennst dich aus mir vorteilen durch kleinen Innenwiderstand aus oder?
    Wenn nicht dann las doch diesen scheiß Kommentare und las dass schreiben.
    Gleich so scheiße zu sein ist doch nicht nötig.

  • Platz für Hochtöner?

    Zitat

    Original von Hensch
    Ich hab sie z.B. unter den originalen Abdeckungen (Reflektion an der Scheibe). Hört sich meiner Meinung nach sehr gut an und man sieht sie nicht. Ich muss sie in niedrigeren Lautstärken sogar etwas zurückdrehen...




    Ähm du musst die HT schon bei niedriger Lautstärke runterdrehen da durch Reflektionen an der Frontscheibe Ultra Hochtöne entstehen. Reflektionen sind eigentlich nie gut. Ganz besondern nicht bei HT bei TMT´s kann man es ja leider nicht verhindern.
    Deswegen richten ja auch „alle“ Klangfuzzis die Ht auf denn Kopf aus. Manche auch aus denn A-Säulen auf denn Rückspiegel guckend.
    Außerdem sollten HT immer Stabil verbaut werden. Da auch sie bei hohen pegeln ein wenig hub machen.


    Lg an Dennis :wink
    Gruß Torben

  • Verchromt ????

    Moin,
    Würde mir vielleicht mal die neuen X-Ion´s vom Audio System angucken.
    Sind zwar nicht verchromt der Korb sieht aber sehr geil aus.
    Mfg Torben

  • Wahl eines Subwoofers

    Moin!
    Also weiß nicht was an Carpower schleicht sein soll?
    Ich finde dass sie ein gutes Preis/Leistungs- Verhältnis haben. Sie halten was sie versprechen und die Verarbeitung ist auch sehr gut. Für Anfänger und Leute die nicht so viel ausgeben wollen findet man da auf jeden fall dass richtige (am Sub!! Bei Amp´s fürs Fs gibt es meiner Meinung nach preislich bessere alternativen).
    Sicher wehr auch was Gebrauchtes von Audio System was sehr geiles. Aber da er ja nicht so viel ausgeben möchte und dass Bild im Kofferraum einheitlich haben will scheiden die leider aus. Wollte im schon meine F2-500 andrehen aber die ist ihm zu teuer muss man so hinnehmen.
    Und ein Gehäuse selber bauen wo liegt dass Problem. Dass Volumen der Kiste kann man doch selber mit den einfachsten Formeln zusammenrechnen. So lange es nicht die Kompliziertesten Gehäuseformen sind. Dann nur noch stabil mit 19-22mm MDF zusammen leimen und schrauben innen noch wenn man will streben einziehen und dass Gehäuse ist Hammer stabil aber viel billiger als ein gekauftes.


    Meiner Meinung nach hört sich Audiobahn einfach nach Grütze an. Er ist zwar laut aber mit klang hat dass nix zu tun. Bei dem schwabbelt der Bass nur irgendwo im Raum rum und macht nicht richtig „Attacke“.


    Ich denke für ihn wehr ein Rockford Fosgate P1 oder P2 in einer 4 Ohm Ausführung sehr gut.
    Fühl sich bei Hip Hop richtig wohl ca.500W reichem ihm auch und der Optische Gedanke kommt auch nicht zu kurz.


    Rockford Fosgate


    Mfg Torben und Lg an Dennis (wir sehen uns :wink )