Beiträge von gecher

Also das beste wäre ein Austauschgetriebe mit geschraubten Differenzialteilen.

Was kostet sowas Aufpreis wenn man die Nieten gegen Schrauben bei einem Austauschgetriebe ersetzt haben will?

Oder kann man das gleich bei der Bestellung mitteilen , das diese geschraubt werden sollen?

Hat jemand ne Adresse von Getriebeüberholwerkstätten?
Vielleicht ist es ja noch reparabel.
Ist ja dann auch wie ein Austausch.

[U][B] Oder ist ein Austauschgetriebe immer qualitativ besser????!!!! :

Welches ist eigentlich das kürzeste VR6 Getriebe?
Das mit dem langem 5ten Gang soll ja nicht so so lange halten.(Bitte Kennbuchstaben angeben)

Nun ist es soweit.Mein Getriebe ist hochgegangen. Am Differenzial ist ein fettes Loch drin.

Fahre einen VR6T (290 PS)
Das Getriebe hatte schon nen Knax, da es schon letztes Jahr ohne Turbo, schon ab und zu komisch getan hat.
Jetzt ist es jedenfall komplett kaputt.

Was würdet ihr mir empfehlen reinzubauen?

gebrauchtes VR Getriebe oder ein VR Austauschgetriebe?

Ein Kumpel von mir hat gemeint ich sollte das Getriebe überholen lassen.Da komme ich viel billiger weg als mit einem Tauschgetriebe und ist auch so gut, meinte er..

Was meint ihr?

Sollten die Nietverbindungen am Ausgleichsgetriebe durch Schraubverbindungen ersetzt werden?

Also mit der VR6 Bremse (5-Loch) beim Golf2 280 PS eintragbar.Kann ich auch bestätigen.

Aber die G60 Bremse,trotz gleichem Scheibendurchmesser (4-Loch) beim Golf2 nur bis 250PS eintragbar.

War die Woche nämlich bei SLS mit meinem Schatz.
(Turboeintragung R30)

Oh Danke!!!

Werd gleich mal schauen...

Zitat

Original von sebi
Hast du nen kompletten Kit von HGP gekauft und der will dann trotzdem noch 1000€ für ne Eintragung? Das kann ich ja fast nicht glauben!

Habe keinen kompletten Kit genommen, da der LLK und die Rohrleitungen eh nicht passen weil dies ja nicht für den Golf 2 ausgelegt ist.

Habe jezt den orginal Golf 2 G60 Rally LLK drin.

Mein Tuner hat dann alles eingebaut.

Mein Tuner hat ja einen Spezialtüv, der alles einträgt, aber wenn ich gar kein Gutachten vorlegen kann, dann kann er es auch nicht machen.

Schickt mir irgendwas zu. Ich werds dann damit mal probieren.

Danke

Welche Firmen mit verbundenen Augen??
Wer macht sowas?

hab jetzt endlich meinen R30 Turbolader von HGP (Stufe zwei mit 300 PS).

Ich hab jetzt nur ein Problem mit der Eintragung.

Mein Tuner der mir das eingebaut hat, bekommt von HGP das Gutachten nicht. Sonst wäre ich zu seinem Spezialtüv der es sehr günstig eintragen kann.
Mein Tuner bietet mir zwei Möglichkeiten an:

Zu HGP zugehen, da kostet die Eintragung 1000 EUR

oder zu SLS nach Hofgeismar(Kassel) .Da kostet es 500 EUR.

Ist mir aber alles zu teuer.

Kann mir nicht jemand ein Gutachten schicken?
Würde mich wirklich wahnsinnig freuen...

Hier meine email:

weristdasmarkus@onlinehome.de

Hallo,

hab jetzt endlich meinen R30 Turbolader von HGP (Stufe zwei mit 300 PS).

Ich hab jetzt nur ein Problem mit der Eintragung.

Mein Tuner der mir das eingebaut hat, bekommt von HGP das Gutachten nicht. Sonst wäre ich zu seinem Spezialtüv der es sehr günstig eintragen kann.
Mein Tuner bietet mir zwei Möglichkeiten an:

Zu HGP zugehen, da kostet die Eintragung 1000 EUR

oder zu SLS nach Hofgeismar(Kassel) .Da kostet es 500 EUR.

Ist mir aber alles zu teuer.

Kann mir nicht jemand ein Gutachten schicken?
Würde mich wirklich wahnsinnig freuen...

Hier meine email:

weristdasmarkus@onlinehome.de

Hallo,

hab jetzt endlich meinen R30 Turbolader von HGP (Stufe zwei mit 300 PS).

Ich hab jetzt nur ein Problem mit der Eintragung.

Mein Tuner der mir das eingebaut hat, bekommt von HGP das Gutachten nicht. Sonst wäre ich zu seinem Spezialtüv der es sehr günstig eintragen kann.
Mein Tuner bietet mir zwei Möglichkeiten an:

Zu HGP zugehen, da kostet die Eintragung 1000 EUR

oder zu SLS nach Hofgeismar(Kassel) .Da kostet es 500 EUR.

Ist mir aber alles zu teuer.

Kann mir nicht jemand ein Gutachten schicken?
Würde mich wirklich wahnsinnig freuen...

Hier meine email:

weristdasmarkus@onlinehome.de

Hallo,

hab jetzt endlich meinen R30 Turbolader von HGP (Stufe zwei mit 300 PS).

Ich hab jetzt nur ein Problem mit der Eintragung.

Mein Tuner der mir das eingebaut hat, bekommt von HGP das Gutachten nicht. Sonst wäre ich zu seinem Spezialtüv der es sehr günstig eintragen kann.
Mein Tuner bietet mir zwei Möglichkeiten an:

Zu HGP zugehen, da kostet die Eintragung 1000 EUR

oder zu SLS nach Hofgeismar(Kassel) .Da kostet es 500 EUR.

Ist mir aber alles zu teuer.

Kann mir nicht jemand ein Gutachten schicken?
Würde mich wirklich wahnsinnig freuen...

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weristdasmarkus@onlinehome.de

Zitat

Original von Maic Golf II
Hi

G61Golfer habemir mal den ganzen Thread durchgelesen und wollte Fragen ob du noch bestellen kannst?

Wollte mir ne verstärkte Druckplatte und ne gefederte Sinterscheibe holen für nen VR6 T doch ok oder? Damit werd ich doch gut fahren können,sollte auch als Alltagsfahrzeug verwendet werden. Oder dann doch nur verstärkte Druckplatte mit ner Sachs Scheibe?

Alles anzeigen

Ich kann euch nur raten, verbaut die Orginalkupplung beim VR6T.Hab mich da weitgehendst informiert.Ich kenn auch jemand der hat damals 1991 92 den ersten Golf 2 VR6 T umgebaut. Dieser Mann hat eine Menge Erfahrung. Er schwört drauf den Kupplungstrackt komplett Serie zulassen. Das spart euch wiklich eine Menge Geld. Nicht gleich denken die Serienkupplung ist scheiße. Erstma die neu machen..und dann ihr werdet schon sehen....

Schau mal unter dem thema "was haltet ihr von diesem Turbokit"

Ist grad aktuell.

Ist wahrscheinlich auch so wie ein Billig-Ebaykit. Der Preis ist einfach seltsam

Zitat

Original von Toby
jupp, kann den jungs nur zustimmen!

Qualität hat ihren preis, man muss es zwar nicht übertreiben wie hgp und rothe, weil der name ändert an der Qualität nichts mehr, aber das ist unterste schublade.

Hatte am anfang auch überlegt sowas zu nehmen, bin auch ganz schnell von angekommen, die teile sind saumässig verarbeitet, also sie lieber zu das du das beste zeug zu nem geringem kurz bekommst!

mein turbokit hat ca 3500 bis 4000 euro gekostet, und ist bis über 500 ps nutzbar wenn man es denn bräuchte. einspritzdüsen llm usw , müssen für die leistung natürlich angepasst werden, aber damit kann man auch ganz ordentliche 280 bis 320 ps bei 0,8 bar ld fahren.

bei rothe oder hgp zahlst du locker das doppelte wegen dem namen!

Alles anzeigen

Wo bekommst Du das Zeugs her, wenn es die gleiche Qualität ist, wie bei Rothe oder HGP? Zum halben Preis?
WO? Wo?

Ich wollte auch immer zu 100% einen Kompressor , aber wenn man den Tatsachen ins Auge sieht kommt man schnell drauf das Kompressor einfach nicht die Wonne ist.

die Haben ihe Leistung erst bei hohen Drehzahlen, daher mehr Verschleiß und Spritverbrauch.

Zitat

Original von Mike-T

Wie? Der HGP gibt das Zeug doch ned für 2.890 Euro weg?!
Oder hab ich was verpasst?

der Starterkit wird glaub keine 300PS haben.

Der kit für 340 PS kostet ja schon 7200.-

Also mit dem Starterkit stimmt was nicht!

Zu teuer der Kit.
Bei HGP komm ich billiger weg.

Was haltet ihr nun von dem neuen R30 Turbolader von HGP?

Oder reicht für meine angestrebten 300Ps auch der T3/T4?

Ja Servus.

Ich wollte bis vor kurzem auch immer einen Kompressor, aber finde einen Turbo doch besser.
Preis Leistung ist beim Turbo einfach besser.
Wenn man mit 250 PS zufrieden ist , dann kommt dies billiger als ein Turbo.
An 300PS kommt man mit einem Turbo viel Preisgünstiger hin als mit einem Kompressor.

Fette Diskussion hier

Kann mir noch einer Tips geben, welche Alarmanlagen gut sind?

Mit Radar und meldung zum schlüssel

Preise?

Wo kaufen?

Zitat

Original von FRank-GTI

erstens das. und dann baust du auch noch zig audio-sachen ein, aber keine alarmanlage mit dazu? und die audio-sachen bestimmt gut sichtbar.so mit boxen-hutablage..

Meint ihr mich?
Ich habe natürlich eine TK.
Mir wurde es gut bezahlt und hab dann anschließend ne Alarmanlage verbaut.

Wer hat denn nen guten Tip für ne gute Alarmanlage?

Mit Radar und Funkkontakt bis 800m.

Wer weiß da was Homepage? Preis?

Mir ergings auch so.Das war im Sommer 2002.

War Freitag abend auf einem Rockabend und als ich um zwei Uhr an mein Auto kam waren die Türen auf und Pozelei war auch schon da.
Es wurden noch vier weitere Autos aufgebrochen.Darunter nochmal zwei 2erGolfs.
Mir wurde Verstärker Kondensator gestohlen. Weiter sind sie nich mehr gekommen. Die Radschrauben haben sie alle bis auf eine pro Felge rausgedreht.Wollten wohl noch die Felgen klauen
.......aber Auto war soooooooo tief :lol...hatten wohl keinen passenden Wagenheber dabei

Was kostet eigentlich so ne Radaralarmanlage?

Welche würdet ihr empfehlen?

Hier noch ein Bild:
Hatten sich wohl gefühlt wie in der Schatzkammer.Damals war nur ein Sub drin. Habe alles von der TK bezahlt bekommen, auch Beschädigungen und so?

Zitat

Original von rac14
Was hier einige mit dieser brutalen herausdrück Methode haben! Hallo?!?! VERBUNDGLAS! Ganz vorsichtig die Gummilippe von innen hinter die Kante hebeln -das kann man super mit einem Schraubendreher machen, aber nicht abrutschen!-und vorsichtig an der Stelle wo du hebelst VORSICHTIG mit der Hand druck nach aussen ausüben! Geht alles am besten zu zweit! Oder wenn du auf die Kohle schei**t, kauf dir ein neues Gummi und zerschneide das alte!

Meine Rede