Beiträge von NGSler

    Hallo
    An was könnte es legen wenn der VR6 turbo Motor im unteren Drehzahlbereich schlecht läuft und kein Gas annimmt??
    Das standgas springt von 1000U/min auf Fast ganz aus und wieder hoch,
    Erst ab 3800U/min dreht er richtig ordentlich!!
    Könnt ihr mir irgendwelche Ratschläge,Tips geben??
    Danke euch schon mal im Voraus!!

    Na des kommt auf deine Abstimmung an!! so wie ich etz rausgehört habe!!Du möchtest einen Fertigen Chip kaufen,oder? dann musst du es abklären!!

    Da dein STG nur 4,9volt mitnacht und dann dein Motor ausgeht!!
    und bei einen grösseren LMM hast du ja ein grösseres Volumen!!

    CorriVRT
    Er läuft!! jetzt!! :D



    @Tobi
    Danke dir, auf dich ist verlass!! :wink


    @simonb1481
    Wie bekommst du mur den Motor oder den kompletten 2er ???
    würd das ganze Auto nehmen !!Und FETT LEISTUNG REIN :-z :-z :-z

    Hallo
    habe meinen Schaltturm zerlegt da ein Teil abgebrochen ist!! :-r
    Und etz weiss ich nicht mehr wie die verzahnung drauf kommt!! :?:
    Das die Gänge richtig rein gehen!! :zwinker:
    Gibst da eine Markierung??? oder sowas???
    Bitte um RAT!!
    Danke

    hallo
    CorriVRT
    Chip bekomm ich her soviel ich brauch!!
    Ist der von Hgp der grosse mit 450Ps
    und 1,6Bar K27/K28lader RS2 4bar,Verteiler Zündung!


    Jungs!!
    Wenn ich den Luftmassenmesser Grösser mach auf 80mm muss ich dann am Steuergerät was umlöten ??
    Weiss einer wo????
    Da ja das STG nur 4,9Volt mit macht!!
    HGP sagt NEIN , SLS sagt JA, Rothe sind die STG Verschweisst???
    Habt ihr da einen Plan????

    Hallo
    hab ich auch gedacht!!
    aber der wo mir den chip gebrennt hat meinte ich sollte den LMM auf innen 80 vergrössern!! Er fährt in gleich mit 80 innen und der Läuft ganz normal!!
    das ist ja grad das komische!!

    Hallo
    Habe ein Problem !! :( :(


    Habe von Hgp den Chip eingebaut,
    Motor läuft in Stand ganz gut, aber bei ca.2500 U/min ruckelt er!! :?:
    Und bei ca.3000U/min geht er ganz aus!! :?:
    Luftmassenmesser ist auf 80 innen umgebaut!!
    Habt ihr einen Tip??? An was das Legen kann!!!
    4bar regler ist auch drin!!
    Luftmassennesser!! das der Abschaltet bei 4,9Volt??? wie kann man den messen ?? welcher Pin???
    Danke für eure Hilfe!! :wink :wink

    Wie dein Tacho geht nicht!!!
    ok mach mal den stecker ab wo der Motor gekobbelt ist!!!
    Und mach den richtig Richtig zusammen der der passt anderes auch!!!! schau auf die grossen pins!!! wenn nicht meld dich über Pm!!

    Morgen!!!
    Also ich habe nix von beiden gemacht!!!
    wollte mit 18jahren dazu, wurde gemustert mit 1. dann hab ich 2 Jahre nix mehr gehört,
    Dann hab ich gerade in einer neuen Firma angefangen die mich nochmal 1 Jahr zurückstellte,
    In diesen Zeitraum rannte ich von einen Artzt zum anderen, Hab gesagt das mir die ganze Zeit die Beine unde Hände einschlafen!!! usw. :tock:
    Dann war das Jahr rum und zack hatte ich Post. Sollte auf Hamburg!!!
    ( Heim nah hatte ich angegeben) :motz
    So,hab innerhalb 1 Woche einen wiederspruch eingelegt,da es solang her ist wo die letzte Musterung war! , so wieder halbes Jahr später Musterung, da hab ich mich so vollgeballert :-5 das sich der Doc nimmer auskannte!! und zack war ich raus!!!! Plus meine Akten halt!!
    Mein Tip: Wenn du einen guten artzt hast der wo dir hilft ist es meistens kein Thema, du musst nur schaun das deine Arztakte voll ist!!!

    Musst net abmachen
    An der einspritzleiste hast von vorne eine kleine Impusschraube!!
    die machst du vorsichtig auf wenn da druck drauf ist hast benzin!!
    welche Pumpe hats drin?ß oder den tank auch 1zu 1??
    Bei mir war es das 109 !!!weil da das steuergerät ein signal bekommt!! die geber ghast alle angeschlossen???? am Krümmer??? und die unten am Ölfilter?????

    Hallo
    So so die Probleme kenn ich!! :motz
    Also Benzindruck hast????
    Einspritzen will er net!!
    Tausch mal das 109 relais aus oder überbrück es!! ( zwei Flachstecker mit einen kabel! )
    Hast am Kabelbaum was verlängert??????
    Zieh mal den Stecker von einer Einspritzdüse ab, und pips die bis zum STG ab!!. Alle Grau / gelb usw Hauptfarbe ist Grau!!
    Ob dein Steuergerät strom hat!!
    Zieh das mal ab. da sind Rechts und Links zwei grosse Pins, das sind Plus und minus!!


    Aber der meiste Fehler sitzt da, das der Stecker zwischen motor und steuergerät nicht richtig zam ist!!!!! der muss richtig einrasten!! :-r
    Und immer Ruhig bleiben!! :zwinker:

    Hallo
    Geht mal wieder um die Abstimmung!!
    Sollte der Motor nicht eingefahren werden bevor er auf die Rolle kommt????Das er ein paar KM runter hat??? Aber mit welchen Steurgerät und welcher Abstimmung!!

    Servus
    Mal nee Frage wo kann ich bei uns rum meinen VR6 Turbo abstimmen lassen!! Der Preislich Ok ist!!
    Hat jemand Erfahrungen???
    Danke für eure Hilfe!!