Beiträge von Toffa

http://www.doppel-wobber.de/
Hier. Auf der Seite findest du alles zu den einzelnen Golf-Modellen. Der 3er Pink Floyd hatte nicht serienmäßig el. FH drin. Und so wie du das beschreibst würde ich auch behaupten, dass die mal jemand nachgerüstet hat.
Dass der Tacho hinüber ist glaube ich eher nicht. Zumindest wenn die 136tkm stimmen sollten. Ich würde mal den Fühler für die Tempanzeige überprüfen. Vielleicht ist der kaputt oder total verdreckt, so dass der nichts richtiges mehr anzeigt.
Beim Rest kann ich dir leider auch nicht weiterhelfen.

Danke schonmal für eure schnelle Hilfe. Werd mir das morgen mal genauer ansehn und dann hinterher berichten.

Ja. Hab ABS. Und die leuchtet auch. Obwohl sie nach dem Selbsttest erlischen sollte.
Hab selber noch nichts an den Bremsen gemacht. Hab den Wagen erst vor kurzem gekauft.

So habs gerade mal probiert.
Die Handbremsleuchte bleibt an, auch wenn die Handbremse nicht angezogen ist. Egal ob ich den Stecker am BFKB abziehe oder drauf lasse. Genug Bremsflüssigkeit ist aber auch drin.
Könnte trotzdem mit der Bremsanlage zusammenhängen. Meine Bremsen funzen nämlich auch nicht wie sie sollen. (Zu wenig Bremswirkung) Muss den Wagen die Tage mal durchchecken!

Ja hab ich. Das ist ja das komische. Aber könnte sein, dass die beim Golf 2 auch mit der Handbremsleuchte kombiniert ist.

Hallo.
Ich hab auf der Doppel-Wobber Seite gelesen, dass ab August '90 der Golf 2 serienmäßig mit einer Kontrollleuchte für den Bremsflüssigkeitsstand ausgerüstet war.
Mein Golf ist Baujahr 01/91 und müsste somit eine haben, hat er aber nicht.
Meine Fragen:

Stimmt die Aussage auf der Doppel-Wobber Seite?
Und wie sah diese Kontrollleuchte aus?

Bilder wären auch hilfreich. Danke im Vorraus,
Gruß Chris.

Das kann auch ein Elektronikfehler sein. Mein Vater hatte in seinem alten Passat 32b das gleiche Problem. Da hat auch nur die Eletrik rumgesponnen. Das Problem taucht glaub ich auch häufiger bei VW auf.

Jo von außen sieht der ja noch ganz gut aus. Aber wenn der innen nass ist? Bei neuem Verdeck? Ist doch irgendwie merkwürdig, oder? Und 1500 € sind echt viel zu viel... Ich würd max. 800 € ausgeben.

Hallo.
Also was Rost angeht solltest du die typischen Stellen überprüfen:
Unterboden, Radkästen, Federbeinaufnahmepunkte, Schweller, Abschlussblech, Achsen und ganz wichtig Tankdeckel. Wenn es um den Tankdeckel nicht blüht (Schwachstelle beim 1er und 2er), ist wahrscheinlich am ganzen Auto kaum Rost zu finden. Dann Scheibenrahmen und Dichtungen würde ich noch gucken. Da sammelt sich ja mit der Zeit das Wasser, also rostet es auch da leicht.

Ums Verdeck brauchste dir ja keine Sorgen zu machen. Das ist schon mal gut.

Weißte schon was der fürn Motor hat?

Naja Preis kann ich noch nix zu sagen. Musste erst mal rauskriegen wieviel der runter hat und was fürn Motor drin ist.

Aber ansonsten klingt das schonmal ziemlich vielversprechend.

Frohes neues an alle Leute aus NRW! Hoffe das wird ne coole Saison 2006 für uns alle.

blacksheep: hab mir vor kurzem nen 91er golf gl mit 90 ps maschine gekauft. da muss ich noch einiges dran machen. bremsen sind hinüber und irgendwie hab ich das gefühl, das auto ist ein elektronischer alptraum. außerdem ist der noch im originalzustand. also so sachen wie tieferlegen, alus und auspuff stehen auch noch aufm programm. will eigentlich bis ende märz anfang april damit fertig sein. mal schauen...