so ein quatsch 
ich hab auch eine gel-batterie(optima) und die hab ich im innenraum wo die rücksitzbank mal war ,eingebaut.eine zweite hab ich nicht und mein auto springt auch immernoch an(VR6+Klima).
Beiträge von RallyeVR6
-
-
@ sechser
und jetzt zum schluß ...
wo gibts denn das anschlußstück für die bremsleitung am sattel ?? die is doch auch nicht orginal oder ?
-
zu welchen bremssattel gehört die porschescheibe auf dem bild ??
kennst du dich mit den nummern auf den porschesätteln aus ??
z.b.: 20.5249.00 und 20.5248.00
-
du hast ne PM
-
-
also ich mach mal bilder uns schreib zusammen was und wie ich mir das vorgestellt hab und dann kannst ja daraus ein thema machen
,bin aber auch erst noch im ermittlungsstatus was die porschebremse betrifft.hab auch fürchterlich die null gewählt als ich die sättel gekauft hab,jetzt hab ich zwei verschiedene.die teile die ich hab sind auch alles gebrauchtteile weil ich erstmal wissen will welche teile wie und wo passen . -
hmm,also ich hab einen sattel mit 4 kolben und der is angeblich vom 996t
bild kann ich heute im laufe des tages mal machen
die töpe für 110€ sind aber ohne gutachten aber bei dem tüv wo ich war hab ich schonmal angefragt der hat mir auch die S2 sättel eingetragen -
@ crax
also ich hab mit dem chef von movit gesprochen und der sagte mir das die sättel vom 996T mit den 322x28mm scheiben und den RS2 halter passt bei den anderen sätteln müßte etwas nachgearbeitet werden.ich kann dir evtl. ein bild vom sattel zuschicken .deiner müßte da wo die scheibe läuft einen absatz haben und der ist beim turbosattel nicht vorhanden.wieviel solln den die töpfe beim HGP kosten ?? hab ein angebot von 110€ 2st. mit 4x100 lochkreis
-
-
noch einer , hab einen Rallye Golf umgebaut auf VR6.hab damals nur eine Rohkarosse mit Innenausstattung gekauft,der rest war sehr viel und harte arbeit.ich hatte vorher schon einen normalen Golf2 mit VR6 aber der Rallye fährt sich wesentlich besser wie der fronttriebler.
-
du meinst wahrscheinlich die vom passat!!! da sind die zwei befestigungspunkte links und rechts (ca. beim motor bzw. getriebelager) abgewinkelt.
-
-
Also ich will euch ja nicht vom schweißen abhalten ,aber ich hab gehört das es auch einen adapter gibt um die 4er wischer an einen alten wischerarm zu montieren.müßte von bosch sein ,hat mir eine bekannter gesagt der bei VW arbeitet.Gruß Markus und viel spaß beim schweißen
-
ja ,hab ich mal gelesen .gibts eigentlich beim 4er tacho über mfa funktionen die möglichkeit die öltemperatur anzuzeigen ???
-
nein ,die alte anlage hat nur einen fehlercode ausgespuckt,bei mir natürlich einen der nirgents zu finden bzw erklären is.die neue kannst dann mit VAG-COM über den diagnose stecker auslesen.
-
ich werd jetzt in meine werkstatt gehn und weiterschrauben.die mechanik is scho wieder drin jetzt gehts an die elektrik.ich tausch die climatronic bj´94 gegen eine vom bj´97 und das nur wegen der diagnose
und das auch noch in einem 2er -
nein ! am Block
-
mußt mal ,schaun auf den anschlüßen ist ein pfeil (am benzinverteiler)ich schau mal am motor ,fahr jetzt in meine werkstatt und schleif das auto ab
-
hast schonmal die benzinleitungen überprüft ?sicherungen ?wenn du die zündung an machst ,summt die benzinpumpe mal kurz ?liegt spannung an am zündtrafo?zündkerzen evtl. schwarz oder alt ????.ich hab einen Rallye golf mit vr6 und digitec chip ,den wenn ich 1,2mal kurz an mach dann sind die zündkerzen schwarz und dann springt er auch schlecht an evtl. auch garnet.
-
