Beiträge von Walhalla

    Moin,


    werde dann nochmal den Ladedruck erhöhen, evtl. Bin ich zu Vorsichtig damit gewesen, aber eigentlich hab ich noch ein größeres Problem, es Leckt an der ESP und zwar an der Mengenschraube. was könnte das sein und wie könnte ich das beseitigen? Es Tropft dort immer und wenn man irgendwo steht hast ein Fleck aufn Boden, aber keine Pfütze so viel ist es nicht. Nur stinkt das Auto dadurch auch ganz schön nach Diesel.


    MfG Julian

    Moin,


    habe gestern Nacht den Ladedruck erhöht auf ca. 0,5 Bar und die Einspritzmenge erhöht ich kriege aber die Leerlaufdrehzahl nicht runter, habe die Leerlaufschraube ganz raus gedreht es hat sich aber minimal etwas getan, was habe ich falsch gemacht evtl. die Menge zu doll erhöht? Habe noch keine Probefahrt am Tag gemacht, um zu sehen ob er rust. Man hat aber schon deutlich gemerkt das er besser geht. LLK habe ich natürlich vorher eingebaut. Will ihn auf ca. 1 Bar LD fahren, will mich aber heran tasten und nicht gleich voll Pulle fahren.


    Edit: Bin gerade gefahren habe den Druck 0,7 Bar eingestellt und die Mengenschraube ne Halbe umdrehung zurück gestellt, Leerlauf ist ok, aber in den unteren Drehzahlen beim Beschleuningen rust er jetzt mehr. Wenn ich normal Beschleunige ist kein erhöter Ruß festzustellen nur wenn man vom untertourigen Fahren hinaus beschleunigt.

    Hallo,


    bei den neueren Golf 1 Cabrios gibts ja die Lenkstockhebel ausm 2er, kann ich den auch nachrüsten? zum Einen geht mein Blinkerschalter nicht von alleine zurück und zum anderen finde ich die vom 2er besser da sie etwas größer sind als meine.


    Sollte eigentlich nicht das Problem sein oder?

    Zitat

    Original von WaLdMeEsTeR
    Der Zugmotor vom 3BG Passat wird direkt vom Komfortsteuergerät angesteuert, Der Taster in der Heckklappe geht über den Schlüsselschalter auch zum Komfortsteuergerät. Beim 3B Passat gabs diese Option so nicht, Im Amiland gabs einen Extra Schalter für den innenraum (Taster) zum fernöffnen der Klappe, wie der Geschaltet wurde und angesteuert kann ich dir Leider nicht sagen. Teilenummern der Schalter findest du z.b. auf http://www.passatplus.de


    den Schalter, habe ich schon, hm denn muss ich wohl den Schalter wirklich drinnen einbauen

    Zitat

    Original von Jettadeluxe


    GENAU DAS hab ich mich auch grad gefragt :D :D


    Tuningmeisterschaft? Bitte ein paar Infos dazu :wink


    der war mal Silber aber jetzt ist er Braun, das Cab ist doch Weinrot :?:



    Tuningmeisterschaft ist in Malchin bei Neubradenburg, Waren/Müritz die Ecke. Wie es aber so kommen musst fahre ich mit meinem Touran und nicht mit dem Golf muss noch paar Sachen fertig machen, ist doch immer etwas mehr wie gedacht.

    Zitat

    Original von thassilog
    Wenn ich das richtig vestanden habe ist die Heckklappe clean, also auch ohne Heckwischer. Warum nehmt ihr nicht die Kabel vom Heckwischer. Dann braucht ihr nichtmal Kabel ziehen. Auskrimpen und neu verkabeln. Sollte eine Menge arbeit sparen.


    es ist eine Limo, also kein Heckwischer, Dauerplus ist auch am Schalter von der ZV hinten.


    Beim 3BG z.B. ist ja auch ein Zugmotor verbaut der beim Drückern des Öffners anzieht, beim 3B wird die Heckklappe ja Mechanisch durch den Drücker geöffnet, evtl. muss ich mir das mal beim 3BG anschauen.

    Hallo,


    ich habe ein Problem und zwar, meine Freundin hat für ihren Passat eine neue cleane Heckklappe bekommen und wir wollen die Heckklappe nun per Tankdeckelstellmotor vom Golf 4 öffnen, soweit kein Problem. Wir wollen einen Schalter hinter das Nummernschild setzen, wenn man dann das Nummernschild etwas drückt soll der Stellmotor die Klappe öffnen. Da die Heckklappe aber nicht über den Originalen ZW anschluss angesteuert werden kann da dieser nicht mehr passt ohne Schloss brauchen wir ein Dauerpluskabel was aber nur bei geöffnetem Auto auf dauerplus schaltet da ja sonst wenn man das Auto schliest die Heckklappe trotzdem aufgehen würde. Welches Kabel kann ich also anzapfen um dies zu Verwirklichen. Ich habe schon an die Innenleuchte gedacht, da die ja angeht wenn man das Auto per FFB auf macht und ausgeht wenn man das Auto zu macht. Ich weiß man kann auch im Innenraum einen Schalter einbauen das wollten wir aber nicht so gerne. Die FFB ist nachgerüstet von Votex, von dort kommt aber auch nur Dauerplus.


    MfG Julian

    nach 7 Monaten endlich mal wieder aus der Halle raus, hab meine letzten Teile vom Lacker geholt und will ihn diese Woche noch komplett zusammen basteln, wochenende ist Tuningmeisterschaft und da wollte ich dann auch mal rumkommen.



    habe meine vor 3 Jahren für 450 + Versand gekauft, finde es aber auch gut das sie so teuer sind, dann kann man sich wenigstens abheben von diesen 08/15 Tunern, die immernoch denken das es ne Jetta Front ist :tock:

    2 Jahre ab dem Tag an dem du bescheid per Post kriegst das du eine/mehrere bekommen hast. Wenn du in diesen 2 Jahren wieder welche bekommst dann sind es wieder neu 2 Jahre. Ziemlich ärgerlich wenn man nen Monat vor ablauf der letzten wieder welche bekommt.

    :tock:


    Was meinst du warum die meisten hier Pulverbeschichten, bestimmt nicht weil Lacken besser ist, Lack Platzt schneller ab als gepulvertes. Aber du machst das schon.