Beiträge von underground

    war heute schonmal beim tüv büro fragen


    er sagte ich könne es machen er erkundigt sich zwecks bremsen etc. ruft mich an und wenn was unklar ist soll ich zu ihm rein kommen (wegen tüv) der mann hat mir schon einiges eingetragen einfacher sei es mit einer kopie von einem der das eingetragen hat damit muss ich mich anders mal befassen
    soviel zu dem thema


    Das andere ne stimmt hast recht dann lieber 16vtauf g60block und die g60 teile verkloppen weil nochmal den glader machen da habe ich keine lust mehr drauf habe den in 4 jahren 4mal machen müssen. da kannst du 2 turbolader von kaufen grins,


    welcher turbo ist den für meinen zweck gut sollte hauptsächlich standhaft sein also mit kommt es nicht drauf an ober er 250 oder 350ps hat.


    bei ebay sind so umbausätze drinnen warscheinlich der größte müll aber muss ja mal erfragt werden (an die profis :wink)
    wer kann mir dazu was sagen


    link

    wie sieht das aus es steht noch nicht fest bei mir ob der g-lader kommt oder ein turbolader


    wenn ich meinen pg block bohren und honen lasse auf das maß der s2 kolben bzw schmiedekolben


    und den block soweit fertigbaue sprich kolben rein kopf drauf ölpumpe etc


    kann ich mit den selben kolben doch auch nen turbo fahren ohne probleme oder sehe ich alles falsch. würde dann die g60 sachen wie lader etc verkaufen und nen turbo drauf


    dann die große andere sache tüv wie soll ich das anstellen

    und wieder einer im fieber habe mir das thema komplett durchgelesen


    eine frage habe ich noch
    ich besitze einen Golf 2 G60 mit komplett frisch gemachtem lader
    der block hat 190tkm gelaufen und hat leider nur noch 9bar kompression


    Da ich früher schon 16v als sauger hatte und mir der motor total geil gefällt habe ich mir überlegt 16v-g60 (was heißt überlegt ich ziehe das durch


    Was würdet ihr mir vorschlagen, ich behalte den block und baue den 16vg auf pg auf oder lieber doch neuen kr block holen.


    Alle teile vom g60 sind ja schonmal da und da es ein golf ohne klima ist auch der schöne llk


    Was ich in den 33seiten mitbekommen habe ist


    PG Block:
    Übermaß Bohren/honen
    S2 Kolben
    16v Pleul
    Verdichtung denke ich mal kolben abdrehen
    das ist ja dann meine basis


    kann mir vielleicht mal einer vor und nachteile der blöcke schreiben das habe ich hier nicht mitbekommen außer das es bei beiden schlecht ist wegen der kwentlüftung