Beiträge von FRank-GTI

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also ist Rost und Wasserschlag quatsch

ja, wenn alles so funktioniert,wie es soll.
doch dies ist leider in der realität nicht so gegeben, ansonsten würden zb. viele leute hier mehr turbo und mehr geld in der tasche haben

ich selbst würde zum heutigen zeitpunkt nie freiwillig wasser in mein ansaugsystem spritzen lassen, einfach kein vertrauen zu der technik..

richtet sich nach dem schaden.
zwischen 2000 und 8000€ halte ich mal aus der ferne ohne kenntnisse jeder art für möglich und machbar

so isses. und alles andere, besonders der quatsch mit inkasso ist nur schnitt ins eigene fleisch. denn die bekommen immer ihr geld, auf jeden fall vom auftraggeber

deswegen immer schon vorkasse oder nn.

ne, aber nicht wenn es sich um privatpersonen handelt, diese sind ja dank verbraucherfreundlichem insolvenzgesetz wenig bis gar nicht mehr belangbar...

was sind denn die gründe?

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Ach Frank, da bist ja selbst besser drauf als ich, wenn es um Gesetzestexte geht.

alles nur show und angeberei von mir

aber mal im ernst. finde es komisch, daß zb hier im forum einen bericht über jede schraube an einem golf zu finden ist, inkl der teilenummer auf chinesich. aber wenn es um sachen wie "rechte und pflichten" der tiefergelegten bzw grünen geht, dann ist gähnende leere.
warum? gehört das nicht genau so zum leben eines tiefergelegten-auto-fahrer dazu? und ist es nicht genau so wichtig wie viele andere themen?

ich weiß genau, daß einige hier sowohl die grüne uniform tragen als auch jura-studiert haben. wäre es nicht einmal eine idee eine datenbank zu erstellen, in dem grundlegende sachen aufgeschlüsselt werden? was darf, was darf nicht, was kann, was kann nicht und was steht ausserhalb jeder verhältnismäßigkeit?
sicher sieht es je nach bundesland anders aus, aber im allgemeinen und groben sollte es auch gehen.
zb das in sachsen der paragraph8 des sächsichsen polizeigesetz beamte verpflichtet, ihre dienstnummer herauszurücken, wenn es die umstände verlangen und der bürger es fordert...dies zb macht den umgang miteinander schon mal wesentlcih freundlicher
in berlin kann man die blaue karte verlangen. in brandenburg hat man keine rechte (bzw ist mir nichts in der hinsicht bekannt)...

nur mal so eine idee

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Am MCD oder an der Tankstelle dürfen die schon kontrollieren, auch wenn es ein privater Platz ist. Der Platz ist für die Öffentlichkeit zugänglich )natürlich gewollt) und dort gillt dadurch auch die STV(Z)O. Steht ja auch des öfteren mal bei den Parkplatzzufahrten.

gibts da auch irgendwie ein pragraphen für? weil meistens solche behauptungen auf aussagen der polizei selbst beruhen - natürlich ohne handfesten hintergrund.

sind nicht natriumgefüllt.

entsorgungsrichtlinien der ventile von vw, allgemeine erfahrungen (hgp tauscht die serienventile erst ab einer bestimmten leistungsstufe gegen natrium gefüllte) und form/gewicht sprechen dagegen

annehmbar heißt wie immer, wenig geld für viel ware.
also unter 15€ der stößel

danke für das bild daniel, nun wissen wir, daß auch du ein 50g stössel gerade innerhalb der toleranz oder ein falsch gehende wage hast....
leider bleibt mir der sinn das aktion verschlossen, aber du wirst dir dabei schon etwas gedacht haben..

okay, und wo gibts nun die 50g Hydros zu annehmbaren preisen bei zweifelsfreier quali?

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Ja schon klar! Aber allein die Teile wie z.B KW Gewindefahrwerk und die Felgen sind bestimmt schon 1000-1200Euro wert oder?

das mag schon sein, aber die Zeiten, in denen man das Geld bekommen hat was die Teile wert sind, sind vorbei. 50%-70% bekommt man heute bestenfalls noch...dementsprechend sind es 500-700€....

kann auch ein tacho vom polo 6N sein...

na bloß weg! wenn du schon so anfängst, ohne berufsausfahrung mit einem mittlerweile extrem uninteressanten und total ausgelutschten beruf (ich hab als it-sys-kaufe mit den fisis und den anderen beiden "neuen" it-berufen gelernt und kenne das zu genüge) in meck/pom....dann war es das, bevor es überhaupt losging

auf die schrauberhalle ist geopelt, in 10 jahren bist du erwachsen und wirst ganz sicher nicht deine soziale, gesellschaftliche und finanzielle stellung von einem tiefergelegten golf abhängig machen wollen
nur das es da dann zu spät ist.

wenn du nicht in den heimischen, extrem gutlaufenden familienbetrieb einsteigen kannst, oder selbst was locker softlich cartecisch hast: wech da

ne die passen nicht, dorn und aufnahme der zeiger harmonieren nicht.
problematisch wird es bei der beleuchtung von den kleinen zeigern, da
diese ja beim alten modell feder-basierend sind und so mit dem gewicht der neuen zeiger nicht klar kommen.

wie es beim neuen modell aussieht, weiß ich nicht, aber denke, daß es ähnlich ist.

befestigung auf der nocke ist beim g60 anders, passt nicht.
beim g60 könnte es passen, aber beim g60 definitiv nicht

also ich kenne nur noch das lm1, welches durch eine Zusatzbox für Drehzahlerfassung ergänzt werden kann.
Andere Anzeigen mit Drehzahl und PC-Übertragung sind mir nicht bekannt, aber vielleicht wissen die anderen hier noch etwas.

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Und was muss ich eigentlich machen um von dir die Schaltpläne von deinen Gerätschaften zu bekommen?
Hab da irgendwas im Hinterkopf, bzw mal hier gelesen, das du sie zwar rausgeben könntest, sie aber wohl niemand verstehen würde

naja, das war eigentlich mehr als Scherz gemeint, findet zwar keiner komisch und niemand kann darüber lachen, aber ich bin da völlig enthemmt

es kommt immer darauf an, was man selbst möchte.
Reicht die einfache Abgastemperaturanzeige, oder sollte Warnfunktion bei überschreiten von bestimmter Temperatur sowie Höchstwertanzeige mit dabei sein.
Meine Erfahrung hat mir gezeigt, daß eine Einzelanzeige die Leute nur über einen kurzen Zeitraum glücklich macht. Aber schon nach einen Fahrten kommt der Wunsch nach besagter Höchstwertanzeige und vor allem Warnfunktion auf.

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bei den verschraubungen pass bitte auf das du keine schneidverschraubung erwischt denn die können -wenn zu doll angezogen- den sensor einfach abzwacken.

das stimmt. Deswegen verwende ich zb nur die Klemm/Quetsch-Fittinge

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Also zwecks Breitbandlambdaanzeige, welche anderen Anzeigen sinnvoll sind etc

Es sollte eine Anzeige sein die auch drehzahlerfassend ist und Daten auf den PC übertragen kann

du brauchst noch die passende einspritz/zündanlage dazu, sonst wird das nichts weil ja mehr zündspulen bedient werden wollen als die eine aus dem verteiler-system

da gibts im technik-bereich einen beitrag zu. du brauchst da spezielles (also geschirmtes) kabel, einzelabschirmung...

weg das teil.

er reagiert sehr empfindlich auf äußere störeinflüsse. die chance ist sehr hoch, daß sich schon feuchtigkeit da reingeschmuggelt hat und die ummantelung angegammelt ist.
angesichts der tatsache was der sensor zu leisten hat, sind die 50€ okay vom preis/leistungsverhältnis her.