Beiträge von Mamo

Nun gibt es auch noch die Möglichkeit, pro Lampe ein Relais zu benutzen, sprich im ganzen 4 Relais (je 1 für Abblendlicht l/r und je 1 für Fernlicht l/r) oder 2 Relais (1 für beide Abblendlichter und 1 für beide Fernlichter)
Beim ersten Beispiel splittest Du die Steuerleitung und im zweiten Bspl splittest Du die geschaltete Leitung.

1 mal + für Abblendlicht und 1 mal + für Fernlicht und 1 mal -

Das heisst, das Deine gestrichelte Linie wohl wie immer ans Fernlicht rangeht, da Du wahrscheinlich kein Bi-Xenon hast.

Deshalb hat 19E GT auch 2 Relais. 1 für Abblend- und 1 für Fernlicht.

Naja, ich habs da günstiger bekommen als das gleiche Radio mit "normalen" Bedienpanel auf der Seite.

Hat, glaub ich, 330€ gekostet.
Ich denke mal, für das Gerät ein guter Preis.
Konnte das ja auch kaum glauben, bis ich es da hatte.

Ich hab das Panasonic CQ-HX1083N.
Hier das 2083.

Meins hat nur ein anderes Display und vielleicht nur 50W Ausgangsleistung. Weiss ich jetzt nicht genau.

Das braucht beim einschalten ca. 5 sec. und düdelt dann los.
Von Titel zu Titel ohne neue "Pause".
Beim Wechsel von z.B. Tuner auf Mp3 nimmt es sich erneut 2-3 sec. Zeit.
Geiles Teil ansonsten.
Achso, ist nicht so gut auf absolute Billig-CD-Roms zu sprechen.

Nunja, ich hatte auf Cozmo geantwortet.
Für den 2er hab ich keinen Blassen.....

Ich habe die vom 6N oder so drin.
Sitzen bei dem in der Stoßstange, aber mit etwas aufdremeln passen die auch beim Cab.

Wenn Du denn das Cab meinst.....

Ansonsten siehe hier: Selbstleuchtende Kennzeichen

Für die 2te Okt.-Woche habe ich noch keinen Plan.
Nur die Achsen oder auch den Bully??

Wann wolltest Du/Ihr denn vorbeikommen??
Tagsüber oder Abends??
Tagsüber ist kein Prob, aber gegen Abend müsste ich sehen, wie ich Dienst habe.
Aber wenn Du einen Tag weisst, sag mal Bescheid und ich gucke nach und versuch was zu regeln.

Am 1ten Okt-WE müsste ich den Plan haben.

Blättere gerade in der (ganz) neuen Autobild und sehe doch glatt auf Seite 44 unten rechts in der Ecke einen klitzekleinen Bericht.

Ich zitiere mal:

UTSCH AG:

Durfte Volkswagen das selbstleuchtende Kennzeichen nur am Heck des Phaeton verwenden, bietet Utsch leuchtende Schilder für VORN und HINTEN an.
Denn die geprägten Alu-Kennzeichen sollen laut Utsch der DIN entsprechen. Das Leuchten wird durch eine spezielle Folie erreicht.
Geschätzter Preis: rund 60 Euro pro Schild.
Utsch AG, Tel. 0271 - 319 11 13.

Mal sehen, ob das was wird.....

Haben die Nocken auch unterschiedliche Steuerketten??

Das Relais soll wohl als Schalter funtzen.
Denk ich mir mal.

Du nimmst die eigentlichen, vom Schalter kommenden Kabel als Schaltleitungen.
D.h., Du schliesst die ans Relais so an, das wenn Du Licht anmachst, das Relais durchgeschaltet wird. Und an die durchzuschaltenden Anschlüsse gehst Du direkt von der Batterie übers Relais an die Brenner oder Vorschaltgeräte, was auch immer dann kommt.

Das ist ein ganz normaler Arbeitsschaltkreis. (Ich denke mal, das das so heisst)

Somit erreichst Du eine bessere Stromversorgung fürs Xenon.
Naja, und wo die Sicherung hinkommt, dürfte dann wohl klar sein.
Direkt nach der Batterie.

Sollte ich mit der Vermutung falsch liegen, bitte berichtigen.

Stimme Eddie zu.

In der Probezeit hast Du keinerlei Kündigungsschutz.
Und wie schon geschrieben: Ohne Angabe von Gründen.

Wenn da also dem "Richtigen" ein Furz quer hängt und Du ihn falsch von der Seite antextest, kann das sein, das Du nächsten Tag nicht mehr erscheinen brauchst.

Kann natürlich auch eine "Einschüchterungsmasche" sein.
Erstmal drohen, dann wird er schon "handzahm"

Na, wie weit seid Ihr mit dem Golf und dem Jetta??

Ich habe heute angefangen, den Wagen zu "dämmen".
Die Heckklappe hört sich schon richtig erwachsen an
Beim ersten Test hab ich dann festgestellt, das die Reserveradwanne klappert. Unglaublich.

Und meine Fensterheber sind angekommen.
Also arbeit ohne Ende.....

Mal wieder jede Menge "Off-Topic-Rumgeseire" und Kindergezicke.

Aber was das nun mit dem Relais und der Sicherung auf sich hat schreibt hier keiner.
So viel unnötiges rumgeschreibe, da kann man auch hier nochmal schreiben, was das nun auf sich hat und wie mans anschliesst.

P.S.: Ich weiss es nicht, aber hatte gehofft, das hier zu lesen.

Ich danke Dir

Nun weiss ich endlich, was ich brauch.

Ist die Scheibe nicht sowieso eingeklebt??
Dann kommst ums schneiden wohl nicht drum rum.

Na, heute wieder mächtig geschliffen

Nun schon was mit dem Bully überlegt?? *drängel*

Nene.....immer mit der Ruhe, sollen ja nur die Achsen drin transportiert werden

Mein erstes eigenes Auto war ein Polo 2 GT mit 50 PS.
Gleich mal tiefer und die Stahlfelgen lackiert.
War ca. 1 Jahr nach meinem Führerschein.
Hat zu der Zeit (1991) 6000 DM gekostet.
War halt kurz nach der Grenzöffnung und "der Osten" hatte mächtig Nachholbedarf, was die Preise mächtig in die Höhe trieb.

Sind noch diverse Küchenmontageteile drin.
Wenn Ihr die auch haben wollt......

Den Rest packen wir gerne gemeinsam rein, wenn Ihr den Bully denn mitnehmt wie besprochen.
Können ja mal gucken, was sich sonst noch brauchbares für Euch findet.
Tankinhalt weiss ich nicht mal.

Zitat

Original von Max
hier mal ein paar Bilder meiner Vorderachse, da siehst du es.

vorne sind es die silbernen Schrauben:

und hinten kommt die Schraube von unten durch die Buchse, die vor dem Haltebügel für den Stabi ist.

Alles anzeigen

Kann mir mal einer auf den Bildern den Querlenker und das Traggelenk einkreisen??
Ich weiss immer noch nicht, was was ist.

Ich brauche für die große Bremse beim Einser die Traggelenke vom 2er.
Aber ich weiss nicht, welche Teile das sind.

Und welche Gummibuchsen sind da wo mit bei??
Hab da echt nicht den Plan.... :-k

Mach mal den Leerlaufregler (Zigarre) mit ordentlich Bremsenreiniger sauber und tausch den Luftfilter.
Denn Kerzen und Öl neu.
Kann Wunder wirken.