Dann ist das hinter Lufikasten der Temperaturfühler...
Ja die Schläuche hab ich alle dran, fast alle neu. Nur von der Kurbelwellengehäuseentlüftung und Leerlaufstabi sind noch die alten drin, werd die jetzt auch noch tauschen ist natürlich naheliegend das da das Problem liegt. 
Ansonsten kann ich mir nur noch Vorstellen das der Hauptansaugschlauch risse hat..
Momentan bin ich gerade beim Einbau meiner 4er Ausstattung, ist ewas aufwendiger als ich gedacht habe.. 
Ich hab momentan noch das Problem das meiner nicht stabil im Leerlauf läuft. Wenn ich starte rennt der zuerst zu hoch und dann sackt er plötzlich komplett ab, gerade so das der Motor nicht ausgeht. Die vermutung liegt immer noch auf Falschluft, habe aber schon alle Dichtungen im kompletten Ansaugtrakt neu drin..
Kann das auch am LMM liegen?
Ich hoffe ich kann jetzt bald mal ordentliche Bilder von meinem 16V machen...
Gibt es von deinem VR ein paar aktuelle Bilder?
mfg markus
Ich hab selber noch keine Erfahrung mit FK, klare Rückleuchten hab ich von InPro und bin nicht schlecht zufrieden mit den Teilen, hab die auch günstig bekommen. 
Mir gefallen die "normalen" Klarglas-Scheinwerfer von Hella einfach am besten, da gibts auch keine probs von wegen undicht und so. 
mfg markus
Wo sind eigentlich vorm offiziellen Treffenbeginn so die Hot Spots? Denke mal bei der Schell in Velden trifft sich die Scene, oder?
Wie siehts denn da in Reifniz direkt aus??
Sind die Scheinwerfer von innen so Beschlagen, oder täuscht das?
Ich freu mich auch schon auf den See 04, hab aber immer noch ein halb fertiges Auto in der Garage, dass wird noch stressig werden bis zum 17. Mai.. :-r :-a
Ich möchte mir gerne von einer Golf4 Recaro Rückbanklehne die Schaumteile bestellen. Problem da gibt es insgesamt 18 verschiedene Ausführungen. :-k
Kann mir jemand eine Fahrgestellnummer von einem 4er sagen der wo die Rückbank drinnen hat (mit den 3 leicht versenkten Kopfstützen), dann könnt ich die richtige Teilenummer rausfinden.
mfg markus
Hallo !!
Hat event. jemand die Teilenr. der Polo 6N Griffe ohne Schloss bei der Hand?
mfg markus
Passen die 6N Griffe ohne weiters? Sind die schöner als die normalen Golf 3 Griffe ohne Schloss ?
mfg markus
Meine geht aber mehr so ins violette. Ich weiß nur das der sch.. Lack überhaupt nicht deckt! Mein Lackierer war am durchdrehen :-r ! Da muss man echt entweder den Filler einfärben oder mit ner anderen Farbe vorlackieren!
mfg markus
Hallo! 
Ich würde auch eine nehmen, in klar ohne Spoiler und ohne 3. Bremsleuchte.
Wenn schon clean dann richtig clean !
mfg markus !
Hallo!
Also ich habe folgendes "optisches" Problem: Ich möchte gerne Klarglasblinker für meinen Golf in der Frontstange. Aber wirklich nur die Blinker, da ich die Lufteinlässe gerne lassen würde!
Die Klarglasblinker die man z.b. von InPro oder so zu kaufen gibt sind alle doppelt so breit als die orginalen :-r .
Meint ihr ich könnte die klaren Nebelscheinwerfer seitenverkehrt statt den Blinkern einbauen ??
Werde morgen mal testen ob das machbar ist!
mfg markus
ZitatTief = Geil
Habe gestern meine neuen Reifen montiert.
VA 215/35 16 auf 9 x 16" 
HA 215/40 16 auf 9,5 x16" 
( ziemlich wild, wird glaube ich mal
durch nen 225/35 16" ersetzt )
mfg markus
Motor ist ( bis auf das polierte ) komplett original und sollte eigentlich 150 PS haben. Bin aber noch nie richtig damit gefahren weil ich noch keine Ausstattung habe... :-r
Mein Traum wäre es mit dem Motor Drehzahlen bis 8.000 zu fahren, also ein voll wilder Saugmotor, mit Drosselklappen usw.. das Zeug ist aber Sauteuer 
da wäre ein Turbo schon günstig dagegen. Aber bei uns auf den kurvigen Bergstraßen gibts nix geileres als einen starken Saugmotor der voll am Gas hängt zu fahren
mfg markus
Schau dir mal den schwarzen 3er in unserer Gastautogalerie an --> absosute Spitzenklasse, alles selber und perfekt gemacht !!
Das die Brücke so aussieht habe ich einem Kollegen zu verdanken. Der ist nämlich Schlosser und die haben da richtige Maschinen zum polieren von Niro-Geländern und so Sachen, da geht das "ziemlich" schnell.
Muss aber zugeben das sie nur an der Oberseite so aussieht :-a , aber ich werde sie wohl untenrum und den Ventildeckel auch noch so polieren, gibt dann nen schönen Effekt hoffe ich.
mfg markus
Hallo
Hab mal wieder ein paar Bilder von meinem 16Ventiler gemacht, könnt ihr auf unserer HP unter Markus Golf 3 anschauen! Es fehlt zwar immer noch einiges, aber schön langsam sehe ich eine Ende..... 
mfg markus
Hallo;
bin auch wieder mal da, ... Bundesheer 
Also nochmal wegen den Getrieben. Wie Fireball richtig erwähnt hat ist der Schwung vom 16V wesentlich größer als beim GTI 8V. Dadurch ist auch die Getriebeglocke anderst - d.h. viel massiver Ausgeführt und im unterern Bereich zusätzlich dreimal verschraubt!!! Und das ist beim 8V Getriebe nicht so, also passt's nicht!
Habe jetzt alle Teile Bestellt un die Schaltung in gang zu bringen. Schaltkullise + Schaltseilen, div Leitungen. Den Druckzylinder vom Pedal bekomme ich von nem Unfaller VR6.
mfg markus.
@ fireball..
Habe mir das nochmal angeschaut: So wie ich das sehe geht da eine Zuleitung vom Bremsflüssigkeitsbehälter zum Kupplungssystem. Der Stutzen der dazu am Behälter ist hat mein BKV auch, nur das der verschlossen ist, auch das zusätzliche Loch zum Innenraum ist schon da. Nur denke ich mir dass die nötigen Teile Zuleitungen, Schläuche.. ziemlich teuer sein werden. Muss ich wieder mal nen Unfaller Suchen...
Das war eigentlich meine Frage, aber ich weiß da immer noch nicht mehr. Meine Vermutung geht halt dahin, dass das Getriebe vom Corri 16V passen dürfte, ist ja auch ein 2 Liter nur halt mit 2er Technik. Und die übersetzung sollte halt auch hinhauen...
Das VR6 Getriebe müsste doch 100%tig passen, hat halt auch Seilzug und Schaltgestänge. Vieleicht könnte uns da ein 2er VR6 Fahrer weiterhelfen ???
