Beiträge von sojourner

    Hallo,
    ich habe mit meinem KR das gleiche Problem.
    Bei Kaltstart springt er problemlos an - Standgas ist jedoch viel zu niedrig. Fährt man nun ein kleines Stückchen, schaltet Motor aus und direkt wieder an, ist alles wieder okay, d.h. stabiles Standgas bei ca. 1000 U/min.
    Folgende Sachen habe ich bereits geprüft.


    Zusatzluftschieber funktioniert:
    Ventil vibriert, entsprechende Drehzahländerung beim Zusammendrücken des Schlauches, Sägen bei geöffneter DK und gedrücktem LLschalter
    Standgas mit warmen Motor bei ca. 1000 U/min


    Kaltstartventil:
    schliesse ich aus, da Motor tadellos anspringt und ja nur wenige Sekunden aktiv ist


    Warmlaufregler:
    Wiederstand Heizdraht entspricht Angabe des Reparaturleitfadens, Austausch gegen Ersatz brachte keinerlei Veränderung.


    Temperatursensor:
    möchte ich noch tauschen - kennt jemand die Teilenummer für den KR?


    Was kann ich selbst noch prüfen? Hab gelesen, dass Steuer-/Systemdruck geprüft werden sollten.


    Bin für jeden Tip dankbar.

    Hallo,


    an meinem Drosselklappenstutzen (16V, MKB. KR) ist die Feder gebrochen, welche für das Zurückstellen des Gaszuges und damit für das Betätigen des Leerlaufschalters zuständig ist.


    Beim Freundlichen scheint es nur den kompletten Drosselklappenstutzen zu geben - sagt zumindest mein Teileonkel.



    Hat jemand eine Teilenummer für die Dreh-/Schenkelfeder oder vielleicht eine Idee für alternative Beschaffung?




    Danke und Gruss

    Hallo,
    mein Golf GTI 16V (KR) hatte bislang den kleinen Kühler verbaut. Wollte nun den mittleren Kühler verbauen. Leider passt der untere Kühlerschlauch nicht.
    :(
    Kann mir bitte jemand helfen und sagen, welcher Kühlerschlauch passt?
    Sollte ungefähr so aussehen wie auf dem Foto - nur ca. 1cm länger am Anschluss zum Kühler.


    Danke und Gruss


    Foto Kühlerschlauch