Beiträge von BloodyFist

hi,
also ich muss sagen das mit den motoren und abgasanlagen finde ich gut
denn ich kenne selber einen der meinnt er kann alles und "brutzelt" (nicht schweisst)
sich nen salzmann-rahmen in seinem polo fürn g60 umbau. Ich finde solchen leuten
sollte man echt die eintragung verwehren ist ja lebensgefärlich sone brutzelei.....

andersrum denke ich wenn eh alles gut gemacht ist z.b. bei nem golf 2 vr6 oder 1,8t und die
sicherheit (bremsen, tragende teile, abgasanlage usw usw) in ordnung ist und gut gemacht solte
nen eintag auch nix im wege stehen^^.

Off Tropik on
Wie ist das eigendlich???
habe jetzt nen 1,8er mit 90ps drinne und abgasnorm d3
will ihn aber auf 1,8 T vom Golf4 iergendwann umbauen
kriege ich das wegen dem klr noch eingetragen oder machen mir da die
abgaswerte nen strich durche rechnung?
Off Tropik off

gruß
Manuel

ok vielen dank nochma für die hilfe also muss ich das auch noch tauschen nu ja der karren wird eh komplett endkernt befor es mit dem zusamenbau wieder loos geht muss ich ma sehen wo ich noch ne pedalerie her bekomme

cool danke weil ich kenne das auch nur das die hinterachse mit scheiben nen stabby hat.... aber ist das denn so tüv gerecht ne achse ohne stabby mit scheiben auszurüsten ??

Joar dann werde ich das ma antesten ob sich da bissel was tut^^

kann mir denn jemand was zum BKV sagen??

sorry ganz vergessen^^ habe 195/50-15 auf der original bbs felge drauf

Hi,
Habe auch nen gt Special und meiner dreht kurz vor 4000 bei 130 im 5ten

Hi,
habe die boardsuche gut gefoltert aber entweder bin ich zu dusselig das ding zu bedienen.........

So nu zu meine fragen^^

Wenn ich mein BKV Tausche in nem golf 2 mit ex 75ps..... also habe ich jetzt den 7" BKV drinne
Will jetzt aber den 9" von nem gt bzw dti verbauen muss ich da auch was an der pedalerie ändern??
oder passt der so rein

Frage Zwei^^
In meinen beiden Golf2 schlummert nicht mehr der RP motor sonder der ABS vom 3er (das als grundwissen vorweg). Habe jetzt von nem GTI mit 107ps den motor bekommen (der ohne mengenteiler müsste der PF sein wenn ich mich net ierre) Was bringt mir das wenn ich die nockenwelle umbaue Vom GTI motor in den 90ps rein
Passt das so??? bringt mir das was an leistung oder so was ???

und noch was in privater wissensbegirde.....

Nen kolege hat ne 16v Hinterache mit scheiben da liegen ich wollte ihm es nicht glauben weil die achse kein stabbi hat. Gibt es sowas??? sie ist definitiv vom 16v habe selber mitgeholfen die ab zu bauen. Aber mein GT Special (alltagsfahrzeug) hat nen stabby an der hinterache

Danke schonma im vorraus.
M.

so ein schicker wagen lass den ganz original der zustand ist ja mal echt heftig
schreib doch mal ne email an vw villeicht setellen die den kostenloos ins museum dann weisst du immer das er gut aufgehoben ist und es ist noch deiner weil leigabe.... verkaufen wenn dann nur an liebhaber die ihn nicht verbasteln und gut pflegen

hi,
zu der 12 volt dose könnte man für showzwecke son umwandler auf 230v einbauen
ich meine ich hab ma bei audi gelesen (im car-konfigurator) iergendwas mit 230v steckdose^^
wäre ja ganz lustig für läppi oder so

Hmm ich hab bei mir im 2er gt special auch den abs motor drinne (motor + einspritze) der kabelbaum und das stg ist noch immer vom rp motor meh kann ich da auch net zu sagen ausser das diese kombi auf anhieb lief

ok danke erstma werde mich da gleich ma dranne setzten und nachschauen

da kommt eigendlich relativ schnell warme luft raus nur im fussaum ebend nicht das dauert ne weile da kommt auch nurn hauch an luft raus wenn ich die lüftung auf 1 habe eigendlich fast garnix.... aber an allen anderen düsen

hey danke 1u2 werde ich jetzt wohl am we dranne gehen

und zu 3 beim a-brett aus den düssen und bei der scheibe kommt ja genügend luft nur nicht im fussraum... das laub dings iss noch da und sauber der motor lässt sich leicht drehen mit der hand..

ich würde es auch net kaufen da die teile schon blau angelaufen sind sieht aus als ob das teil ma zu warm geworden ist warum auch immer.

EDIT:
meine vr schwungscheibe sieht noch 205tkm nicht so aus

Hi,
so habe mehrere probs
fahre nen Golf 2 gt special... dessend mfa bei der verbrauchsanzeige nicht ganz richtig geht.

zeigt andauernd nur werte zwischen 1,0 und 1,6 liter an....
woran kann das liegen?

das nächste iss der schalter zum menü wechseln der mfa reagiert etwas träge muss des öfteren drauf drücken damit überhaupt was passiert.

und dann habe ich noch ein problem mit meiner lüftung.....
wenn ich den hebel auf fussraum stelle dann dauert es sehr lange bis der fussraum warm ist kommt kaum was raus aus den düsen... das ist zwar net so wichtig aber im winter dauerts doch schon recht lange bis er warm ist...

wäre cool wenn ihr mir helfen könnt