auch Serie.
hab aber einen anderen Temperaturschalter im Kühler!
Wie groß ist euer Wasserkühler?
und hab ihr vor dem Wasserkühler einen Spallüfter, wenn ja welchen?
Ich fahre bisher den Golf 2 TD Wasserkühler
und diesen Spallüfter: Einbaudurchmesser 336mm, Flügeldurchmesser 305mm, Einbautiefe 63mm
Luftmenge freiblasend 2080m³/h
Wollte jetzt auf nen Wasserkühler mit internem Ausgleichsbehälter umbauen!
jetz meine Frage reicht da der kleine vom Golf 1 aus oder welche fahrt ihr?
Chris
Mal ne Frage zum ausglühen!
Kommen durch das fahren nicht wieder Verspannungen rein durch das schnelle erwärmen und wieder abkühlen? Da beim fahren ja auch sehr hohe Temperaturen entstehen können!
K thx für die schnelle und gute Antwort!
Ich denke eher das es ohne Verstrebungen auf keine Fall geht!
Wird bestimmt nach 200km Autobahnfahrt reisen!
Mich würde jetzt mal Interssieren wie schwer die G60 Schwungscheibe Original ist!
Wenns geht recht genau!
Danke
Das hab ich auch mal gelesen!
Das AME mit original Krümmer fährt!
Hi,
wieso bietet dann sls und l&s-Cartec z.B. diese Nocken für den G40 auf turbo an?
SLS:
Spezial Nockenwelle asymetrisch für Polo Turbo
Einlass 272 Auslass 264
optimale Füllung und gutes Ansprechverhalten.
Mehrleistung ca. 10PS
L&S Cartec:
Asymetrische Nockenwelle 264° / 260° nur für G40 Motoren.
- Einlass = 264°
- Auslass = 260°
Wir empfehlen diese Nockenwelle besonders bei Motorumbauten < 170 PS. Besonders G40 auf Turboumbauten bis ca. 230 PS, da die Überschneidung nicht zu gross sein darf.
Leistungszuwachs ca. 12-15 PS
Hi @ all,
hätte da mal ne Frage bezüglich der Nockenwellen!
Was haltet ihr von einer 276° Einlass und 268° Auslassnockenwelle?
Welche könnt ihr empfehlen oder welche fahrt ihr?
Erfahrungsbericdhte wären auch nicht schlecht!
mfg turbozipfi
Hi,
bin grad dabei auf meinen 2er Golf 9 x 16 Zoll Felgen drauf zu machen.
1. Frage : welchen Reifen könnt ihr empfehlen bzw. welche Reifenmarke zieht es am meisten?
2. Frage: wer hat schon mal die 215/35 16 gehabt, bzw wie sehen die auf der 16 Zoll aus, vielleicht auch vergleich mit 215/40 16, wie zieht es diese? Vielleicht auch verschiedene Marken?
schon mal vielen Dank
turbozipfi
Jo stimmt! aber so geht´s leichter!!!
thx für die Bilder
würde mich auch stark interessieren!!!
Hat keiner ne bearbeitete G60 Drosselklappe???
wenn ja wie weit ( in mm) kann man sie max. aufweiten???
thx Chris
Der Ausgang vom Wastegate gehört an das Hosenrohr, sind ja dann sie Abgase die am Turbo vorbei geleitet werden!!
Hi,
das würde mich auch sehr interessieren!
Hat den schon jemand eingebaut?
gruß chris
Hi
Jo kann gut möglich sein.
denn bei mir schaltet die Benzinpumpe auch nicht mehr ab.
was mich aber nicht stört, da ich ja mein Auto eh immer sofort starte.
ich hab die Benzinpumpe einfach überbrückt.
Das war beim ersten mal starten auch mein größtes Problem das er keinen Sprit bekommen hat. Als ich dann dieses Problem auch in den Griff bekommen hab, läuft er auch ohne makken.
Ich hab nen Golf Bj. 87 der hatte ja noch die alte Zentraleinheit drin.
Hab dann nur den Motorkabelbaum, d. h. das Motorsteuergerät mit zugehörigem Kabelbaum vom G60 übernommen.
Ich muss auch dazu sagen dass bei meinem Motorkabelbaum so gut wie alle Stecker abgeschnitten waren und ich anhand eines Schaltplans wieder alles zusammen gelötet hab. Und den schwarzen Kasten hab ich gar nicht, wo die Kabel b, c, und rauskommen.
ich kann ja mal am WE daheim nachschaun wie ich es genau gemacht hab, denn ich hab den schaltplan auch nicht mehr genau im Kopf, da ich den Umbau schon vor 1.Jahr gemacht hab.
Hi,
ich hab einfach das vom 16v dringelassen
und nur den Motorkabelbaum vom G60 übernommen
funktioniert einwandfrei
@ Jettadeluxe
das hört sich ja wirklich gut an !
Da muss ich mir im Winter eins davon besorgen.
Thx für die schnelle Antwort
In welchen Serienauto sitzt das ATH Getriebe?
Da mein 2y für mich viel zu kurz ist und Leistung hab ich auch
jo so kenne ich es auch
das die rs2 440ccm haben und die vom s2 genauso viel wie die grauen vom G60
Hi,
hab von anderer Seite gehört, dass die gelben Calibra Düsen nur 335ccm
bei 3 bar haben sollen,
nun meine Frag welche Aussage stimmt?
Fahre bisher die grauen G60 Düsen und die sollen ja 350ccm bei 3 bar haben
mfg
