Beiträge von golf_99

ja also die ist nachgerüstet.... die stellmotoren usw... naja die hat ja auch wunderbar getan bis vor paar tagen seitdem läßt die sich nicht mehr abschließen...also kommt mir so vor wie wenn der net genug kraft hat um den stellmotor runter zu drücken...
ist ein golf 2.... ja aber am anfang gings noch..da hat er es ab und zu gemacht und seit vorgestern..kann ich den garnicht mehr abschlißenen,vorhin hat er ab und zu abgeschlossen..

denke es ist so wie du es gesagt hast mit dem impuls,klingt mir jetzt irg. am logischsten...wie hast das prob eigentlich dann gelöst??

also ich flipp noch aus..heute mal alles auseinander gebaut... um zu schauen ob die relais richtig funzen in dem steuergerät von der zv von waeco...naja also wenn ich gedrückt habe,dann hats zwar geschaltet,aber die knöpfe sind net runter gegangen..und wenn ich dann wieder gedrückt habe dann shaben sich die knöpfe versucht sich hoch zu bewegen obwohl die ja schon oben waren...also es funktioniert nur das runter nicht..ab und zu tuts mal wieder aber selten...ist dann das steuergerät von der ffb kaputt??? stecker usw...alles kontrolliert...also krieg echt ein vogel...langsam... :-r :-r :-r

hat den niemand das problem mal gehabt??

also die fbb war nachgerüstet ist keine orginale zv glaub ich...hab den wagen so gekauft gehabt....hab gedacht das es evtl. an der batterie von der fbb liegt...oder eher nicht??

also es ist eigentlich immer der 1 und der 2.... wenn ich z.b. an der amoel auskuppel und dann den 1. reinmachen will dann geht der manchmal net rein... während der fahrt klappt alles wunderbar....prüf mal getriebeöl...

also langsam krieg ich ein vogel...

hi,

hab seit gestern das ein problem mit meiner waeco FFB.. wenn ich abschließen will,dann blinken zwar die blinker aber die stellmotoren gehen nicht ganz runter dann gibs ne phase wo die wieder ganz normal funktionieren... woran könnte das liegen?? batterie der ffb zu schwach vllt..?? :-r

gruß

hi

also hab das problem das meine servo aussetzt,ab und zu nur...also wird auf einmal schwer..kann es evtl. an dem riemen liegen das er net genug gespannt ist,konnte heut abend nicht mehr schauen..ist nur ne idee... :-r

achja ist ein 2er golf mit 9a 16v motor...

gruß

achso ok,also kann ich alles runter machen achsen usw..und dann holen die auch den nackten rahmen den man nicht mal mehr rumschieben kann???
ist ja perfekt...

ok,also schon dann die nackte karosse ohne kotflügel usw... hmm und wie ist das z.b. wenn ich alles weg hab,naja da müssen ja reifen rauf sein um das irgendwie zu bewegen...muss ich auch noch alte reifen auftreiben??

hi leute,

wollt mal fragen was ihr eigentlich mit der karosse die nach dem schlachten übrig bleibt macht???also weil ich schlachte mein golf 3 und da wollt ich mal fragen was man so macht mit der karosse...verkaufen??? oder reicht es wenn man den schrotti anruft der kommt und holt das ab..bzw..machen die das überhaupt...also nur karosse????

also der zug passt nicht beim 3er auf die pedalerie...da das endstück verschieden ist....vom 2er und 3er...

also leute,hab gestern alles mal runtergeschraubt und geschaut aber naja die dichtung war voll in ordnung...also hab ich es trotzdem getauscht und dann alles sauber gemacht zusammen gebaut,angelassen und siehe da... ölwannendichtung sabbert... naja soviel aufwand und dann wars doch net das teil obwohl die bei vw auch gesagt hatten das es höchstwahrscheinlich das sei..naja egal jetzt brauch ich eben ne ölwanndichtung....

soviel ich weiß geht das nur wenn es noch an wäre dann kriegt derjenige eine mitteilung aufs handy wo steht sie wurden geortet oder irg. sowas... war beim kumpel so dann hat derjenige das handy ausgemacht und das wars dann handy..weg..

bei mir stehts nicht im schein..haben die net eingetragen..auf dem kennzeichen ja ist klar, weil nen kumpel von mir hatte um sein tüv rauszu zögern die tüv plakette um paar monate verschoben und ist dann zum tüv und die haben nicht mal bemerkt das er es statt august erst im dezember hingehen muss da es bei ihm auch net im schein stand...

ne also ich hab vorhin ein simmering geholt des ist der wo 22 € kostet,ist der mit dem großen durchmesser und ohne gekäuse..
dann gibts noch ein kleinen der 12€ kostet...

hi leute

ich wollt mal wissen wenn die grünen einen anhalten und die daqten da durchgeben sehen die am computer auch wann z.b. hu abläuft usw???

gruß

ja der kurbelwellensimmering ist der große,und der kleine ist für???
hab nämlich den großen jetzt gekauft...

kann es auch sein das mein getriebe undicht ist oder was???
und wie seh ich das so,erst wenn ich es aufmache oder???
achja wie sollt ich das am besten wechseln ohne bühne?? reichen da wagenheber und diese ständer mit 3 füßen???
einfach an der ölwanne hochpumpen und dann getriebe raus...

na klasse, und wieder runter mit dem getriebe....
kann es sein das deswegen auch mein wagen etwas komisch zieht????
also ich spür halt schon ein unterschied seitdem des da sabbert...
ist sein ca. 3 wochen so...fahr halt nicht mehr so oft mit dem auto...
wegen motorrad kann da was kaputt gehen deswegen???

ja aber das die ganze ölwanne bräunlich gefärbt ist wegen des bißchen was da tröpfelt??? achja und was kostet der simmering bestimmt wieder kaum was und der aufwand ist natürlich wieder der größte... oder???

hi leute,

also mein 16v abf sabbert genau zwischen getriebedeckel und motordeckel!! könnte es der simmering sein???
achja und kann es sein das meine ölwannendichtung undicht ist,weil die ganze ölwanne ist außenrum voller öl....

gruß

hi leute,

kann man eigentlich ein pocket bike ins ausland bringen im koffer??ist ja net anmeldepflichtig das teil bzw. man zahlt da ja keine steuern oder so,deswegen müsste es doch gehen wenn ich mein pocket bike mitnehme natürlich auseinander gebaut im koffer verteile.. geht das oder darf man motorbetriebene sachen nicht einfach so mitnehmen..
nur zur info das pocket bike bleibt dann auch dort... deswegen die frage..

gruß

hi leute,

und zwar wollt ich meine äußere achsmanschette tauschen, wie krieg ich den vorderen kopf runter um die neue manschette drauf zu machen???

gruß