Beiträge von NASENGOLF

Mahlzeit!
Hatte meinen VR6 die tage zum Steuergerät anpassen weggebracht.1.schritt war Fehlerauslesen und prompt spuckte er als Fehler Hallgeber aus.Jetzt wird es lustig,habe den Motor so komplett gekauft.Hallgeber selber ist i.o.Das gegenstück auf dem Nockenwellenrad ist nicht vorhanden :-r .Jetzt meine Frage.Was regelt der Hallgeber genau und was kann er verursachen?Denn ein ruckeln oder so habe ich nach einer groben anpassung des steuergerätes jetzt nicht mehr.Klaut mir das Leistung oder kann es schaden verursachen???
vielen Dank schonmal!

hab NGK drin.Allerdings nur mit 2 Kontakten.Werde mir mal die mit 3 oder 4 kontakten holen.

Die Sensoren und Geber sind alle neu.Auf Falschluft hab ich ihn auch schon geprüft konnte aber nichts ausfindig machen. :-q

Also bei mir tritt das ruckeln meißt so bei 2100touren auf.aufgfallen ist mir auch das wenn man das gaspedal kurz antippt im stand das er dann nur verzögert gas gibt.hört sich so an als ob er sich verschluckt oder so!?werde mir morgen mal ein angebot für ne einzelabstimmung holen.hoffe das er dann besser läuft!

Bis jetzt noch nicht.Hatten das mal mit nem 2.9er Steuergerät versucht,ging aber garnicht.Das komische ist nur das er im kalten zustand mehr druck hat als wenn er warm ist!?

Hallo!
Habe seit ein paar wochen mit meinem VR6 das problem das mir die MFA ein verbrauch von 13,2l anzeigt.Egal bei welcher Fahrweise!
der Motor wurde vor kurzem komplett neu aufgebaut,2.9er übermaß Kolben,Schricknocken,Kopf gemacht,Pleule bearbeitet,Schwungscheibe erleichtert.Habe zusätzlich noch das Problem,daß er schlecht zieht und im Teillastbereich ruckelt wenn er warm ist???Es fühlt sich so an als ob die Leistung immer nur ruckartig kommt und sofort wieder weg ist :-#
Hat vielleicht jemand ne idee woran es liegen könnte???
so denn nice greetz!

Das funktioniert definitiv nicht.Habe das an meinem ausprobiert.Meiner ist allerdings auf knappe 3l aufgemacht,dachte auch das er damit was besser gehen könnte.Ergebnis war das er wie ein Sack Nüsse lief.Werde jetzt wohl mal ne abstimmung auf nem Prüfstand oder Diagnosefahrt ansteuern.Hat da vielleicht jemand ne gute Adresse im Raum NRW?Wäre Klasse.

Bist du sicher das die Fläche auf der dein Wagen steht absolut eben ist?Könnte auch ein Grund sein!?

Servus!
Also ich habe die LSD-Doors seit diesem Winter verbaut.Die Montage ist eigentlich recht easy mit einer 2ten Person.Die ganze sache hinterher justieren ist dann schonn etwas fummelarbeit,geht aber auch noch.In sachen stabilität muß ich sagen das es schon relativ wackelig ist aber auf keinen Fall instabil!Fahre meinen Golf mehr oder weniger als Alltagsauto und hatte bis jetzt noch kein Problem.Ein und Aussteigen ist auch überhaupt kein problem.Das einzigst nervige ist halt das man jetzt nur noch von irgendwelchen Leuten angequatscht wird.

nice greetz