Beiträge von HackFox

Das Thema ist zwar schon etwas älter, aber ich möchte Euch gerne die Erfahrung mit der Abwicklung des golf1.info Kalenders mitteilen:
1.) Wir starten bei uns August / September des Vorjahres damit, dass 4 Wochen lang Bilder für den Folgejahrkalender hochgeladen werden können. Pro User nur ein Bild und User, die das aktuelle Jahr im Kalender sind, sind für 1 Jahr ausgeschlossen.
2.) Nach Upload der Bilder erfolgt 14 Tage lang eine Abstimmung über die Woltlab-Galeriefunktion - die 12 Bilder mit der höchsten Bewertung kommen in den Kalender.
3.) Die Reihenfolge der Kalender wird per Losverfahren gezogen
4.) Bisher hatte ich auf dem Deckblatt immer alle eingesendeten Fotos untergebracht, aber mittlerweile ist es bei Einsendungen >140 Fotos nicht mehr machbar, dass man auf den Fotos noch was erkennt. Somit kommen auf das Deckblatt nur die 12 Bilder, die auch im Kalender sind.
5.) Der Kalender muss bestellt und per Vorkasse bezahlt werden. Es werden nur Kalender gedruckt, die auch bis zum Auftrag an die Druckerei bezahlt wurden.
6.) Mitte November geht dann der Kalender in den Druck. Dauer ca. 2 Wochen, so dass ich die Kalender Anfang Dezember verschicken kann und diese Europaweit an Weihnachten unter dem Tannenbaum liegen.
Die Auflage betrug die letzten Jahre 350 Stück.

Wir benutzen in der Werkstatt auf der Arbeit immer EasyRecovery für die Datenwiederhestellung. Nur arbeitet dieses Programm genau wie PCInspektor für die Datenwiederherstellung.

Wir haben mit oben genannten Programm schon viele Datenverluste "rückgängig" machen können. Jedoch wie meine Vorredner schon sagten ist es fatal, auf die beschädigte Platte wieder ein neues System aufzuspielen. Es sieht leider danach aus, dass die Bilder nicht mehr rettbar sind - zumindestens die, die in überschriebenen bzw. teilweise überschriebenen Sektoren gelegen haben.

Hast Du die Platte bei der Neuinstallation formiertier? Wenn ja mit Schnellformat oder langsam?

Zitat

Original von Barney
Klar, so gehts! Ist ja schließlich Deine Lizenz und nicht computergebunden! ...wenn Du, wie gesagt, nur einen Rechner neu bestückst!

Fast - man muss da vorsichtig sein mit Lizenzen von Acer, Siemens-Fusitsu, Medion usw. Meist werden diese Rechner mit einer Recovery Version ausgeliefert die Hardware gebunden ist. Zwar lässt sich mit dem mitgelieferten Key mit einer "normalen" XP home/professional CD installieren, jedoch meckert der Rechner bei der Aktivierung der Version an, dass der Key ungültig sei und man solle einen neuen eingeben.

Solche Versionen erkennt man daran, dass auf dem Key-Label der Computerhersteller mit aufgedruckt ist.

Bei normalen OEM oder Einzelplatzversionen ist die obige Aussage jedoch korrekt.

Ja Zinno, Du sprichst mir aus der Seele

Ich habe auch noch mein altes Profil gefunden: http://2003590.homepagemodules.de/u21025_HackFox.html und kann mich noch sehr gut an die Zeiten im Parsimony Forum erinnern.

"My little Golf Page" war ja auch damals schon bei den Treffern in einschlägigen Suchmaschinen weit oben dabei - so bin ich letztendlich auch zu Shadowdiver und seiner Page und seinem Forum gestoßen.

Letztendlich hab ich es auch irgendwie ihm und seiner Idee zu verdanken, dass ich dann irgendwann "flügge" geworden bin und das golf1.info-Forum habe entstehen lassen!

Also ich hab nach der deinstallation noch einträge in der registry gefunden! Die habe ich dann von hand gelöscht.

Wichtig ist, dass Du nachdem du deinstalliert hast und neuinstallierst auf jeden fall vorher neu bootest

Ich hatte mal bei einem Kunden ein ähnliches Problem mit einem JAVA-basierenden Anwendung. Da war das Problem, dass die JAVA-Version auf Auto-Update stand und somit auf ne neuere Version gekommen ist.

Allerdings konnte die Anwendung nicht mit der neuen Runtime von JAVA. Folglich half auch nicht das aufspielen der neuesten JAVA-Version.

Also mich mit dem Hersteller der Anwendung kurzgeschlossen und der sagte mir, dass die Anwendung nur bis Version "so-und-so" stabil läuft. Ich also Java komplett deinstalliert und die vom Hersteller genannte Version drauf und die Funtktion des Auto-Updates abgeschaltet. Seitdem läuft alles einwandfrei.

Vielleicht stolperst Du über ein ähnliches Problem!

Hallo,

meiner Frau ist am 3er Golf die Antenne am Kotflügel abgebrochen.

Kann man da jede beliebige Antenne neu kaufen oder muss es was spezielles sein? Die Antenne ist beim 3er ja nicht direkt oben auf den Kotflügel angesetzt wie beim 2er oder 1er sondern seitlich mit einer Plastikverkleidung angesetzt!

Ich hab da letztens für einen Kunden angerufen der das gleiche Problem hatte wie Du, da haben die ihm für 1 Monat die Grundgebühr gutgeschrieben!

Ganz einfach - genau protokollieren ab wann man DSL 2000 hat und bei 1und1 beschweren. Die sind relativ kulant mit Gutschriften wenn man die Argumente sachlich anbringt!

Sollte es daran scheitern dann du kein DSL bekommst weil du zuweit vom letzten Knotenpunkt weg bist, besteht auch die Möglichkeit sich dei Leitung für Syncrones DSL durchmessen zu lassen. Problem sind hierbei nur die hohe Grundgebühr von 99 € im Monat.

EDIT: Hab gerade gesehen, dass Du ja schon bestellt hast...

http://www.wolfsburg-edition.i…=link_neu&ueber_id=0&sid=

:-r

Um es zusammenzufassen und wieder aus Thema zu kommen!

eMule rennt mit den oben genannten Komponenten (1und1 flat und das zugehörige Gerät - egal ob von AVM oder gelabelt von 1und1)

Zitat

Original von Matthias
Mach dich nicht unglücklich Fritz ist der größte Müll der mittlerweile produziert wird. Das Zeug ist vor allem nicht wirklich fürn Dauerbetrieb geeignet.

Ich weiß nicht woran Du diese Aussage festmachst, aber ich kann diese nicht bestätigen!

1.) Haben wir sehr viele Kunden mit der Fritz!Box DSL (in den unterschiedlichsten Varianten) im Einszatz

2.) Sind da auch viele Dauerbetrieblerbei

Ich halte die Geräte für gut!

Eben dafür ist ja die Linkliste da! Wieso dann ein eigenes Thema bemühen?

Wieso hier? Du kannst doch eingene Seite in der Linkliste eintragen und dazu beitragen, dass sie nicht so mager ist

Ich würde mal 110 NM sagen!

Die Frage war eher nach der "Zugehörigkeit" der Gummis gedacht. Weil man kann auch die Gummis vom LT verwenden! Die sind härter.

Ich habe zuletzt bei meiner Auspuffmontage die Auspuffgummis von Mercedes verwendet. Die sind auch extrem fest.

Was auch sehr wichtig ist, dass Du den Auspuff von Vorne nach hinten her fest schraubst. Wo genau schlägt er bei Dir? Auf der Achse oder am Unterboden?

Hallo,

wer weiß welche Schriftwart VW bei den Golf 1 Schriftzügen am Heck verwendet hat?

Beispiel siehe unten:

Zitat

Original von Originalteil
Finde ich auch ziemlich kagge jeden Tag damit zu fahren,aber muss er selbst wissen - sein Risiko !
Ich werde meist nur am Wochenende zur Halle / Treffen / Testfahrt fahren.

Es hat ja nicht nur was mit seinem Risiko zu tun. Unter solchen Leuten leiden diejenigen, die das Kennzeichen ernsthaft nutzen wollen und für die die Bestimmungen durch solch einen Mißbrauch immer härter werden es zu bekommen!

Zitat

Original von TMT.Tuning
Super! Danke! Dachte net das ich das so schnell bekomme! Kann mir vielleicht noch jemand den Kotflügel "ausbeulen"? dann wär er ja okay!

Schau mal in Deine eMailbox!