Beiträge von UHT

Es gab auch im Polo hinten 3-Punkt Gurte! Nur war das halt Sonderaustattung!
Frag doch einfach mal bei nem TÜV Prüfer!

Ne der kommt eben morgen weg! Und auf dem Parkplatz wo er entsorgt wird bau ich die Achse aus. er muss halt hinten noch auf den Parkplatz rollen, sonst wär das ganze einfacher! Aber kannst ja vorbeikommen und helfen!

Beim Polo haben die wenigsten Modelle hinten 3 Punkt Gurte!
Das wil lich damit sagen! Also ist es wohl erlaubt!

Handbremsseile sind schon ab! Bremsleitungen kann ich zur Not auch abschneiden. Muss mal nen langes Rohr suchen!

Ist übrigens Armins Ex-Golf!

Ich hab in meinem Polo hinten auch nur Beckengurte drin.

Das sind doch 2 oder 3 Schrauben pro Lagerbock oder?
Das mit dem aufs Dach legen wird wohl nichts. alleine geht das etwas schlecht

Hmm so schlecht ist die Idee gar nicht mal!
Weist du zufällig ich was für Werkzeug ich brauch? Was sind das für Schrauben? SW15?

Ich hab die Dichtung aber auch ausm Zubehörhandel von ATE geholt. Von der Paste hab ich ne große Tube daheim, daher war mir das egal!

Hi,

wie ist die Hinterachse am Golf 2 befestigt?
Wie baut man die am schnellsten raus?
Das Auto steht auf einem Gelände und muss nicht mehr fahren, aber ich bräcuhte die Hinterachse. Also welche Schrauben muss ich wo lösen?
Die Achse wird nie wieder eingebaut, der Golf verschrottet. Kann also mit roher Gewalt geschehen!
Was brauch ich da für Werkzeug? Muss ja alles mitnehmen!

Ja man sollte halt mehr Infos haben!

Ich glaub das Geld wo man spart ist noch viel höher!

Wir reden doch die Manschette die zwischen Kolben und Bremssattel ist?
Den Kolben und die Dichtung schmiert man damit ein. Die Paste gibts von ATE oder auch von VW.
Wo ich meine vorderen Sättel überholt hab, war aber auch kein Öl oder so dabei.
Ist zumindest bei den ATE Sätteln so. Oder redet ihr von Gierling?

Also um den Golf Motor in den Polo zu bauen, wir reden doch von einem 86C, brauchst du einen Hilfsrahmen von Salzmann. Ansonsten bekommst du den Motor nicht befestigt.

Naja aber ob das nach 11,5 Jahren so einfach ist? Ich drück dir mal die Daumen.
Die Schachtel kostet am Automat ja mittlerweile 4€ oder?

Normal wird der Kolben und die Dichtung mit Lithiumfett eingeschmiert.
Gibts beim Teiledealer oder im Zubehör, aber meistens keine Haushaltüblichen Mengen!

Ich würd mal auf den Laderegler bzw. die Kohlen der Lima tippen!

eben!

Kann sein das in dem extra Scheinwerfer das Standlich ist? Das ist der mitte ist ja der Blinker...

Zitat

Original von sj
Es gab 2 Facelifts:

Das erste war um 94 rum und war ein rein technisches, Neuheiten waren z.b.:

-anderer Innenspiegelfuss, die Position ist anders
-andere Tuerfolien, vorher ne einfache Folie, spaeter eine Schaumstoffmatte
-andere Domlager/Federteller
-Schiebedachschalter
-Heckscheibenheizungsschalter
-Tacho jetzt von 0 an, nicht mehr ab 20
-etc etc etc

das zweite Facelift war das optische, das kam im Wechsel von MJ 95 auf MJ 96

-komplett lackierte Stossstangen,
-ABS Serie
-Seitenblinker
-noch ein paar Kleinigekeiten

--sj

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Wieso hat dann der Golf meiner Schwester die runden Seitenblinker aber kein ABS?
Ist ein 1,8l 55KW BonJovi

So ihr Banausen!
Hab die Inspektion am Golf erfolgreich abgeschossen!