Beiträge von Demented

  • Unterschied 16V KR und PL Einlassnocke

    Du kannst das an den Nockenwellen selber sehen welche Du drin hast.
    Siehe Tabelle!
    MFG
    Demented



    Ventiltrieb instand setzen
    Nockenwellenkennzeichnung, Steuerzeiten
    Kennzeichnung zwischen den Nockenpaaren des 3. und 4. Zylinders



    Nockenwelle
    Motorkennbuchstaben


    KR
    PL

    Einlaßwelle
    027 101 K; 027 101 L (KR Nockenwelle)
    027 101 M; 027 101 N (PL Nockenwelle)

    Auslaßwelle
    027 102 H; 027 102 J

  • Öl-Temperaturfühler Golf 2 16V

    Ne das mit den 2 öldruckschaltern am ölkühler ist normal.Der Schalter für die MFA sitzt hinten am Zylinderkopf an der Seite wo auch der Verteiler ist.Da sollte ein Grün(schwarzes Kabel dran sein.Den Schalter einfach mal wechseln,dann sollte die MFA wieder Gehen!
    MFG
    Demented

  • Probleme mit Einspritzung beim PL

    Hi Leute! Also ich hab jetzt gerade noch mal im Reparaturleitfaden von VW K und KE Jetronic nachgeguckt.Und muss mich da etwas korigieren.Und Zwar muss der Thermozeitschalter bei 10-20 grad ausschalten und wenn er das jetzt hald nicht tut kann der wagen letztendlich nicht anspringen wenn er warm ist.Der Thermozeitschalter ubernimmt die funktion vom Kaltstartventil eben nicht so wie ich es vorher geschrieben habe.Sondern muss ausgehen und ich schätze mal das er das eben nicht macht und deshalb die Probleme da sind das er nicht Anspringt wenn er Warm ist.Jetzt bitte nicht steinigen wenn etwas nicht stimmt.
    MFG
    Demented

  • Probleme mit Einspritzung beim PL

    Ne Eben nicht.Das kaltstartventil regelt es Halt wie der name schon sagt
    wenn der wagen kalt ist.Und sobald der Wagen warm ist wird das alles vom Thermozeitschalter übernommen.Und wenn der Zeitschalter nicht mehr funktioniert ist das Logisch das der wagen wenn er warm ist nicht mehr anspringt.Ich würd es mal damit versuchen.Vieleicht kennst Du ja jemanden der den gleichen Motor hat oder mal beim Schrottplatz um die ecke mal schauen.Bei VW kostet der Schalter mal eben 80€
    So hoffe das hat dir etwas weiter geholffen.
    MFG
    DEmented

  • Probleme mit Einspritzung beim PL

    Ich würd mal auf den Thermozeitschalter tippen,das hatte ich nämlich auch schon mal.Nach unzähligen tests und geber tauschen hat sich dann herausgestellt das der Thermozeitschalter nicht mehr gefunzt hat.


    MFG
    Demented

  • 16v ZYLINDERKOPF

    Hallo erst mal zusammen!Ich hab nen Golf2 16V mit PL Motor und könnte jetzt einen 9A ZYLINDERKOPF haben.Jetzt weiss ich aber Leider nicht ob die beiden Köpfe gleich sind oder ob es da irgendwelche unterschiede gibt.Ich denk mal die Bastler unter euch wissen das Bestimmt!
    MFG
    Demented

  • Defender standard fernbedienungsplantiene in Original VW Schlüssel

    Hi Leute.Das Ist mein Erstes Posting hier.
    Und Zwar hab ich mal ne Frage an die Cracks unter euch.Ich fahre einen Golf 2 und will mir dafür eine Defender Standard Alarmanlage zulegen.Jetzt gibts ja Schon überall die Klappschlüsselfernbedienungen.Ja ich weis die Defender gibts auch mit Klappschlüssel.Aber ich hätte gerne einen Originalen VW Klappschlüssel.Jetzt meine Frage.Kann mann den inhalt des normalen Handsenders der Defender nicht irgenwie in den VW Schlüssel unterbringen?Das müsste doch möglich sein.Hat von euch das schon Jemand gemacht?Wenn ja wär ich echt Froh uber ein Paar tips.