Beiträge von JIMBOO

Schönen Dank schön mal für die vielen Antworten!!!

Ich schreibt hier viel von Ami Turbos rein (Eip,Neusspeed usw)
sind ja an sich nicht schlecht blos das kommt bei mir nicht in Frage!!!
Erstens TÜV, 2tens Zoll und ich überweise keine 2 Scheine irgendwo ins Ausland ohne zu wissen was passiert!!!
Die deutschen Anbieter sind eh sau teuer (Hgp,Rothe usw.)
allso kommts auch nicht in Frage.

Das mit dem VR6 kommt bei mir nicht in Frage genauso wie der
G60 (ich habe D3 Abgasnorm )
Desweiteren will ich was bauen was nicht jeder fährt

Es wäre schön wenn man was über 8V Kompressor rauskriegen könnte?? Ob ohne Probs funtzt und ob schon jemand gemacht hat??

@Wolfsburger
Das ist keine Ami Ansaugbrücke sondern ne ADY Cross Flow Brücke
die bei mir auch verbaut ist!! Und deren Anschlüße sind vorne!!!
Also bei Turbo kein Problem
Bei den Alten GTIs (2E) glaube bis BJ 95 wurden die Brücken noch hinten verbaut.

Es scheint eigentlich auf den Turbo hinaus zu laufen.
Habe mich etwas schlau gemacht .

Abgaskrümmer (zb selbe wie beim Umbau 60 Turbo)
Turbolader K04 (vom TT 225PS)
Verdichtung usw.
Ladedruckschläuche
Öl und Wasser Schläuche
Ladeluftkühler usw.
Natriumgefülte Ventile vom G60

Habe ich noch was vergessen???

Die Frage die mich da aber noch am meisten Beschäftigt ist die
Einspritzung!! Was kann man da machen???
Diese Hilfe wäre noch ganz ganz wichtig bevor ich mich für so einen Umbau etscheide!!!

Wolfwood

also mit dem G60 Kompressor ist glaub ich ne andere Geschichte als bei 8V. Glaube nicht das es passt.

Fast Funny
Ist schon was schickes von EIP doch leider nich in Deutschland erhältlich (Versand,Zoll, Gewährleistung) dazu kommt noch der liebe TÜV
Davor hätte ich Hemmungen

Sonst noch jemand vorschläge Bittttteeeee

Hallo Leute,

bin recht neu hier und hätte gleich mal ne Frage an die Experten

Habe im Momment nen Golf 3 90PS (ABS)
Die leistung ist mir viel zu wenig leider und überlege jetzt natürlich was ich machen soll.

Hab gerade ein super Angebot vorliegen für einen 2,0 L ADY Bj 2001 und einer Laufleistung von 40 tkm was ich eigentlich nicht abschlagen kann.
Doch sind mir die 115 PS auch noch zu wenig.

Und jetzt zu den eigentlichen Fragen zu kommen:

1.)
Gibts möglichkeiten den Motor mit nem Kompressor auszustatten??
Eventuell Eaton oder ähnliches?? Habe dazu leider noch garnichts gefunden, weder unter SUCHE noch beim Googlen.

2.)
Eventuell 8V Turbo!? Da würde mich interessieren ob man da nur Tuner zurückgreifen muß oder ob es möglichkeiten gibt sich vom VW-Audi Sortiment zu bedienen (wie bei 16v Turbo mit S2 Teilen)

3.) Ansonsten was gibts für möglichkeiten des Saugertunnings auser
(Fächer,Nocke,Chip etc.) die man Betreiben kann.

Meine Vorstellung wäre irgendwo 170-200 PS zu ereichen und alltagtauglich
Aber vorallem Bezahlbar sollte es bleiben ich stelle mir so 1500-2500 Euros zu investieren.

Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!!!!!

Und bitte keine Kommentare nimm doch VR6 oder 16v ABF.
Diese Varianten kommen bei mir nicht in Frage.

Danke schon mal und Gruß

.