Beiträge von Yetiew

  • GT hat Sporadische start probleme

    Gruß, es geht um folgendes Problem was
    seit circa 1 Woche besteht.
    Der GT springt an und läuft soweit
    gut. Motor nach normaler strecke ausgemacht und danach springt er
    nicht mehr an, der Anlasser quält sich. Spannung sinkt auf 4-5 V ab
    beim starten und der Motor dreht schwer durch. Spannung der Batterie
    im ruhe stand um die 12,70V.
    Wartet man circa 10 Minuten und er
    springt wieder an als wäre nichts gewesen.     :wallbang: Dies tritt meistens nur
    im Warmen zustand auf.



    Batterie, Anlasser, Lichtmaschine,
    Kabel zwischen Lima und Anlasser bzw. zur Batterie ebenfalls geprüft
    und gereinigt, Relais wurden erneuert.
    Kompression habe ich auch gemessen und
    alles im grünen Bereich 11,8 -12,4bar.



    Woran könnte dies nun noch liegen?


    Fahrzeug: Golf II 1.8 GT mit RP-Motor
    und neuer ZE     :thumpup2:

  • Frontscheibe Grünkeil/Blaukeil Unterschiede

    Es ist mir auch bekannt das es die TÜV Vorschrifften gibt. Die Maximale abdeckung der Frontscheibe darf 10% bzw 70% Transperenz nicht überschreiten.
    Weniger kann man ja immer machen siehe die Scheiben bei CARGLASS!
    Der Fachmann von CARGLASS kann sich auch daran erinnern das es da mal zeitweise eine mit breiten Keil gab.
    Somit ist das ja nicht irgendwo hergeholt....!

  • Kotflügerverbreiterungen Golf II

    Gruß,


    kann mir jemand von euch sagen was der unterschied sein soll bei den Kotflügelverbreiterungen mit der Teilenummer (191 853 717 C) & (191 853 717 D)!
    An welchen Modellen die verbaut waren ist auch klar. Mir geht es um die Breite der Verbreiterungen oder sind die beide gleich?
    Bei VW konnte man mir da leider nicht weiter helfen bzw. es ging nicht aus dem VW-Programm hervor weder noch auf Microfilm.
    Soweit wir raus gefunden haben sind das die Verbreiterungen mit den schmalen zierleisten ansatz (37mm) für die Türen.


    Und nun...? :?:


    Mfg: Yetiew

  • Wer ist der Hersteller von JOM Gewindefahrwerken?

    Tach....


    Warum wird über solchen Billigsegment Fahrwerks Herstellern (JOM, TA-Technics, Jamex und wie sie alles noch heißen) Diskutiert!
    Die bringen nichts auser knüppelharte abstimmungen was für die Straße eh nichts taugt eventuell für die Rennstrecke was ich auch bezweifle.
    Wer sich mal etwas mit Fahrwerkstechnik beschäftig der denkt ganz anders über diese sache, viele wissen ja nicht mal was eine degresive oder progresive Feder bzw. Dämpfer ist, geschweige denn wie sich das verhält.
    Ein gutes Fahwerk erkennt man z.b. auf nasser straße in den Kurven dabei immer noch reserven hat.
    Für unsere schlechten Straßen die es in Deutschland gibt braucht man solche Billig Produkte nicht!
    Man richtet da mehr schaden an als man denk auf die dauer.
    Das entscheidene ist doch bei 80% der Käufer von billig Fahrwerken immer der Preis, aber die Leistung "des Produkts" steht dann hinten an.
    So nach dem Motto "GEIL ICH HAB NEN FAHRWERK DAS IST HART WIE SAU" und dann freuen sie sich wie kleine Kinder!


    Muss aber auch dazu sagen das ich schon einige Fahrwerke aus eignener erfahrung beurteilen kann.
    Angefangen hab ich auch mal vor vielen Jahren mit der Firma Jamex bis hin zu FK und KW.
    Zum schluß bin ich bei H&R gelandet und bin mehr als zufrieden mit dieser Abstimmung, und ja, es hat halt einige Euro mehr gekostet.
    Dafür aber auch eindeutig mehr Fahrspaß und Sicherheit!


    Das geschriebene ist meine Persönliche Meinung und Erfahrung.


    Gruß Yetiew

  • Vw-Classic Parts

    Gruß,


    soweit durchweg positiv die erfahrung mit Classic Parts. Das hört man natürlich gern!
    Da steht ja meiner Bestellung fast nichts mehr im Wege.......!
    Aber eins ist mir immer noch nicht klar.
    Wie kann ich die Teile Ordern die nicht gelistet sind im shop? hat jemand damit schon ne erfahrung gemacht?


    Gibt es eine Alternative zu Classic-Parts?


    Gruß Yetiew

  • Vw-Classic Parts

    Bin ich mir 100% sicher das ich dort angerufen habe.
    Es war folgende Telefonnummer: 0 53 61 - 30 85 77 - 22..... wie auch auf der HP hinterlassen ist.
    Speziell für fragen von wassergekühlte Fahrzeuge.

  • Vw-Classic Parts

    Gruß,




    hat jemand schon Erfahrung mit
    VW-Classic Parts gemacht Positiv wie Negativ?


    Könnt ihr da mal eure Erfahrungen hier
    bitte -posten.




    Wollte da in Kürze dort eine
    Bestellung machen für diverse teile, aber so 100% sicher bin ich mir
    auch noch nicht.




    Wie sieht es mit teilen aus die nicht
    gelistet sind im Shop aber laut Verfügbarkeitsanfrage auf Lager.


    Wie kommt man daran solche zu beziehen.


    Wenn man versucht bei Classic Parts
    jemanden telefonisch zu erreichen ist man verloren, entweder ist
    ständig besetzt oder man kann es „stundenlang“ klingeln lassen
    und dennoch geht keiner ran.


    Via Email ist das fast das selbe, schon
    dreimal angeschrieben aber null iInfo zurück bekommen.


    :danke:


    Gruß Yetiew

  • Teilenummer/Preis Auskunft...

    Danke für die Info....
    Meines erachtren wurden die abgedunkelten innenleuchten bei den Sondermodellen verbaut der letzten jahre.....
    Mitlerweile schwer solche sachen aufzutreiben.


    Gruß Yetiew

  • Teilenummer/Preis Auskunft...

    Gruß


    bräuchte bitte die Teilenummer von der abgeduckelten innenleuchte mit innenlicht verzögerer beim Golf/Jetta 2, speziel die kleine die bei Fahrzeugen verbaut worden sind mit Schiebedach der letzten Baujahre.


    Danke:)


    Gruß Yetiew

  • Unterschiede elektrische Leuchtweitenregulierung

    Tach auch.....


    Gab es beim Golf/Jetta 2 unterschiede bei der Elektrischen Leuchtweitenregulierung der letzten Baujahre oder allgemein?
    Speziell bei den kleinen Adapter, es gab ja verschiedene Scheinwerferhersteller damal wie "Hella, Ruhla, Saturnus"!
    Besteht die möglichkeit darin diese untereinander zu verbauen oder hatte da jeder Hersteller sein Eignes System?
    Was kann man als Alternative aus den VW Regal nehmen?


    Danke....


    Gruß Yetiew

  • Ventiltrieb Bora

    Gruß


    hat jemand von euch eine explodzeichnung vom Ventiltrieb (Motorkopf) von ein Bora zu hand?
    Könnte mir jemand sowas posten?
    mir geht es um folgendes. Ich werde die Ventilschaftdichtungen wechseln bei diesen Fahrzeug!
    Soweit das grundprinzip gleich wie bei den älteren Motoren?


    Wäre auch gut wenn jemand anzugsdrehmoment von den Nockenwellenlager hat.


    Hier ein paar technische daten zum Fahrzeug!


    VW BORA
    Baujahr 10/1999
    2.0l 115 Ps
    MKB: AQY


    :danke: