Beiträge von Basti_VR6

hi,

also ich habe in meinem golf 2 auch ein fahrwerk(dämpfer+federn) von weitec drinn. auch in 60/60 (seit einem jahr) und ich musste hinten eine nut höher einstellen, da er hinten tiefer als vorne war. das fahrwerk an sich ist ok, ich fahre den golf im alltag, rüste aber auf gewindefahrwerk um(wegen größerer felgen). das fahrwerk ist ok, nicht zu weich und nicht zu hart, aber da gehen die meinungen auseinander. am anfang war es sehr weich, doch mit der zeit wird es härter, da sich das fahrwerk auch noch etwas tiefer setzt. fotos hab ich leider keine, da meine digi-cam im eimer ist. also für ein alltagsauto ist es ok. an deiner stelle würde ich aber lieber nochmal 3 monate sparen und mir ein gewindefahrwerk kaufen!

die tüv-eintragung hat bei mir(hamburg) 44 euro gekostet und ich hab spur- und sturz bei atu einstellen lassen(knapp 70 euro).

wie gesagt, das fahrwerk ist für den preis ok(habe bei D&W ca. 300 euro - neu!) dafür bezahlt.

aber ich würde noch ein paar monate sparen und mir dann ein gewindefahrwerk kaufen!

Gruß Basti

Wenn man bei Rot über die Ampel fährt, muss man seinen Lappen für nen Monat abgeben!? Seid wann ist das so? Ein Kumpel von mir wurde angehalten, als er über eine rote Ampel gefahren ist. Er hat 130 Euro zahlen müssen und hat glaube ich 1 oder 3 Punkte bekommen. Aber seinen Lappen musste er nicht abgeben!

Hi,
also ich hatte mal Remus unterm Golf2, schöner dumpfer Sound und nicht zu laut. Ich weiß auch noch nicht, was für eine Anlage ich mir kaufen soll für meinen Golf2(wird auf 9A umgebaut). Mir ist aber mittlerweile der Sound egal, mir ist die Leistung, die ich durch eine Auspuffanlage raus kitzeln kann wichtiger. Wenn man das überhaupt merkt? Habe Hartmann im Auge, mal gucken. Hab schon öfter gehört, das die Supersprint Anlagen nicht so pass genau sind, stimmt das? würde mir sonst ne Supersprint holen, weil am 9A Motor schon ein Supersprint Fächerkrümmer drann ist.

Gruß Basti

Hi @ All

Ich will meinem Golf 2 auf Xenon umrüsten. Ich habe Klarglasscheinwerfer verbaut und wollte mal wissen, ob ich die Scheinwerfer verwenden kann, wenn ich auf Xenon umrüste?

Kann mir da einer Tipps geben? Was haltet Ihr von diesem Xenonkit? Ist da alles dabei, was ich brauche?

Xenonkit

Gruß Basti

ist doch ganz einfach, ihr lasst Eure größten Reifen und Felgen eintragen und alles was kleiner ist, dürft Ihr fahren ohne das umtragen zu müssen! Also wie vorher auch!

Gruß Basti

Mein Bruder hat auf seiner Frontscheibe bei seiner Winterhure auf der Fahrerseite: "Driver" stehen und auf der beifahrerseite: "Bitch"!
Einfach nur geil...

Hi,

also ein Kumpel von mir hatte die F1 Spiegel an seinem Caddy! Er wurde von der Polizei angehalten und die haben ihn zum TÜV geschickt. Da hat ihm der TÜV-Prüfer gesagt, das die Spiegel im Bereich der STVZO nicht zulässig sind, da die Spiegel zu klein sind!

Gruß Basti

Hi,

also ich werde erstmal mit einer Serienauspuffanlage fahren! Jetzt meine Frage, welche Anlage muss ich mir kaufen? Die originale vom Corrado passt ja nicht unter den Golf 2, da die Führung anders ist. Aber beim Golf 2 wurde ja kein Motor mit 2 L Hubraum verbaut. Also was für eine Serienanlage muss ich mir kaufen? Oder kann ich einfach eine vom Golf 2 Gt/GTI nehmen, oder ist der Rohrdurchmesser beim 2Liter größer?

Wahrscheinlich ist die Lösung ganz einfach und ich denke einfach zu kompliziert...!?

Hoffe Ihr könnt mir weiter helfen!?

Gruß Basti

Hi,

also ich habe bei mir in meinen Golf 2 das Corrado-Cockpit inkl. Lenksäule vom Corrado eingebaut.

Ist allerdings keine höhenverstellbare, aber selbst die nicht höhenverstellbare passt nicht Plug&Play. Ich musste die Aufnahmepunkte sowie die Lenksäule umschweissen.

Das Cockpit muss an den Seiten sowie in der Tiefe gekürzt werden, damit es in den Golf passt. Wenn Ihr das Cockpit umbaut, nehmt das Handschuhfach von einem Corrado mit Klima! Das ist kürzer als das normale Handschuhfach! Wenn Ihr das nicht nehmt, müsst Ihr das normale Handschuhfach kürzen, da es sonst wegen dem Gebläsemotor nicht rein passt. Außerdem müsst Ihr die Rohre für die Lüftung umbauen/anpassen, da die originalen Rohre vom Golf 2 nicht mehr passen. Ihr müsst auch drauf achten, ob der Corrado Schieberegler oder Drehknöpfe bei der Heizung hat, da gibt es je nach Baujahr unterschiede. Gegebenfalls müsst Ihr die Regler mit übernehmen. Ach so, wenn Ihr einen analogen Tacho mit Tachowelle nehmt, müsst Ihr das Loch, wo die Tachowelle in den Motorraum geht vergrößern, bzw. ein bischen versetzen.

Gruß Basti

Ein Kumpel von mir hat sogar noch nen Satz KR-Nockenwellen liegen, werde die erstmal nehmen. Der Motor hat einen Fächerkrümmer von Supersprint, bearbeiteten Kopf, angepassten Chip und laut Prüfstand 173,6 PS! Das reicht mir erstmal und mit ner anderen Auspuffanlage und den KR-Wellen gibts bestimmt nochmal ein paar PS mehr!

Was hast Du für die Eintragungen/Vollabnahme bezahlt(Motor, etc.)?

Ich muss bei mir folgendes noch eintragen lassen nächstes Jahr:

- Motor
- Bremsen + Achsen(?) (vom Corrado G60)
- Fahrwerk
- Reifen und Felgen
- Auspuffanlage
- Einarmwischer

Ach so, TÜV und AU muss ich auch noch machen lassen, wenn die Karre fertig umgebaut ist! Bin mal gespannt, was das alles kosten wird!?

Danke schonmal, werde mit hoher Wahrscheinlichkeit noch einige Fragen stellen...

Gruß Basti

Danke Jungs, ihr habt mir schonmal weitergeholfen!

Ich habe schon die "neue" Elektrik(Warnblinker hinterm Lenkrad)!
Da dürfte es also keine Probs geben. Habe auch schon das Cockpitt+Tacho vom Corrado G60 bei mir eingebaut, das Thema Tacho ist deswegen auch schon geklärt, oder?

Ich hoffe ich habe das richtig verstanden, das ich die Motorhalter vom Golf behalten kann und keine anderen besorgen muss!?

Dann habe ich noch eine Frage wegen der Auspuffanlage.
Ich möchte mir eine Gruppe A Anlage kaufen, Hersteller weiß ich noch nicht.Bei dem Motor ist schon ein Fächerkrümmer von Supersprint dabei(halbes Jahr alt), von daher ist es wahrscheinlich ratsam die Anlage bei Supersprint zu ordern!? Wenn ich mir eine kaufe, muss die doch für den Golf2 16V sein, oder? Bekomme ich die eigentlich eingetragen? Gibts da ABE´s oder ähnliches? Der Rohrdurchmesser ist ja egal, da bei jeder Gruppe A der Durchmesser 63,5mm beträgt, soweit ich weiß!? Wichtig ist ja eigentlich nur, wo und wie die Anlage unter dem Auto lang geht, oder?

Kraftstoffpumpe bekomme ich auch zum Motor dazu.

Danke schonmal und sorry für die vielen fragen...

Gruß Basti

Hi@All

Ich will in diesem Winter in meinen Golf 2 (1,6er 70PS , Bj.91) den 2L 16V (MKB 9A) aus einem Corrado einbauen! Bekomme den günstig komplett einbaufertig mit allem drumm und drann! Hat einer so einen Umbau schon mal gemacht? Wenn ja, was muss ich dabei beachten? Welche Kabelbäume, etc. brauche ich? Passt der Motor einfach so in meinen Golf oder brauche ich andere Motorhalter?

Habe vom Corrado schon die G60-Achsen+Bremsanlage, muss ich jetzt ein Fahrwerk vom Golf2 G60 verbauen oder vom Corrado G60? Oder ist das egal, wegen den Achsen?

Gruß Basti